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为什么杰德停售?
1、这个车停产的原因如下：车型定位模糊：杰德的外观乍一看像轿车，侧面像MPV，车尾像两厢。假设是轿车，但侧面看起来像MPV。假设是一辆MPV。它的机舱高度和离地间隙太小，而且没有配备滑动门。
2、销量不好。翡翠停产的最终原因是销量，自翡翠上市以来，销量一直不温不火。以下是杰德的相关介绍：外观设计：本田杰德拥有跑车时尚动感的外观设计，也拥有家庭旅行车应有的大空空间。五座的设计不仅灵活多变，而且非常实用。
3、销量不行。最终决定杰德停产的原因当然是销量，杰德上市至今销量一直都不温不火，2018年累计销量8万台，2019年1-11月累计销量43万台，单月销量不过是在1000左右徘徊。
盘点三款即将停产的合资车,本田丰田雪佛兰上榜,2020年停产
1、如今代表着雪佛兰最新一代设计的科鲁泽和科沃兹，已经投放市场，所以雪佛兰选择停产科鲁兹也是情理之中的事情。
2、在全球车企大力发展新能源的同时，国内也即将迎来国六排放标准的强制实施，2020年多款经典车型即将停产或停产在售，其中极具代表性的车型包括：大众甲壳虫、奥迪TT、宝马3系GT、一汽丰田普拉多等车型。
3、停产时间：2020年6月 受国六排放法规影响，国产一汽丰田普拉多5L车型，将于2020年6月停产。其实，自国产的7L普拉多停产以来，普拉多的平行进口版就一直非常吃香，价格非常坚挺。
4、如今捷达已经不再是“捷达”，它不再是一款车的名字，而是代表着一个全新的品牌。
曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动?
1、东风本田宣布2020款杰德正式上市，新车一共推出四款车型售价199-159万元。此次上市的2020款杰德取消了六座版车型（杰德6座版本有点鸡肋，同时失去了空间和乘坐感受），外观和内饰方面与老款车型基本一致。
2、本田杰德是大家比较熟悉的一款车型，虽然厂家给它划分为轿车类，但实际上也就是家用MPV的范畴。上市之初它有6座（2+2+2)和5座（2+3）两种布局，最终6座杰德因为销量不高被迫停产，很大就是上文所说的原因。
3、杰德2020款国六暂时还没有七座的：杰德的销量不好很大一部分原因是在于其旅行车的定位，这种冷门车型注定销量不高。但定位是很难改变的，或许本田杰德2021款车型应该在外观上下功夫。
4、而本田给它的定位只能说是满足了一小部分人的需求，导致其销量低迷。刚好和思域重叠的价格区间，让杰德无力反击来自自家的竞争。对于中国人来说，五座和六座差别不大。
为什么杰德停售了
这个车停产的原因如下：车型定位模糊：杰德的外观乍一看像轿车，侧面像MPV，车尾像两厢。假设是轿车，但侧面看起来像MPV。假设是一辆MPV。它的机舱高度和离地间隙太小，而且没有配备滑动门。
销量不好。翡翠停产的最终原因是销量，自翡翠上市以来，销量一直不温不火。以下是杰德的相关介绍：外观设计：本田杰德拥有跑车时尚动感的外观设计，也拥有家庭旅行车应有的大空空间。五座的设计不仅灵活多变，而且非常实用。
销量不行。最终决定杰德停产的原因当然是销量，杰德上市至今销量一直都不温不火，2018年累计销量8万台，2019年1-11月累计销量43万台，单月销量不过是在1000左右徘徊。
本田杰德为什么停产了
这个车停产的原因如下：车型定位模糊：杰德的外观乍一看像轿车，侧面像MPV，车尾像两厢。假设是轿车，但侧面看起来像MPV。假设是一辆MPV。它的机舱高度和离地间隙太小，而且没有配备滑动门。
销量不好。翡翠停产的最终原因是销量，自翡翠上市以来，销量一直不温不火。以下是杰德的相关介绍：外观设计：本田杰德拥有跑车时尚动感的外观设计，也拥有家庭旅行车应有的大空空间。五座的设计不仅灵活多变，而且非常实用。
而近几年随着年轻人的崛起消费观念才逐渐转变过来，此时本田杰德却已经走向了停产，所以可以说本田杰德是生不逢时了。
去年，东风本田已经确认，杰德将于2020年停产，原因也不难解释。首先，销量不佳，利润不行。
杰德的停产与它上市六年低迷的销量有关，在功力方面现款杰德搭载8L/5T发动机所匹配的是5MT/CVT变速箱，最大功率分别为141Ps和156Ps，综合来说这个动力表现并不出彩，而且后期出现机油增多的问题。
