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1、月29日，被小鹏汽车寄予厚望的小鹏G6正式上市。新车共推出了5款车型，售价区间为99万-269万元。小鹏汽车CEO何小鹏表示，目前小鹏G6已经拥有超过35000份订单，并且给这款新车定下了月销破万的销量目标。

2、再说价格，小鹏G6官方指导价99万-269万，锁定在21-28万之间。很明显，把持该细分市场的“主流”对手就是当前热销的特斯拉Model Y。相比Model Y官方239-万339万的指导价，小鹏G6便宜了不止一点点。

3、小鹏G6这次的定价和定位还是相当巧妙的，新车推出五款车型，售价区间为99-269万元。

若给今天聊到的这三款五座新能源SUV做推荐排序，以我个人的理解，我会给出的推荐顺位也是岚图FREE、小鹏G蔚来ES6。因为综合来看，该款岚图FREE的增程式动力确实很香，也告别了出远门的续航焦虑。

其中比亚迪宋Pro新能源和捷途大圣i-DM的整体设计与传统的燃油车最为接近，二者均采用了大面积的前格栅。而银河L7和哈弗枭龙更贴合新能源车型设计，前脸上半部分为封闭式设计，进气口则设计在了车头下方。

作为捷途品牌的首款新能源车型，捷途X70S EV延续了燃油版X70S的整体设计，但在细节部分加入了蓝色元素作为点缀，强调了其新能源车的身份。

为此，给准备入手纯电动的小伙伴推荐四款中型SUV，分别是北汽新能源-极狐阿尔法T、小鹏G问界M5和蔚来全新ES6，其特点是空间又大又豪华。

一汽-大众ID.4CROZZ（2022款）指导价：53-253万 ID.4CROZZ和ID.4X是姐妹车型，两者只是在外观细节和尺寸上有些不同。作为一款紧凑型纯电动SUV，ID.4CROZZ自上市以来，销量稳步增长。

1、唐新能源2021款是一款比亚迪旗下的中型SUV，其官方指导价为189800元-314800元。

2、全新一代唐（燃油）七座的价格在199万元—199万元之间。五座售价在199万元-149万元之间。

3、比亚迪唐新能源（插电混动版）官方指导价：158-298万级别：中型SUV 比亚迪作为新能源汽车领域的先驱，一直有着很好的口碑，它旗下的比亚迪唐在插电混合这一领域的表现也非常出色。

4、月16日，比亚迪2021款唐正式上市，新车共推出燃油版、插电混动版及纯电版官方指导价格为158万元-348万元。除了诚意满满的价格外，2021款唐还推出了定制化购车尊享权益，于2020年9月30日前购买2021款可享以下权益。

5、款比亚迪唐EV车型有尊贵型的长续航版和创世旗舰型的四驱高性能版，补贴价格分别为295万元和348万元。比亚迪打造的重量级车型唐EV，从尺寸上定义为“全球超安全专业纯电动智能旗舰SUV”。

1、比亚迪宋累计销量为159068辆，同比暴增853%，是2022年上半年新能源SUV销量冠军。这款车能有如此表现是因为刀片电池、超级混动DM-i系统陆续上车，比亚迪越来越强的品牌影响力也起到了很好的促进作用。

2、蔚来ES6 蔚来ES6是中国新能源汽车品牌蔚来的一款中型纯电动SUV。它采用了先进的电动技术和优秀的续航表现，同时具备宽敞的乘坐空间和丰富的配置。ES6的内饰质感、智能科技、操控性能等方面都得到了用户的高度评价。

3、对于这种空间上的自信，我认为是有理有据的，前段时间我们刚刚试驾了与广汽埃安V几乎相同的三菱阿图柯，紧凑型SUV后排的腿部空间几乎能达到三拳是我们万万没有想到的。

4、中国2022年卖得最火爆的车型是比亚迪宋，从2021年度的20万辆飞速增长到2022年度的48万辆，成为年度销量冠军。

1、目前市场主流的15万左右新能源SUV包括比亚迪宋PLUS、吉利银河L零跑C11与长城的哈弗枭龙MAX。这四款车在上个月都取得了月销超过6000辆的成绩。其中比亚迪宋PLUS与吉利银河L7更是取得了月销过万的成绩。

2、在销量持续扩大的同时，主流车型的性价比也在大幅提升，15万元左右就能买到不错的家用新能源车型，比亚迪宋Pro DM-i冠军版、吉利银河L广汽埃安AION Y、零跑C11等都是不错的选择。

3、操控方面，宋Pro 冠军版 DM-有比亚迪插混技术加持，因此整体动力输出表现不错。零跑C11配备后置电机布局，动力反馈更加直接，而且增程式驱动模式的优势在于全程电驱，提速和静谧性更理想。

4、其中，零跑C11更是凭借比合资燃油中型SUV还低的价格，自3月上市来，新车销量一路增长，目前已经位列中型SUV销量第二，妥妥成为15万级SUV销量黑马；而比亚迪宋Pro DM-i冠军版也凭借其出色的性价比成为了不少用户的目标车型。

5、售价：188-68万在过去的一年，哪吒汽车交付量升至造车新势力第一，哪吒汽车的整体定位都不太高，售价也比较亲民，目前仍以走量为主。

整体设计风格既有时尚潮酷的一面，也保持着实用、中庸且不张扬的理念，所以说，在看过多款同级别纯电动SUV后，因为这款车具有过硬的产品力和务实思维，再加上销售人员的热情服务等，我选择了哪吒U-Ⅱ。

因此，我认为哪吒U-Ⅱ给出的工况续航是比较准确的。不过有一点需要点明的是当天天气比较低，故车辆全程未开启空调，且我也也很少进行激烈驾驶，就连红绿灯起步动作也相对迟缓，这两个行为也是哪吒U-Ⅱ表显续航精准的关键。

总的来看，在15万级纯电SUV细分市场中，三款车型的颜值、空间表现各有所长，但智能配置方面，哪吒U-Ⅱ妥妥是“天花板”，如果想要获得轻松、舒适、丰富多彩的出行体验，那这款车值得一看。