汽车保值率排行榜,汽车保值率排行榜前十名

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其中奔驰G级保值率高达174%，相比往年保值率可谓暴涨，最主要原因是海外受芯片及疫情等因素的影响供应量大减，新车一车难求，造成了二手车售价大幅提高。

荣威RX5 ePLUS、荣威Ei5分别凭借771%以及742%的一年保值率，在强者如林的插电混动紧凑型SUV、纯电动紧凑型车两个细分品类中拔得头筹。而科莱威CLEVER也以758%的一年保值率，取得了纯电动微型车第三名的好成绩。

【微型车】，铃木不愧是“小车之王”，在保值率高的车排行前三名中铃木就占两名：长安铃木奥拓、长安汽车奔奔、昌河铃木北斗星。

而长安汽车保值率的原因也大抵相同，军工品质和强大的品牌力都得到了国内消费者的高度认可，但是跟五菱汽车不同的是，长安汽车走量的产品主要是燃油SUV。

具体来看，小型车、紧凑型车、中型车以及豪华轿车榜单中，位居榜单第一名的分别为广汽本田飞度、东风本田思域、广汽本田雅阁以及雷克萨斯ES，3年保值率除东风本田思域外，其余均达60%以上。

从数据看，虽然自主品牌阵营的长安CS3中华V哈弗H2等车型第一年保值率位名列前茅，但随着车龄时间加长，保值率出现大幅度的下滑，而本身保值率并不太高的XR-V、铃木维特拉等合资车型开始领跑。

甚至主流品牌长城、奇瑞、长安汽车，旗下车型保值率比部分合资SUV都高。小型SUV保值率排名中，长安CS35和瑞虎3均进入前五榜单，长安CS35三年保值率与本田缤智不相上下。

可以看出，日系品牌保值率普遍更高。有4个品牌的三年保值率都超过了70%，分别为雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁。其中，雷克萨斯是日系品牌中3年保值率最高的为755%。

不过在三年往后，日系三杰本田CR-V、丰田荣放及日产奇骏的保值率分别占据前三，而在整个前10排行榜单中，哈弗H6 Coupe和长安CS75意外上了榜单，此前国产车的保值率一直不被看好，如今也是打脸那些瞧不起国产车的人。

在自主品牌中，保值率前三的品牌分别为广汽传祺、五菱汽车和长安，三者保值率均超60%，其中广汽传祺最高为690%。另外，领克、理想汽车、蔚来汽车、哈弗、名爵、荣威和比亚迪也入围榜单前十名，但三年保值率均未超60%。

分别为雅阁、英仕派、凯美瑞和亚洲龙，其中，凯美瑞保值率由2022年的604%下滑至今年上半年的532%，而亚洲龙保值率则出现了较大幅度的增长，由2022年的50.69%上升到今年上半年的513%。

排名第三的是奔驰E级，三年保值率为647%。自主轿车前三排名与上月一致，星瑞、影豹、领克03分别以696%、689%、614%的三年保值率在同级别车型中胜出。

1、首年75%，三年保值率为69%，比很多日系车都出色，豪车首选。奔驰·M级首先奔驰这个品牌影响力和知名度，对它的保值率有不小的促进作用。其次，M级是奔驰旗下较为知名度较高的车型系列，在中大型SUV领域表现出色。

2、保值率最高的车排行榜suv有XRV、长安CS3马自达CX-5。

3、比亚迪宋Pro 三年保值率：613 自2022年3月起比亚迪停止燃油车整车生产业务，宋Pro这款车型也走下了舞台。

4、最保值的suv排名如下：第一名、奔驰GLC 三年保值率：79 第一名被奔驰GLC以79%的成绩毫无悬念拿下，虽然去年品牌总销量不敌宝马，但是奔驰主要输在了C级和E级两大轿车车型的销量，在SUV领域，GLC仍然把我主动权。

5、、新能源车一年保值率排行榜新能源车层面，特斯拉汽车的三款商品紧紧占有了排行榜前三位，而且与第四位的蔚来汽车ES6打开了非常大的间距。

而在中大型SUV和豪华SUV市场中，排名榜首的分别为哈弗H9和保时捷，两者3年保值率分别为538%和676%。至于MPV市场保值率水平波动则不是很大，东风本田艾力绅以649%的保值率稳居第一。

保值率：515 哈弗H9作为自主品牌硬派越野车型，从诞生至今已有八年。作为率先推出全地形7座SUV的中国汽车品牌之一，哈弗H9一直都是国产越野SUV的标杆，在消费者心里有着极高的地位。

中大型SUV领域最保值的车型分别是奔驰G级、丰田普拉多、保时捷Cayenne，路虎卫士都只能排第4位，中国品牌中则仅有哈弗H北京BJ80表现勉勉强强。

这使得本就优秀的产品变得更具吸引力，而且这款车的销量一直保持着非常不错的表现，这些年也没有出过什么重大的问题。所以我们预测，今年的自主中型SUV保值率半年榜的冠军极大概率还是来自广汽传祺的GS8车型。

也都有着很不错的保值率表现。国产车哈弗H9也是榜上有名，其一年保值率高达808%，哈弗H9不愧是哈弗汽车的旗舰版车型。