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为什么不买斯柯达车
1、其实导致大家都说不买斯柯达车主要是因为品牌自身、竞争力和品牌影响力三大方面导致的。品牌自身定位。
2、目前保值率高的都是日系车，尤其是两田的车，不是说日系车质量有多好，而是日系车即使有故障也能继续开，德系车稍微一点小故障就抛锚，所以容易给人质量差的印象。
3、而且大多数男性是比较要面子的，不买斯柯达其实也是为了维护住自己的面子，虽然斯柯达的车有一定的军工背景，但是发展到现在，他的知名度依然不是很广。
4、总结：斯柯达归属于大众集团，在国内市场是依靠上汽大众，并且进入国内的时间比较晚，这使得斯柯达品牌知名度远不如大众品牌，所以跟大众相同的三大件，售价更低，买的人也比较少。
5、一般老司机都会建议新手男不开斯柯达，女不开雷诺，因为这些车在设计的时候确实不太合理。一般老司机在买车的时候讲究的东西比较多，如果预算不高的话就会买日系车，如果比较注重操控性能的话就会买德系车。
6、实际上每一个车型都有它专享的消费人群。所以说“男不买斯柯达，女不买雷诺”，确实是有点儿固执了。一款车的好与不好，不依赖于他人嘴中怎么讲，同时是不是确实适合自己的，是不是满足自身的驾驶习惯和驾车主要用途。
柯迪亚克的价格下降那么多,为何还是很少有人购买?
内部布局仍然保持最新的斯柯达家庭设计风格，并没有强调GT的独家识别，但在方向盘的方向，座椅等细节，整个液晶仪表板和中央控制屏幕添加了。形成联动，更多技术。与此同时，空间没有变化，家庭仍然是主要的旋律。
第三，科迪亚克价格定位高，竞争力差 事实上，科迪亚克在动力，空、操控和油耗方面的表现都不错。如果不是因为科迪亚克和 途观L 的区别，科迪亚克的销量也不会这么低。
从目前的厂商指导价来看，柯迪亚克的价格区间为：179-279万元，这个价格跟日系同级SUV差不多，但在实际购买时，柯迪亚克全系会下探5万左右，所以整体来看，车辆的价格还算亲民。
与迈腾帕萨特同级别的斯柯达速派,为什么销量一直低迷?
自家堂弟速派，虽然优惠力度更大一些，但是不可能对拜腾造成什么影响，原因只有一个，就是出自品牌的影响力上。
除了车标和外形不同外，三大件（发动机、变速箱、底盘）和造车平台基本都与大众一模一样，而且同平台、同级别的车型，斯柯达要比大众便宜15%左右。
内饰比较逊，大概是上代迈腾的水平，或者这代速腾的水平，和这代帕萨特迈腾没法比哈哈。其实车本身的音响还撮合。
