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奔驰sl300油箱盖和后备箱打不开?
1、款奔驰s油箱盖打不开原因是：油箱盖打不开很有可能是油箱盖卡住或生锈，这个时候你可以叫加油站的工作人员来帮忙，稍微一撬或者拍打一下，同时用力按压即可打开油箱盖。
2、打开方式不对。车主打开车门锁之后，将油箱盖往里一按，油箱盖就会自动弹出。
3、奔驰打不开后备箱，很可能是后备箱开关扣有故障，需要拆开相关设备检查后备箱开关芯，重新安装开关芯。相关介绍：展开法：检查后备箱开关芯，只需要拆下后备箱内饰板和后门体，直到可以看到开关芯。
1954年的梅赛德斯300SL
还真不是特斯拉。早在1954年奔驰的300SL就已经将这一理念运用到实车上，并且随后兰博基尼、阿斯顿马丁等不走寻常路的超跑豪车都开始了效仿之路。
谈起梅赛德斯奔驰300SL，在德国车迷心中，不需要说出底盘代号，永远的、唯一的指向只有1954——1963年生产的300SL 代号W198。
奔驰新任董事长弗里茨·科内克(Fritz Konecke)同意了这一要求。仅仅5个月后，1954年2月，梅赛德斯-奔驰300 SL(W 198)在纽约国际车展上首次亮相。在20世纪五十年代奔驰300SL是速度的统治者，它的最高时速可以达到263 km/h。
能。只要汽车没有到报废的里程和年限，奔驰300sl还能开的。梅赛德斯-奔驰300SL在最初设计阶段就被定位于一款纯粹的运动赛车，1954年，在纽约举行的国际汽车运动展上，梅赛德斯-奔驰揭开了其新型运动车的面纱。
价格大概在70万左右；奔驰SL级，SL级大型敞篷跑车脱胎于经典的1954年300SL，就是那款硬顶版是鸥翼车门的漂亮车型，奔驰SL系列目前已经发展到第五代，价格大概在90万左右。
梅赛德斯-奔驰300SL的技术
1、作为梅赛德斯-奔驰首款采用直喷式汽油发动机的乘用车，其以轻量化结构、无与伦比的性能，以及源自300 SL赛车的技术积淀，在公众和行业中声名鹊起，树立跑车细分市场的标杆。
2、因为在安全性、舒适性和操控性上的全面突破，也证明了奔驰在当时的技术和设计理念上处于领先地位。第四代：C126生产年份：1981-1991年产量：74060辆代表车型：380SEC、500SEC、560SEC。
3、缸内直喷技术的发展历史1955年，梅赛德斯-奔驰300SL诞生，这是世界上第一款搭载四冲程汽油机，采用缸内直喷技术的量产车型。这款代号为M198的0L直列六缸发动机首次使用了博世提供的机械式汽油缸内直喷系统。
4、该项技术令梅赛德斯-奔驰六缸发动机的最大功率达到215马力，足以让300SL在10秒钟内就从静止加速到100公里/小时的时速，而最高速度可达惊人的260公里/小时。
5、年“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。 1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。 从而成为了淘汰传统化油器的新科技。
蝴蝶门奔驰叫什么
1、蝴蝶门奔驰叫奔驰SLR迈凯伦，奔驰SLR在20世纪50年代中期，为全世界高性能GT车子开设了新的规范。梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮被称做“公路上的F1”。奔驰单反迈凯伦被称为“路上的F1”。
2、奔驰s级的W220由于两个前灯像蝴蝶张开的翅膀，而被亲切的叫为“蝴蝶奔”。千禧年，跨世纪的年代，对于奔驰来说，也是发生大胆变革的一个年代。
3、近期，在国外一台“科幻版”奔驰纯电动亮相，“蝴蝶门”+四驱系统，续航超700公里。
4、蝴蝶门这种个性另类的车门样式现已成为超级跑车的独特标志。目前世界上采用蝴蝶式车门的代表车型就有法拉利Enzo、迈凯轮FMP4-12C、保时捷911GT奔驰SLR Mclaren、Saleen SDevon GTC等著名超级跑车。
5、奔驰只有一款slr722是蝴蝶门但它停产了要买二手也得300万以上。法拉利的恩佐（约1600万）和法拉利拉法（约2000万）有蝴蝶门但即限产也贵。保时捷没蝴蝶门。
