特斯拉又降价了,特斯拉降价最新消息

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在这种情况下，特斯拉做出降价的举动也就不足为奇了。

特斯拉要降价，这个可导致国际市场剧烈波动，因为如果特斯拉真的降价销售了，那原来40万 50万的车，变成30万了，甚至说特斯拉也推出一款新的车子，20万就能买到，但是一下子就不一样了。

月份，特斯拉Model 3在销量上已经对BBA形成了强有力的压迫，如果再考虑到此次降价对特斯拉Model 3销量的影响，那么或许未来豪华B级销量冠军，非特斯拉Model 3莫属，更不要说特斯拉Model 3还是以新能源汽车的身份挑战BBA燃油车。

前几日特斯拉官方宣布了降价消息。中国大陆地区特斯拉Model 3以及Model Y分别降价4万元和8万元。行内人士认为；特斯拉出现大幅度降价说明行业竞争出白热化程度，开启了国内新能源汽车的内卷模式。

而特斯拉之所以会选择降价，就是希望通过价格优势来击垮自己的竞争对手，因为只有在竞争对手遭遇惨败之后，特斯拉的发展才会变得越来越好。特斯拉降价的背后确实说明马斯克想要收割市场。

特斯拉大幅降价，Model3跌破23万特斯拉投下了2023年新能源市场的第一枚炸弹，旗下两款主力车型进行了大幅降价，Model 3跌到了299万，而Model Y也降到了299万。

要知道特斯拉在美国还有额外的税收抵扣，完全算下来的话，目前一台原价40240美元的特斯拉Model 3，实际上到手只需要25240美元（折合人民币13万元），相当于打了六折。

新车继续对成本进行压缩，虽然增加了液晶仪表盘，可是造车成本要比现款车型更低，而现款车型售价219-319万元，相关人士预测，新车的起售价可能会降至20万元以内，以保持Model 3的性价比和竞争力。

咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现，其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大，想通过降低价格来赢得更大的市场份额。

Model 3完全没有，就只是重。所以，这些有的没的，都是虚妄，是特斯拉为了抬高身价，制造高级感的营销噱头。如果对标通用和丰田，怎么会有人动心呢。不断降价的特斯拉，就是要依靠大牌打折的理念，吸引韭菜们上车。除了AP。

特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。

这一次特斯拉所有车型全部降价原因在于特斯拉公司实现了电池技术上的新突破，他们采用了最新的宁德磷酸铁锂电池，造车成本大幅度下降，价格自然跌了下来。特斯拉降价对于广大消费者来说是一件好事，让利多是让消费者享受了。

这次的降价其实是因为国产车的电动车冲击导致拉丝能够保持最好的市场才引起的大幅度降价，并不认为这是在割韭菜因为每个企业都是要生存它有它的生存法则。

月9日，特斯拉Model Y突然降价了。新增标准续航版补贴后的价格为26万，消息一经发布，评论呈现两极分化的趋势，一些人拍手叫好，而另外一部分老车主纷纷不乐意了，认为这是一种“割韭菜”的行为。

日前，特斯拉官方发布消息，全新Model S和全新Model X现车激励正式开启！购买这两款车可享受5万到5万不等的优惠福利。

月14日，特斯拉又给市场来了一个措手不及。据特斯拉官博消息，Model Model Y又开始搞事儿了。给大家划一下重点：Model 3补贴8000元保险，而Model Y则针对限定版本进行了官降，价格幅度均在4万元。

特斯拉近日在北美和欧洲市场对Model 3后轮驱动版车型进行了大幅降价，引发了消费者和业内人士的关注。

新年伊始，特斯拉发布，1月1日至2月28日完成交付的Model 3和Model Y新车订单，既可以获得6000元的交付激励方案，还可以获得4000元的保险补贴。

但特斯拉的突然降价，直接打了其它新能源车企一个措手不及，不仅不涨价了，反倒还给出了史无前例的降价优惠。可以肯定的是，如果不是特斯拉，现在的新能源汽车绝对不会这么便宜。

特斯拉 Model 3 降价后多少钱？特斯拉中国制造的国产版标准续航升级版 Model 3 降价 2 万，原价 358 万，现价 338 万，再算上 475 万的补贴，价格是 2905 万。

所以说啊，特斯拉连续两次降价的原因是多方面的，市场竞争压力不断挤压特斯拉的一个销量，特斯拉优秀成本控制使得特斯拉能降敢降，市场需求变化和战略规划也是特斯拉降价的重要原因。

值得一提的是，特斯拉这次降价并非是像以往那样因为生产成本的降低而降价，此次特斯拉降价的原因，更多的是因为大量中国新能源品牌降价所导致。

特斯拉需要通过降价的方式扩大市场规模。之所以会这样说，主要是因为全球范围内的新能源汽车产业的产能已经非常多了，甚至已经到达了产能过剩的程度。