为什么不建议买维特拉,维特拉为什么保值

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1、不建议买维特拉有：车身外观一般、动力刚刚合格、没有越野能力。

2、维特拉致命性缺陷是很显然的，难题多多的，比如发动机异响、发动机爆震灯无端闪烁、车体共震、减振器异常响声、车体配件及家用电器常见故障难题等。这也是铃木维特拉不太好卖缘故之一。

3、维特拉故障率超高吗维特拉致命缺点是很明显的，问题多多，例如发动机异响、发动机故障灯无故亮起、车身共振、减震器异响、车身附件及电器故障问题等。这也是铃木维特拉不好卖原因之一。

铃木维特拉外形造型别致新车采用最新的家族式设计语言装扮，呈现出稳重又不失潮流的视觉效果，其中六个垂直进气口造型独特，运动保险杠两侧配备倒C型LED行车灯。

维特拉搭载6L、4T两款发动机，以4T为参考最大功率103kw、峰值扭力220牛米，加速性能不差。整备质量只有1吨+，推重比116Hp/T，其实是台这么轻的车用这种级别的动力性能表现都不会差，这点还算合格。

好。长安铃木维特拉四驱搭载的是4TBOOSTERJET涡轮增压发动机。集缸内直喷等多项先进技术于一体，具有高稳定性、高输出、低油耗、强静音四大特点，最大功率103千瓦，最大扭矩220牛米。

这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。

车身尺寸方面，新车为4345*1795*1645mm，轴距为2600mm，从尺寸参数可以看出，新车依旧还是有些紧凑，不过这也是铃木汽车一贯的风格。

此次升级后，铃木维特拉不仅拥有更好的动力系统，而且在外观上也变得更具辨识度。铃木终于“开导”了，预售11万，4T 6AT新Vitera实车真帅！首先，动力方面，这次采用了铃木Vitera最新的4T大功率涡轮增压发动机。

1、而更让人可惜的是旗下号称省油王的——维特拉，有着良好的品质但是销量却一直很低迷，成了现如今市场上的笑谈。

2、考虑去公路旅行或驾驶条件差，维泰拉适合，考虑城市交通为主，新福克斯适合。福克斯和Vitera哪辆车更好或更有价值出现Vitera前脸的设计非常霸气，给人耳目一新的气质，车尾的匠心无疑让这款车成功升级。

3、出租“专业户”，家用“省油王”当初铃木与长安“分手”之际，铃木厚道地把商标使用权以及部分技术留给了长安，而长安就试图以维特拉为基础，更换发动机让其重新上市。

4、在这二者中选择，我建议选维特拉，即省油耐造，又能上山下乡，是一款可以放飞自我的有趣小车。而骁途的前身锋驭口碑不好，主要表现在产品质量上，所以销量上不去才换代的。谁买车不是为了省心好用呢！所以建议选维特拉。

5、主要看你的预算和你因为你刚参加工作没有太多的钱。就是买车也都是父母赞助的，建议你还是量力而行，不要为了面子去买好车。增加你和父母的负担。建议你还是好好工作。工作几年以后再买个好点的二三十万。先买个代步车。

三款车都不错，当然保值率不一样。综上，三款车都是标杆车型，三件都让人放心。哪家一定要去试驾，什么车都能考的好。

最后是奇骏网友说：途观是不错，如果不考虑价钱和性价比，白色途观绝对首选，个人感觉各方面比较均衡，但性价比实在有点差，还要加价提车。RAV外形比较喜欢，空间也不错，其他就有点差了，包括内饰和综合性能。

欧兰德的发动机在最大输出功率和最大扭矩方面都要优于奇骏。主要还是因为三菱集团，在发动机的调教功力上还是有一定深厚实力的。奇骏配备了实时的四驱系统，有三种模式可以进行选择，在必要时系统会自行的切换到四驱模式。

这两款车如果单说四驱系统性能的话，还是欧蓝德更强悍，更专业一些。说得简单一点就是日产奇骏是一款智能的四驱系统，需要变速箱与发动机配合。而欧蓝德的超级全轮控制是独立运行。

奇骏，CRV，RAV4和欧蓝德这四款车型，目前都处在热销中，销量最好的是本田CRV，11月份的销量高达24492辆，奇骏的销量为17326辆，rav4的销量为11526辆，欧蓝德的销量则为8269辆。