本文目录一览：
- 1、广汽丰田雷凌汽车质量和性能怎么样?值得购买吗?
- 2、雷凌怎么样?值不值得买?
- 3、入手广汽丰田雷凌才知道:买车一时爽,养车一直爽!
- 4、雷凌双擎十大忠告
- 5、搭载第五代混动技术,全新雷凌买哪款?低配也值得入手!
- 6、买了丰田雷凌,现在后悔吗?
广汽丰田雷凌汽车质量和性能怎么样?值得购买吗?
1、你好，雷凌双擎的技术还是不错的，质量性能可靠，东北低温也能用的车型是油电混动模式，省油并且环保。百公里油耗仅为45L，家用还是很不错的。雷凌全系标配转向辅助车辆稳定系统上坡辅助SVSC。
2、丰田雷凌的外观更符合丰田家族的气质，更有侵略性。车头的网状设计更有张力，看起来很有个性，车身看起来时尚饱满，轮毂设计更具运动感，尾部相当简洁。动力方面可以说动力不错，试驾的时候动力一定是满意的。
3、总结：通过以上分析不难看出，广汽丰田雷凌在保值率方面与同级竞品车型几乎持平，而且由于上市周期较长、市场保有量较大，因此车源量充足。
4、广汽丰田雷凌的座椅也是运动座椅呢，质量可以很放心。
5、雷凌汽车基于丰田中级车mc平台打造，搭载2T涡轮增压发动机和8L混合动力系统，性价比较高。
雷凌怎么样?值不值得买?
1、结论 总结一下，雷凌5三缸作为一款家用车型，其性能、燃油经济性、舒适性、安全性以及价格等方面表现都非常出色。如果你是一位追求卓越性价比的消费者，那么这款汽车绝对值得考虑和购买。注：本文仅代表个人观点。
2、雷凌搭载2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比不错，值得购买。
3、丰田雷凌混动版安全性还是不错的，个人觉得挺好的，值得购买：雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm×1775mm×1485mm，轴距为2700mm。根据曝光的配置单，雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。
4、雷凌比较好。油耗 作为一款紧凑型家用轿车，省油这点是必须的，毕竟现在“油桶”有点买不起啊。但是需凌这款车型它的省油可是出了名，有不少的车主朋友表示日常百公里油耗平均5L左右，可以说是非常省心了。
5、家用代步买雷凌还是可以的，毕竟这车各方面都比较均衡，配置丰富，安全性也足。操控和空间的表现也可圈可点。
6、值得。雷凌双擎廷续了雷凌忧异的操控性能。转向盘指向精准，紧绷的悬架反应敏捷，给予车身稳定的支撑，将侧倾抑制得很小，而且对轮胎接地角度的处理也较为理想。外观 鲨鱼鳍天线为车身的侧面画龙点睛。
入手广汽丰田雷凌才知道:买车一时爽,养车一直爽!
1、广汽丰田雷凌的养车费用，真正做到了替你省钱。我们以2021款雷凌185T车型为例，新车搭载了2T四缸发动机+CVT无级变速箱的动力总成，这套组合在平顺性方面有着很大的优势，日常驾驶动力响应随叫随到，感知会非常明显。
2、油耗的话，一般百公里3L左右吧，油耗还是挺低的，这也是我当初买雷凌的原因之一吧，毕竟买车一时爽，真正养车的时候才知道油钱贵。
3、混动的标识见于左右两侧的前翼子板上。 略微低趴的车身造形，加上上扬的腰线，那种运动感就很明显，当初在店里看到全新雷凌，立马被吸粉了。
4、全新一代雷凌，是广汽丰田旗下的一个产物，经过换代后在颜值、配置等多个方面进行了升级。上市的车一共有10款车，动力搭配的是2T以及8L混动，售价区间覆盖158-128万元。
雷凌双擎十大忠告
刹车不线性。丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，当驾驶员踩下制动踏板，动能回收力度打满后才介入机械刹车，而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。动力释放极其平顺。
噪音雷凌双擎版它的噪音效果控制的不是很好，日常高速行驶的时候，速度一上来风噪胎噪确实不太好，在国道城市道路上有时候还能听到有石头拍打轮胎的声音。
为更加直观的展示雷凌双擎智能驾驶辅助层面的优势，广汽丰田设置了自适应跟车、主动刹车以及紧急制动等系列场景。笔者亲试，至少在40km/h的时速下，全新一代智能电混双擎雷凌应对这些场景都得心应手。
丰田雷凌双擎车型个人认为优点是车子省油，保值性方面比较好，缺点是车子电机还有蓄电池维修保养成本比较高。
如果你手握10来万的预算，还没有做好购买新能源纯电车型的准备，那可以看看雷凌双擎能否满足你的用车需求，它可能不太会让你一眼惊艳，但胜在品质过硬经济省油，主打一个无忧陪伴。
搭载第五代混动技术,全新雷凌买哪款?低配也值得入手!
率先搭载“智能电混双擎”的全新雷凌双擎，补齐了上一代车型加速偏弱、科技感不强的短板，并且相比于上一代车型同等配置下价格最高下探了3000元。全新雷凌双擎的出现，已经成为了广汽丰田混动车型中的重要角色。
要说最建议买的一款，我认为是雷凌双擎豪华版。因为这个车型的性价比相比其他车型来说是最高的。
动力系统：第五代智能电混双擎系统 前面说到，此次新款雷凌的最大亮点就是搭载了第五代智能电混双擎系统。
由于全新换代雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，性能绝对是超越油车，而驾驶体验则无限接近电车，简单来说就是动力提升、油耗更低、体验更爽。
因此，全新换代雷凌搭载了第五代智能混动双擎，百公里加速9秒区间、支持50℃-46℃全温域，兼顾了动力性能和续航里程。
买了丰田雷凌,现在后悔吗?
1、这一代雷凌更换了前McPerson、Post E型多链路独立悬架，后排空间比前一代减少了，但足以满足家庭。身高75米的乘客坐在后排，头顶上腿部空间不充足，但不会产生压迫感，座位填充物充足，坐垫也长，乘坐方便。
2、但比例分别只有两成多，主要是车主希望有更有质感的内饰包和更好的操作按键。其他衡量因素保持了较小的不满意比例，占比不到10%。但这还不足以让老板后悔买下雷凌。
3、对自己的爱差不能过于神话，但到现在也不后悔。因为汽车安全第一，可靠性，燃油经济性其次，还有舒适性，保证率等问题。上面的内容是雷凌车主的实际车感觉。希望能有帮助。
4、雷凌的油耗表现也比较经济，目前新车才跑了几百公里，表显平均油耗只有1升。看着这么低的油耗，开车也非常舒服，感觉买雷凌只要不是天天在特别拥堵的城市开，完全没有买混动版本的必要。
5、配置上也同样相当丰富；双擎是赌城的克星，单纯从油耗来讲雷凌双擎买了是不后悔的，但是只有经常用于城市市区驾驶的才合适，经常跑高速的千万不要买雷凌双擎，不仅缺少了运动感，也并不省油。
6、小编以为，车子说到底就是代步工具，要的就是省事省心，如果您用车就是上下班代步，买买菜，偶尔一家人去郊外玩玩，那么，出自广汽丰田的雷凌应是不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
