高尔夫gti二手车,高尔夫gti二手车值得买吗

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1、机舱整体一看还算不错，没有任何的改动，一般买这台车的朋友，改装进气冬菇头，刷个三阶程序，换个排气，路上遇见奥迪S3都一样敢崩他，虽然崩不过，不过丝毫不影响陆地性能小钢炮的美称。

2、高尔夫GTI 蜂窝状中网上的GTI标识，车灯内贯穿的红线，双边双出的排气，这些元素都在说明他不是一辆普通的高尔夫，而是一台情怀满满的GTI。这是离年轻人最近的一台小钢炮。0T的涡轮增压发动机能迸发出220马力。

3、对于追求运动、性能的平民玩家，高尔夫 GTI一直是绕不开的“小钢炮”选手。

4、近日，在海外经销商处银色全新奥迪S3现身，整车看起来更像一台银色小钢炮，在外观方面整体和全新奥迪A3基本相似，在细节方面还是有点出入。在动力部分和奥迪A3完全不是一样，毕竟奥迪S系更注重动力性能。

1、作为车主来告诉你值不值，答案肯是值！介绍一下我的车是2018款0TSI GTI。GTI在外观上与普通版的高尔夫区别还是很大的。进气格栅下方有一条GTI专属的红色装饰条，LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。

2、高尔夫质量问题的高发部位是变速箱以及车身电气系统。变速箱的投诉较多的是顿挫，车身方面的投诉是异味。最后有667%的车主都认为高尔夫的质量可靠性非常好。

3、保值。10年大众高尔夫GTI，名副其实的小钢炮，国内外都享有盛誉，普通版本的高尔夫在国内也是卖的非常好，而且很保值。大众高尔夫GTI指的是高性能版高尔夫，动力性和操控性都很强。高尔夫GTI是大众最经典的车型之一。

4、开长途久了腰酸背痛。因为这车不是对应主流用户的。gti是神车，7秒的0-100，双离合，涡轮直喷技术。让你在街上秒杀99%的车。这种性能在同价位的车里屈指可数。但是如果你不是玩车的，千万别买。

方向盘没有虚位，转向精准，较小的车身在车流中穿梭起来得心应手。而且这台GTI的油耗让人惊喜，我平时比较喜欢使用运动模式，市区行驶比较多，现在综合油耗百公里八个多，还是很满意的。

保值。10年大众高尔夫GTI，名副其实的小钢炮，国内外都享有盛誉，普通版本的高尔夫在国内也是卖的非常好，而且很保值。大众高尔夫GTI指的是高性能版高尔夫，动力性和操控性都很强。高尔夫GTI是大众最经典的车型之一。

T版本，动力表现很不错，舍得踩油门算是一枚小刚炮！而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错，价格又不高，作为入门改装车确实不错。

年高尔夫gti值得购买。根据查询相关资料信息显示，高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一，高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。

大众高尔夫有很多的版本，比如高尔夫4T高低功率和高尔夫6L等等，但在这个基础上，有两个性能版本，其中之一是高尔夫gti以及高尔夫r两个型号。

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从车质网的统计数据来看，高尔夫质量问题的高发部位是变速箱以及车身电气系统。变速箱的投诉较多的是顿挫，车身方面的投诉是异味。最后有667%的车主都认为高尔夫的质量可靠性非常好。

在购买高尔夫汽车时，及时了解相关的保险政策，选择适合自己的保险方案，确保能够及时应对意外情况。高尔夫汽车的购买渠道有很多种，可以选择经销商、二手市场或者个人转让等方式进行购买，根据自己的实际情况选择购买渠道。

其次，高尔夫6在外观上可能已经显得有些老旧。因此，购买之前需要注意车身的状况以及漆面是否有磨损或者划痕。如果外观需要进行修复或者重新喷漆，这将进一步增加购车的成本。最后，高尔夫6的配置和技术不如现在的车型先进。

二手高尔夫6，怎么选主要还是看您预算，对动力性要求不高的话个人认为还是6排量自然吸气发动机的二手高尔夫6好一些，因为维修保养成本还有可靠性相对有优势。注意事项：“二手车交易中存在的最大风险就是信息不对称。

大众高尔夫开了三年，4万公里，还能卖11万元。根据查询相关公开信息资料显示，大众高尔夫系列车型全新价格为16万，在其车况良好的情况下，二手市场价格为11万元，根据磨损程度依次降低。

二手高尔夫64t豪华 2012款 13年6月上牌公里数4万8 8万的价位个人认为还是偏高一些，正常车子车况良好，手续齐全的话不超过5万相对合理。

如果是2006年以后的车，那就是高尔夫6时尚款了，手动档。目前该车最低也要5万5。或6万以上。本人认为高尔夫不能买6的，太肉了。应该买8的，最好是0的，推荐自动档的。

您好！高尔夫6新车的售价在16万左右，该车比较保值的，才使用一年的话，按照二手车行的回收价格，应该在14万至18万左右。二手车的价钱，需要专业的评估人员来核实的。

四年车龄跑了一万公里的高尔夫，这款车如果是标配车型的话，车况可以，手续齐全，个人认为一般来说，二手车价位应该大体在八万左右。

第五代以及第六代GTI的绝大多数车主算得上是绝对的爱家，但是从第七代开始，越来越多的“中间派”选择了GTI，因为这毕竟是一款在优惠之后20万元出头就能买到的性能最为出色的新车了，即便是福克斯ST也比它贵。

大众GTI，这个诞生于1976年的法兰克福车展上的传奇如今迎来了它的第八代车型。纵横江湖40余载，全球累计销量超过200万台，如果说甲壳虫停产之后高尔夫是大众汽车的王冠，那么GTI就是这王冠上的明珠。

动力方面，第八代高尔夫GTI海外版车型搭载一台第四代EA888 EVO发动机，最大功率245Ps，匹配一台手动或者7速双离合变速箱，而引进国内的版本预计将只会提供双离合变速箱。