东风标致301优缺点,东风标致301参数配置

本文目录一览：

但是，标致301有一些让人不太满意的地方。首先，轮胎噪音非常明显，发动机罩上也没有隔音棉，让发动机噪音很容易传入车厢。其次，配置太低，没有中控面板、导航和倒车影像等功能。

内饰挡次太低，进入标致301的车厢，全黑塑料内饰的设计显得过于廉价，并且座椅的舒适性不够。

噪音大：标致301的胎噪非常明显，发动机舱盖没有隔音棉，发动机噪音轻而易举就传进车厢内。加装隔音棉即可。

因为标致301的本身原因缺乏竞争力所以停产。以下是关于标致301的相关介绍：外观：标致301采用了全新的家族式前脸标致301采用三厢设计车身长4440mm轴距为2650mm整体设计很紧凑尾部造型设计短促有力该车的行李箱容积为506L。

好，设计与工艺好，动力与性能好。设计与工艺好：标致301通常采用精致的外观设计和高质量的内饰材料，工艺水平较高。动力与性能好：标致301配备了多款动力系统，包括汽油和柴油引擎，提供较为平顺和高效的驾驶性能。

标致301还是不错的，这车质量和性能都不错。买回家用就好。标致301是合资紧凑型车，也是法国车。近年来，法国汽车在中国的销量和影响力越来越低。主要原因是法系车缺乏创新，亮点不多。

好。根据查询太平洋汽车网得知，东风标致301车采用了先进的技术和高质量的材料，打造出了一个结实耐用的车身，所以质量很好。

东风标致301这款车还是蛮好的：东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。

先看标致301的外观。我非常喜欢它。其实我在看301之前考虑过K2，350，瑞纳。整车线条非常分明，视觉上感觉很自然。狮子的爪子是C型的，仔细看还真的是这样。外观我很满意，尤其是尾灯，回头率很好，你懂的。

内饰挡次太低，进入标致301的车厢，全黑塑料内饰的设计显得过于廉价，并且座椅的舒适性不够。

1、标致301烧机油吗：这款车烧机油只是个例，这款车是不会烧机油的。标致301烧机油召回事件：所有的烧机油事件都是个例，多数是因为不正常保养造成的，绝大多数车市不存在烧机油问题的。

2、新车是不会烧机油的时间久轻微烧是正常的望采纳【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。

4、机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。如何防止烧机油使用符合车辆技术要求指标的机油。

5、烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，气门室盖，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

还可以。东风标致301的座椅柔软度还不错，有背部支撑的功能，坐在里面很舒服，视野也很好，包裹性很强，因为空间大的优势，坐在里面还是很自在的，开长途也不会感觉很累。

1、好，设计与工艺好，动力与性能好。设计与工艺好：标致301通常采用精致的外观设计和高质量的内饰材料，工艺水平较高。动力与性能好：标致301配备了多款动力系统，包括汽油和柴油引擎，提供较为平顺和高效的驾驶性能。

2、关键还是看自己的需求。这款车的发动机和之前的雪铁龙世嘉是一样的，是比较成熟的发动机，油耗比较低。标致301还是不错的，这车质量和性能都不错。买回家用就好。标致301是合资紧凑型车，也是法国车。

3、还可以。东风标致301的座椅柔软度还不错，有背部支撑的功能，坐在里面很舒服，视野也很好，包裹性很强，因为空间大的优势，坐在里面还是很自在的，开长途也不会感觉很累。

4、整车线条非常分明，视觉上感觉很自然。狮子的爪子是C型的，仔细看还真的是这样。外观我很满意，尤其是尾灯，回头率很好，你懂的。进入标致301后，舒适感一般，内饰设计立体，总体尚可。内饰一般。毕竟价格摆在那里。

5、好。根据查询太平洋汽车网得知，东风标致301车采用了先进的技术和高质量的材料，打造出了一个结实耐用的车身，所以质量很好。

进入标致301后，舒适感一般，内饰设计立体，总体尚可。内饰一般。毕竟价格摆在那里。如果中控和308一样就好了。内饰是塑料材质，接缝均匀，有些细节，做工不错。制动片有异常噪音。据说301都一样。

东风标致301这款车还是蛮好的：东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。