日产逍客的最大缺点,2021款东风日产逍客十大缺点

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1、第二，隔音效果差逍客的内饰做工用料虽然谈不上一流，但对于10多万级别的SUV而言还是属于不错的了。但是根据很多逍客车主的反映，逍客的隔音效果做的就有点差强人意了。

2、东风日产逍客有以下十大缺点：外观毫无新意。逍客是主打家用的车型，但是不难发现即使是最新改款的日产逍客和5年前的逍客在外观上并没有太大差别。

3、逍客的缺点有车漆很薄、动力稍弱、空间紧凑、内饰一般等。

4、缺点：缺点是车漆有些薄了，不过这也是日系车的通病，开车的时候还是要小心，就怕被磕碰剐蹭到。

5、底盘后悬挂居然不是独立悬挂柯珞克后悬挂是采用了扭力梁非独立悬挂。在舒适性中就差很多了，发动机和很多大众低端车型一样EA211。隔音效果一般特别是上高速风噪和胎噪音非常明显，后期需要做隔音处理。

6、”的相关内容，如下所示。东风日产逍客这款车性价比挺好的：而在日系SUV中，比较受欢迎的就是日产奇骏还有日产逍客。

最大优点外形时尚前卫；内饰简洁大方；操控准确舒适；燃油经济性较好；安全性能高。真正在SUV底盘下打造的车型，舒适性好，驾驶灵活。最大缺点动力一般，起步肉；空间不大，后备箱容积较小。

优点：优点是有着出色的外观颜值，丰富饱满的车头设计，车身线条流畅，尾灯也是个性十足！还有舒适宽松的空间和座椅设计，超高的安全配置和性能，日常用车非常的省心。

发动机动力输出太弱好吧，我承认逍客搭载的0L发动机拥有极致的燃油经济性，市区内行驶油耗能做到8升以下，每年能为你省下不少油费，这点确实很爽。

不要说逍客，即使是更高级的楼兰在隔音降噪方面做得都不好。逍客的主要噪音来源是胎噪和风噪，特别是当车辆时速超过100公里时，前排风噪会很明显。后排空间不够充裕。

逍客缺点太多了：车主一缺点：开了快两个月了，发生过一次低速顿挫，很明显，感觉像急刹车后的那种感觉，高速油门踏板和方向盘会共振。

缺点：第一，车身漆面薄说起来的话，逍客的外观还是很讨喜的。采用日产家族式的”V-motion“前进气格栅造型，看上起时尚大气；再加上两侧特别有神的大灯组合，整个前脸显得时尚美观。

缺点：缺点是车漆有些薄了，不过这也是日系车的通病，开车的时候还是要小心，就怕被磕碰剐蹭到。

逍客实车看起来漆面质感比较一般，而且只要你上手一摸就会发现逍客的车漆比较薄，和同级别德系车相比起来有差距。侧倾较大逍客说到底还是一台以舒适为主打的车型，因此在悬挂调校上会偏软。

综合来看日产逍客这款车子还是比较不错的，最大的优点就是在行驶的过程中油耗非常低，有着很好的舒适性，而且在加速的过程中动力也比较强劲，整车的配置都是比较高的，在空间方面也足够消费者使用。

逍客缺点太多了：车主一缺点：开了快两个月了，发生过一次低速顿挫，很明显，感觉像急刹车后的那种感觉，高速油门踏板和方向盘会共振。

第二，隔音效果差逍客的内饰做工用料虽然谈不上一流，但对于10多万级别的SUV而言还是属于不错的了。但是根据很多逍客车主的反映，逍客的隔音效果做的就有点差强人意了。

车漆很薄说到日产逍客，当你第一眼看到它的时候，你就会觉得它就是一款缩小版的奇骏，没错，在外观方面和奇骏是有大同小异，外观方面有些类似。

当然在本次测试篇上，这些都不是重点，如果你对这两个缺点不在意的话，天津汽车团购小编觉的逍客还是值得购买的。国产的逍客搭载了6和0升两款排量的日产发动机，CVT变速器只在0升车型上提供。

柯珞克的尺寸比逍客大一点，主要还是轴距更长有2688mm，逍客只有2646mm。逍客侧面轮廓比较运动轴距也不长，柯珞克方正造型看着就宽敞，要比舒适性真说不准柯珞克后视镜为电动调节、电动折叠，并且还带加热除雾功能，特别实用。

内饰质感柯珞克更好，车身尺寸也是柯珞克更大柯珞克智行款的内饰做工和用料都是德系高端范儿，面板接缝非常紧密，做工也是相当的精良。

由于采用不同的动力配置，科洛克在加速性能和推背感方面更具优势。逍客的0升自然吸气发动机最大输出功率为154马力，最大扭矩为204牛·米。这台发动机还搭载了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体，具有较高的工作效率。

缺点：动力一般，起步肉；空间不大，后备箱容积较小。动力一般，起步慢。高速行车过程中异响较多，噪音偏大。柯珞克优点外观稳重大气，属于耐看型。

配置上更为丰富，性价比方面要强于日产的逍客。逍客在外观和内饰上显现的是运动的风格，相比于柯珞克，无论是在品牌知名度、市场口碑、保值率，还是销量上都占优。两车价格接近，各自的优势也比较明显，大家按需选择即可。