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奔驰e350烧机油怎么搞
1、增压器烧机油这种情况就是更换增压器，这个没别的说的，一般属于增压器质量问题。不需要拆解发动机。除此之外，还应遵循第一条的规律，选用润滑油时应注意，因为增压器芯轴也有油封，油就是从这里漏出来的。
2、发动机烧机油一般都是需要大修的，不过确实比较麻烦，当时4s店推荐给我的时候我也是觉得麻烦了就不做了，其他的方法都不能改善烧机油的情况，我现在都是用机油续着的，之前用的原厂机油效果不好，动力跟不上了就换了。
3、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
4、烧机油，就是因为机油不抗磨，不修复造成的。不要听修理厂忽悠，用不着大修，我用的倍力共晶机油，到修理厂，修理工死活不给换，说不保证。我就是要他换掉了，结果用了第二次就不怎么烧了，节省我几千大洋呢。
5、这个需要看一下具体哪里的情况的，最好尽快的检查才可以的，最好去店里面用内窥镜检查。
6、不像那些大品牌，就知道忽悠。我的沃尔沃也是烧的很厉害。不舍得大修，百度上找了倍力共晶机油。用了几次了，效果还可以，噪音低了，动力也强了。
奔驰E300和E350买哪个好?
这两款车的话建议还是选择奔驰e300这款车型。
在二选一的情况下，就是喜欢E级非他不可，那就350，如果只是需要一台这个级别的车选300，完全够用了！350的价格应该差不多可以买到入门7系了，或者5系和A6的0 6缸的版本，何必死磕奔驰的4缸机。
区别在于：1：奔驰e300排量为3升；这款车型的落地价为56-63万元。2：奔驰e350排量为5升，其它配置大同小异，不过E350更为奢华、舒适一些；变速箱、底盘结构、悬挂也都相同，这款车的落地价为64-72万元。
奔驰E300 在外观内饰设计方面，E350与E300保持一致，依旧融合了奔驰运动与豪华的完美结合感，预计仅在动力上有所提升。
奔驰e350多少钱新款?
区别在于：1：奔驰e300排量为3升；这款车型的落地价为56-63万元。2：奔驰e350排量为5升，其它配置大同小异，不过E350更为奢华、舒适一些；变速箱、底盘结构、悬挂也都相同，这款车的落地价为64-72万元。
两万左右。2022奔驰e350el油电混动的前销售量是非常不错的，颜值漂亮，配置丰富，做工精细，舒适度较高，很受年轻车主们的欢迎，目前优惠幅度在二万左右，个别地区有点区别的。
售价区间519万元。据悉，此次国产的北京奔驰E350eL将与海外版车型保持同步升级。此先在2019年广州车展上市的国产奔驰E级插电式混合动力车型E 300eL，指导价50.98万元，但该车并未进行实际销售。
款分三个版本，E260、E300、E350， 价格为42万-62万。
奔驰e350el最大问题
这是奔驰e350el油电混动车的通病属于正常现象。原因就是ESP液压单元的问题，在驻车后电磁阀会在3至5分钟后才停止工作从而产生的电流声。
多位车主反映了同样的问题，那就是车主们明显感觉到，在保修期内，4S店通常会说发动机异响没有大问题，一旦过了保修期，就开始告知客户需要更换各种零件。
效率在业处于领先水平。动力部分：奔驰GLE350e4MATIC搭载了0T涡轮增压发动机+最大输出功率100kW的电机，发动机最大功率150kW，峰值扭矩350N.m，混动系统总功率为245kW，总扭矩达785N.m。
奔驰插电混动e350el值得买吗
年的e350el奔驰车型是一款非常出色的豪华轿车，它有着优秀的性能和豪华的内饰设计，是一个非常值得购买的车型。
显然奔驰还是想继续保留这一市场，并不会停售。目前各大豪华品牌所推出的插电混动车型，国内的消费群众其实都并不买账，主要还是因为在高价格的情况下并没有呈现出该有的诚意，仿佛都是为了心急推出混动车型而去油改电。
奔驰c350el油电两用值得买。该车车身长宽高5078/1860/1480mm，轴距3079mm。车侧呈现出狭长的设计风格，流畅的线条显得很大气。奔驰E级新能源混动内饰给人一种非常精细的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
没有新意 作为全新的混动车型，奔驰E350e L更像是直接由燃油版E级油改电而来，不管是外观、内饰还是科技方面都没有给消费者带来眼前一亮的感觉。
奔驰e350el插电混动很好！新一代E350EL插电式混合动力轿车及运动轿车承袭智能行政座驾的家族优势，并搭载最新混动技术，以兼顾尊贵驾乘感受和绿色环保的全新出行体验，向可持续豪华的未来更进一步。
