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迈锐宝的五大缺点
1、市区油耗有点高。起步感觉动力不足,踩油门提速那一瞬间感觉劲力不足而后续有力,开得有点憋屈。内饰用料了,整体内饰的用料都是布包裹的。内饰裸露在外面的部分也都是硬塑料。
2、迈锐宝的五大缺点:变速器一般、内饰单调、耗油量大、小毛病多、提速较慢。市区油耗有点高 起步感觉动力不足 踩油门提速那一瞬间感觉劲力不足而后续有力 开得有点憋屈 还好是那一瞬间过后感觉动力十足。
3、配置不高;起步有点慢。起步要舍得给油,不然会很慢,过了60动力就可以随心所欲;没有自动升窗。
4、因为车头长高,导致前盲区较大,女司机的视角会不好。变速箱没有大众的DSG那么顺畅,完美的人不好接受。较韩系车的配置较少,但是实用性高。最后就是后排空间,略差。。
迈锐宝为什么不建议买
销量低的原因第一是迈锐宝的产品力并不足够,定位过于模糊。强调运动却不如别克的君威、强调舒适却又不如日系车,强调均衡性却又不如丰田车,而在外形设计上没有任何出彩之处。
空间方面。中间位置不是很理想,后面做两个人很舒服。三个人跑长途做后排就有点难受了。车胎噪比较明显。排量不高,起步的时候感觉有一点迟钝。没有胎压监测。
人气低。因为雪佛兰迈锐宝有一些缺点,内饰老,隔音差,市区路段油耗大,储物空间小空。同时雪佛兰品牌的影响力相对较弱,所以这款车的国内销量一直很低。新车卖不出去的时候,二手车就更难有市场了。
受欢迎程度低 因为雪佛兰迈锐宝存在内饰老气、隔音效果差、市区路段费油、储物空间小等的缺点,同时雪佛兰品牌的影响力比较弱,所以这款车在国内销量一直都非常低迷。
双面镀锌钢板冲压成型、长激光焊缝(整车强度大)、多连杆后悬挂等,它的口碑不是白来的!迈锐宝xl之所以买的人相对少,个人认为是迈锐宝、迈锐宝是最后一款进入国内的知名B级车型,来自通用中高级车平台,车身宽大,工艺成熟。
故障原因为倒档,3档,5档传动机构上有一个卡簧,容易变形并断裂,串入传动机构,将波纹片打碎,波纹片的碎片将变速此轮打坏并卡死,导致整个变速箱无法工作。
12年2.0的迈锐宝治不好的通病
还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。
通病是变速箱故障 迈锐宝治不好的通病,而这大概是每个维修老师傅遇到迈锐宝最“棘手”的故障,通用GF6第一代、第二代变速箱在10万公里左右,会出现这个故障,有些车6-8万公里就会出现,属于通病。
迈锐宝治不好的通病:挂的这个全新9速变速箱在低速状态下,换挡闭缸的时候有明显顿挫,比较强烈,发动机低速换档慢,转速高,导致的噪音大,不够保值,整体的品控不如日系。迈锐宝xL发动机冷却液储液罐出现油垢。
通病故障为倒档3档5档传动机构上有一个卡簧容易变形并断裂串入传动机构将波纹片打碎波纹片的碎片将变速此轮打坏并卡死导致整个变速箱无法工作。
P0171:燃油调节系统过稀,检查一下氧传感器,燃油油品。
积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。