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保时捷卡宴coupe油耗?
1、保时捷卡宴的油耗为19-17升/百公里。影响油耗的因素有几个：汽车排量：不同的汽车油耗不同。一般SUV的油耗都比普通轿车高。买车的时候可以选择油耗低的车辆。
2、到17升。根据查询太平洋汽车网显示，保时捷卡宴的油耗为19到17升每百公里。汽车排量、路况、变速箱积碳等情况均会影响油耗。
3、保时捷卡宴油耗是19到17升，以2020款卡宴S9T为例，其车身尺寸是：长4918mm、宽1983mm、高1696mm。2020款卡宴S9T车身结构为5门5座SUV，轴距为2895mm，油箱容积为90l。
4、保时捷卡宴平均油耗为19-17升\/百公里。影响油耗的主要因素有几种原因：不良习惯：急加速。
5、T的保时捷卡宴在市区的实际油耗大概是18升左右，高速的实际油耗大概是10升左右！主要要看您的个人开车习惯，也有市区开到20升以上的，综合起来油耗大概是14-15升左右。
保时捷卡宴Coupe低伪装谍照
1、易车讯 近日，有海外媒体曝光了保时捷新款Cayenne Coupe的最新谍照，新车将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，动力系统预计将与现款保持一致。据悉，新车将于2023年内亮相。
2、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照，该车或将于2023年初上市，将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，预计会继续搭载0T V8发动机。
3、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe的最新谍照，该车或将于2023年初上市，将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，或许会引入48伏轻混系统。
4、近日海外媒体曝光了一组保时捷卡宴Coupe Turbo GT路试谍照图片，新车正在海外进行紧张的冰雪测试，预计将于今年年底前正式亮相，并有望在今年年底或明年年初上市开售，市场主要竞争对手涵盖梅赛德斯-AMG GLE等同级车型。
保时捷卡宴coupe和卡宴的区别
1、CayenneCoupe是一款轿跑车SUV。与普通卡宴相比，差异主要体现在外观、车身尺寸、车辆配置和车辆价格上。CayenneCoupe增加了SportChrono部件、可自动上升的尾翼、全景天窗、保时捷自动悬架管理系统(PASM)、速度感应式动力转向升级等。
2、卡宴Coupe是一款轿跑SUV。与普通版卡宴相比，关键区别在于外观、车身尺寸、车内配置和销售价格。
3、在两款车型的外观尺寸上有所不同，车辆的油箱容积也有所不同，车辆所使用的轮毂型号也有所不同，相对比来说，卡宴酷派车型是非常不错的，因为它有着更加大的轮毂，车身尺寸也要比卡宴车型长一些。
卡宴coupe路上多不多
1、4辆。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
2、而卡宴Coupé区别于卡宴的配置，主要有三个额外的标配项——运动风格座椅、20英寸前后轮胎和超过2平米的大尺寸全景天窗，前两者在卡宴上需花费4万进行选装，而超大尺寸的全景天窗可以说是Coupé的特权。
3、全景天窗不能打开，碳纤维车顶可选。2019款卡宴，官方指导价：93万元，长宽高：4918 x 1983 x 1696 mm2019款CayenneCoupe，官方指导价：98万元，长宽高分别为：4931 x 1983 x 1676mm。
4、拍几张车身，还没有什么划痕，怕被刮花的最好还是把车衣贴起，防污的也可以贴，感觉我这个颜色还是容易起灰灰。
新卡宴左右高低不一样
悬挂高低不一致可能是钢板弹簧或减振器等出了问题，需要检查维修后再出车。
需要调节标准高度。卡宴停车后空气悬挂高低不一样，启动后正常需要调节标准高度，达到正常状态。卡宴是保时捷旗下的一款中大型SUV。cayenne的车型分为两驱和四驱两款车型。
可能是减震漏气也有可能用电脑匹配一下就好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
第一个上下拨动器是控制差速锁的，调整的时候挂到N档踩住刹车就能调了，中间Sport就是运动模式，右边三个也是调驾驶模式的：最上面的是舒适，第二个是正常 第三个是运动，和前面内个一样。
现场检查发现车辆车身高度在标准位置，确认无法对车辆进行升高或者降低动作。用保时捷专用诊断电脑检测水平高度控制系统，有故障代码“000284-控制位置不可调，车辆过高或过低”。
可能是减震器或者减震压力轴承出问题了。减震器本身漏油或者弯曲，或者减震压力轴承老化或者磨损有异常都可能导致前后减震高低不一样。汽车减震器的作用：减震器能使车辆平稳行驶，减震器有缓冲震动的作用。
