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曾经屌丝三宝之一,如今被边缘化,全新索纳塔胜算几何?
1、时过境迁，越来越多新车型进入到这块细分市场中，加上日系、德系老牌车型的持续发力，这三款曾经的性价比车型在市场上逐渐被边缘化。
2、随着现代和起亚在国内市场重新布局，全新一代索纳塔和全新一代起亚K5也已经正式到来。而它们的到来，标志着曾经的“屌丝三宝”将重回B级车市场，尽管现如今的消费者都以此来定义它们，但不可否认的是，它们的性价比在B级车领域当属领先。
3、曾经在汽车市场中有这样一句话广为流传，即“屌丝有三宝，K5索八迈锐宝”。实际上，凭借价格、空间、配置方面的优势，起亚K第八代现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝一度是15万-20万级B级车市场中的明星车，销量很高。
4、在 汽车 圈，大家一般会给受欢迎的车型封上几个名号，比如曾经的现代索纳塔是“屌丝三宝”之一；而日产天籁是“日系三剑客”之一。然而，时过境迁，如今的索纳塔早已步入产品力末期，而换代后的天籁也逐渐掉队，销量极不稳定。
5、现代索纳塔作为“屌丝三宝”之一，该车曾经在B级车领域比雅阁、迈腾还要抢手。由于从第八代车型开始，该车没有跟上国内汽车市场的发展脚步，最终只能被边缘化。
第十代索纳塔变速箱是什么品牌
十代索纳塔变速箱是哪家的？回答如下：是与采埃孚，爱信齐名的，质量和稳定性无须质疑，8AT十多年前就用于现代高端豪华品牌吉恩斯上面，一直没有下放，这次算是下放到索纳塔上面了。 自家发动机配自家变速箱已经好多代了。
在第十代索纳塔上，分为高低功两个配置，我试驾的旗舰版属于高功版，搭载了0T涡轮增压发动机匹配现代自主研发的摩比斯8AT手自一体变速箱。
at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好，但是at变速箱的换挡速度没有双离合变速箱快。第十代索纳塔是现代旗下的一款中型车。第十代索纳塔的长宽高分别为4955mm、1860mm和1445mm，轴距为2890mm。
第十代索纳塔将提供5TGDi+7速双离合以及0TGDi+8速自动变速箱两款动力总成。5T车型使用了现代集团全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。
索纳塔十代车身重量
1、第十代索纳塔车重4955mm，车身宽度1860mm，车身高度1445mm，车身轴距2890mm，最小离地间隙110mm，车身为四门五座轿车，容积60升。在同级别车型中属于较低的离地间隙。
2、第十代索纳塔是一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4955毫米(mm)、1860毫米(mm)、1445毫米(mm)，轴距为2890毫米(mm)。第十代索纳塔采用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
3、第十代索纳塔基于最新i-GMP平台打造未来，整车尺寸长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，整车重量也要比上一代降低了75公斤之多。车身共有六种颜色可选，分别为烈焰红、玛瑙灰、极地白、星空蓝、耀光银与幻影黑。
4、车身长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，相比上一代车型，第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm，车身高度也有明显降低，降低了40mm，整车重量比上一代车型降低了75kg以上。
索纳塔十代参数配置怎么样?
1、索纳塔是现代旗下的一款中型车。它有两种车型，5t和0t，百公里加速时间分别为28秒和78秒。车身参数为长宽高4955mm*1860mm*1445mm，轴距为2890mm。
2、相当的有看点多，车身长度有9米，45米的高度，宽度也有86米，相当好，这样的设计就更加显出了第十代索纳塔的帅气外观，轴距为84米。
3、T车型结论：最具性价比的是58万元的2020款380TGDi TOP自动旗舰版，该版本配置更丰富，价格也相对合理。
4、得益于CVVD连续可变气门的加持，无论是起步还是中途加速，提速的感觉都相当轻快直接。整体动力不再是简单的够用，完全可以用轻松来形容。
