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福特车为什么现在这么难卖?最大的原因是什么?
之所以会出现这样的情况，是因为大家觉得这个品牌的汽车性价比非常低，在使用的过程当中，汽车的安全性能也不是特别好。
福特车难卖的原因是产品更新迭代慢，推出三缸机，最大原因是福特汽车的口碑不好。
原因：因为销售市场沟通协调能力不好，在商品出问题后第一时间不可以搞好市场公关，让企业品牌形象损伤。营销能力不好，并没有日系和德系那样高超的忽悠方式，不可以放大自己汽车的产品卖点。
福特和长安合作以来产品是质量是有所下降，并且被消费者投诉了很多次，而主要的毛病是排气管生锈以及车内异味严重。
第二，为什么会造成这样的亏损？之所以会造成这样的亏损，一方面是因为福特汽车在研发方面加的投入，在此前他们就投入了26亿美金，希望能够达到自己的智能驾驶和AI。
都是3缸,为什么福特被骂得最惨?
1、奇怪的是，那么多车企都在生产三缸机，但唯独百年老店福特的三缸机车型被人诟病最多，被骂得最惨，当然，原因是多方面的。
2、动力总成上面，2020款福克斯取消了0T发动机，只保留5L以及5T两款动力，当然依然都是全系三缸。5L车型没有变化，最大功率122马力，最大扭矩153牛米，匹配6MT与6AT变速器。
3、发动机里边的积碳越来越多以及周边的零部件存在老化现象，自然而然这个先天性的抖动缺陷就表现出来了。
4、许多市民认为三缸机没有四缸好，很显然长安福特经历了一次福克斯滑铁卢，可谓是成也福克斯，败也福克斯。
5、其次，为了排放符合更高的标准，以及提高燃油经济性和降低车辆制造成本等方面出发，很多厂家推出了三缸车。像奔驰、宝马，通用的雪佛兰和别克，本田和福特，以及国产的吉利等厂家都推出了三缸车型。
6、截至到去年年底，搭载福特三缸机的车产品已经卖出了160万台，就算骂三缸机不行，这也轮不到福特啊。 所以问题不在三缸，而是国人的接受程度，再好的三缸机中国消费者也不会懂，还有很多汽车媒体带节奏瞎评测，三缸机的短板被无限放大。
为什么开福特的越来越少
1、开福特车的人越来越少的原因如下：驾驶室配置方面，一贯的老美式风格略显粗犷。软件没有问题，故障率几乎是55万分之一。由于气缸行程长了几毫米，动力不错，导致油耗比同级略高，整体油耗表现尚可。
2、如此一来，消费者对福特的印象就会越来越差。变速箱的问题 如果说消费者可以忍受福特的粗糙做工，那么对于变速箱问题，是没有任何一个人可以忍受的。福特汽车的最大问题就在于它的变速箱问题，这也是美系车的通病。
3、为什么？福特在中国推出的两款紧凑型车似乎表明，全球汽车市场低迷，这当然对长安福特的销售产生了很大影响。然而，鉴于车宇的世界，庞大的市场对福特的国内销售有很大影响。
