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玛莎拉蒂和保时捷哪个档次高?
保时捷与玛莎拉蒂在档次上同为顶级豪华汽车品牌，单从档次上看，保时捷和玛莎拉蒂是难以分出高低的。这两者在各自不同的汽车领域均已达到了较为顶级的技术水平，其在汽车行业中获得的成就也不再是档次的高低所能比拟的。
一句话来概括，玛莎拉蒂和保时捷，两个品牌是一个档次，但不是一个量级的选手。
不能单单从销量、价格这些因素去比较两者的层次，在全球市场来看，保时捷和玛莎拉蒂的品牌档次是不分上下的。如果单单就中国市场而言，那保时捷的地位是玛莎拉蒂撼动不了的。
玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高，Ghibli是品牌的入门版车型，指导价要792万起，SUV车型Levante(图片|配置|询价)则要838万起步。
玛莎拉蒂。保时捷论在国外品质要比玛莎拉蒂强几分，论颜值以及视觉惊艳度，还是圆润的玛莎拉蒂更高级一些，所以玛莎拉蒂档次高。玛莎拉蒂很少见到，而保时捷就显得较为普遍。
保时捷卡宴在中国是超一线豪华品牌，而玛莎拉蒂吉博力在中国是一线豪华品牌，说明了保时捷卡宴的档次更高。
911算超跑吗?
虽然百科在我心中并不具备什么权威性，但至少在这个问题上我们的结果是一致的。我也认为，保时捷911并不算超跑。
保时捷有超跑吗？当然，911gt3rs的性能最接近超级跑车，而在外观和性能方面，超级跑车中只有三款：95carreragt和动力强劲的保时捷918spyder。不过，保时捷还没有推出新的超级跑车，目前市场上只流传着一些概念图。
保时捷911 Turbo S，GT3，GT2，虽然性能强悍，在知名赛道上圈速也不次于公认的超跑，但是由于是在普通车型的基础上进行的升级，不具有Unique性，所以不完全算超跑。
911是什么车
是保时捷旗下的一款车型。保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司生产的跑车，由费迪南德亚历山大保时捷设计。车身尺寸方面，保时捷911长宽高分别为4519mm、1852mm、1298mm，轴距为2450mm。
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司于1963年生产的跑车，由费迪南德亚历山大保时捷设计。保时捷911共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，是整个世界最传奇的车型之一，中后置引擎跑车的代表作之一。
牌子的汽车是保时捷。新款911的代号为992，911是保时捷旗下的招牌车型，新款车型使用了0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911是一款后置发动机的车型，并且911全系车型都使用了水平对置发动机。
就是保时捷旗下的911跑车，911跑车是保时捷旗下最入门的跑车系列，汽车是保时捷推出的经典跑车车型，保时捷911是德国乃至世界最传奇的车型之一。
保时捷。保时捷911跑车是整个保时捷乃至整个德国整个世界非常传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。
保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。
保时捷911是怎么样的一台车?为什么会受大家的欢迎?
能成为经典，最主要的原因就是传承。50年时间，7代车型，不管外观还是内饰，设计越来越现代，但风格始终没有变，蛙眼，肥臀，后置后驱水平对置6缸发动机，都已经成为了911的标志。
保时捷就是911，911就是保时捷，从这个角度来看，911是保时捷的图腾。当然偶尔会有924或者718进入你的眼帘，但那只是“小跑”。但是近些年来，保时捷911的位置，似乎变得越来越尴尬。
新款保时捷911干净整洁。坐在车里感觉像是家。配置绝对是保时捷911的优势之一。该车配备了一个皮质方向盘，可以电动上下调整，并配备了换档拨杆，这是非常实用的。中控台上方采用塑料和皮革材料，大大提高了整车的档次感。
911贵还是帕拉梅拉贵
保时捷911更贵。保时捷911的指导价为117万元至388万元。保时捷panamera的指导价为93万元至212万元。定位不同。保时捷911是双门跑车，保时捷panamera是一款四门中大型或大型豪华车。动力不同。
帕拉梅拉推出多款不同功率的版本车型，外加一款双擎配置版本，价格最贵的那款车百公里加速成绩仅为4秒以内，最便宜的车型也仅为8秒。
保时捷922贵。保时捷922的价格更贵。保时捷911的指导价为117万元至388万元。保时捷panamera的指导价为93万元至212万元。保时捷panamera插电式混合动力车型指导价为118万元至258万元。因此，保时捷922更贵。
保时捷911和帕拉梅拉区别有哪些 保时捷911的指导价为117万元至388万元。保时捷panamera的指导价为93万元至212万元。保时捷911是跑车，操控性和动力都很强。保时捷panamera是一款大型豪华车，操控性好但舒适性好。
保时捷911的车身尺寸为4499*1808*1294mm，帕拉梅拉标准轴距版为5049*1937*1428mm，加长轴距版为5199*1937*1428mm。价格范围：保时捷911的价格区间为117万-388万元。梅拉的价格区间为93万-212万元。
当然可以换帕拉梅拉，911的价格比帕拉梅拉要贵一些，两年折合损耗比不多就是一台帕拉的价格，所以两年后换新完全没有问题。保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）和帕拉梅拉最大的区别就是定位不同。
保时捷911用了多久年才超过本田
1、首先从典范性、权威性上来看，保时捷911是迄今为止唯一一款坚持采用后置后驱的驱动形式超过55年的车型，同时还保证了他优秀的机械性能，纽伯格林北环赛道量产车全速排行中911位列前十。保时捷911就是后置后驱领域的典范、权威。
2、保时捷911二手车的最佳性能区间为3-6年或5-10万公里。在这个区间内，车况良好的保时捷911二手车价格约为880-310万元。
3、时间：1963-1973年 价格：6490美元(1964款 901) 用0L排量，开启跑车新时代 我们所熟知的8BRZ、MX-5等小跑车，其实并不是0L跑车的开端。
