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伊兰特为什么这么耐用,十年伊兰特还能开几年
伊兰特之所以如此耐用，自然是因为它的品质好，主要是重要部件的品质好。
现在没有强制报废的规定了，大概还可以维持3年吧。伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。
现代伊兰特汽车作为许多出租车司机的首选车型之一，行驶寿命十分之长是毋庸置疑的，其可靠的发动机与车身零部件起到了关键的作用，目前网上流传最多的是伊兰特汽车60万公里强制报废。伊兰特的发动机很耐用。
还能开5-7年。根据查询相关信息显示，伊兰特车的年限一般在20年，开到17万公里需要13到15年，因此还能开5-7年，开到20年就该报废了。
我认为伊兰特之所以能跑这么远距离，发动机不会出现损坏的情况，主要是因为韩国技术非常完善，质量可靠，所以伊兰特这款汽车才能够行驶这么远的距离。
速腾和伊兰特哪个皮实耐用
1、伊兰特好。外观更好：伊兰特采用现代汽车的家族式设计语言，外观时尚、流线型，注重年轻化和运动感，速腾则采用了大众汽车的经典设计元素，具有稳重、实用的外观形象。
2、伊兰特怎么说都是棒子的，样子比速腾更受欢迎点 速腾属于中国神车系列里的，保有量高，残值高，维修配件好找。
3、速腾卡罗拉伊兰特本田思域和宝来相比宝来更结实。根据查询相关公开信息，宝来行李箱盖的毛毡布装饰更坚固，质量更好，卡罗拉的后备箱开口不小，高度可以，但深度不行，实际储物空间空占不了多少优势。
六年开的60万公里,伊兰特凭什么这么厉害呢?
伊兰特之所以如此耐用，自然是因为它的品质好，主要是重要部件的品质好。
展开全部 现代伊兰特汽车作为许多出租车司机的首选车型之一，行驶寿命十分之长是毋庸置疑的，其可靠的发动机与车身零部件起到了关键的作用，目前网上流传最多的是伊兰特汽车60万公里强制报废。伊兰特的发动机很耐用。
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原因在于北方高深莫测的命名策略。四代悦动，五代悦动，六代悦动领先。这种命名操作让北京现代伊兰特汽车在消费者心中失去了传承，也在一定程度上影响了二手车市场的保值率。
动力：我开过很多车了，伊兰特手动是我感觉开得最顺的车，动力绝对刚刚的，谁用谁知道。
2019年伊兰特耐用吗
1、新款伊兰特质量很可靠，这款发车科技能力研发能力很强，车身用料考究，生产设计工艺精良，零配件都来自于国际一线品牌的产品，质量标准是很高的。
2、伊兰特耐用。伊兰特高速稳定性好，起步温和，加速过程柔和，耐用性高于瑞纳。瑞纳高速稳定性好，起步具有震动感，加速过程感觉强烈，耐用性较低。
3、伊兰特的发动机很耐用。发动机是一种将其他形式的能转化为机械能的机器，汽油发动机是将化学能转化为机械能的动力装置。
伊兰特和科鲁泽哪个耐用
安全性科鲁兹占绝对优势。外观两车各有特色，感觉男士会偏爱科鲁兹 ，女士偏爱伊兰特。 我也感觉伊兰特有点“娘”。油耗伊兰特占优势，动力差不多的啦。伊兰特虽然轻了100 公斤。但是发动机扭力和马力明显差科鲁兹很多。
款科鲁泽和22款伊兰特对比23款科鲁泽质量更好。23款科鲁泽采用了更加时尚和动感的设计风格，外观更加年轻化，车身材料坚固，做工细致。22款伊兰特在配置方面更加丰富，例如配备了全液晶仪表盘、自适应巡航，但是做工比较粗糙。
两者不宜比较，都省油。伊兰特和科鲁泽都是同类型五座三厢轿车，两款合资车都挺好，伊兰特是韩系车经济省油，科鲁泽是美系车动力强，底盘稳，各有优势，要看个人喜欢了。
在众多竞品中，科鲁泽还是很值得一说的。该车配备了车内PM5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降、上坡辅助等八项舒适便利配置，表现中规中矩，满足日常使用妥妥够了。
此外，科鲁泽顶配车型保留3T+48V轻混动力系统，匹配6AT，最大功率120kW，兼顾动力和油耗。对比与雪佛兰科鲁泽价位相近的大众朗逸新锐和现代伊兰特，可以看出科鲁泽的整体尺寸介于二者之间。
而科鲁泽他的中网设计一样是大尺寸的，但没伊兰特那么的张扬。
