雪佛兰赛欧为什么停售,雪佛兰赛欧还在卖吗

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万公里。赛欧是雪佛兰旗下的一款小型车辆，这一款车一共搭载了五款发动机，分别是2升自然吸气发动机、3升自然吸气发动机、4升自然吸气发动机、5升自然吸气发动机和6升自然吸气发动机。

现在轿车的发动机一般可以做到三十万无大修。理论上，按照整车的试验强度，轿车寿命可以达到40到50万公里甚至更长。这是在没有发生事故的情况下。但是随着里程的增加，车辆的维护费用会急剧的升高，尤其在15到20万公里之后。

你好！对于这款车的变速箱来说，只要您正常保养，更换变速箱油，一般使用30万公里是完全没有问题的，这个关键要看你及不及时保养。

赛欧雪佛兰一般可以开80万公里。每个车的寿命最重要的还是要看车主怎么保养自己的车，还有就是开车的习惯，新赛欧只要爱惜，开车小心，平时多注意保养和维护开80万公里都是可以的。

可以，赛欧用的是通用2或者5的发动机，跟五菱宏光一样的发动机，这款发动机经过了市场的检验，质量很好，只要你正常保养，不用水货机油，用好一点的机油，发动机跑几十万公里完全没有问题。

没有。新赛欧是雪佛兰旗下的一款小型车辆，这一款车一共搭载了五款发动机，分别是2升自然吸气发动机、正常保养的话，发动机使用30万公里是不会出现任何问题，但还不能跑到50万公里，所以没有。

总的来说，赛欧3是一款性价比较高的小型轿车，外观时尚、配置丰富、动力表现稳定，同时安全性能也得到了较好的保障。如果您正在寻找一款性价比较高的小型车，赛欧3是一个不错的选择。

好。二手雪佛兰赛欧有标示性前脸，上下双格栅设计，大灯和双格栅一体连接设计，非常上档次。二手雪佛兰赛欧带有5t涡轮增压发动机配备六速AT自动变速箱，0t涡轮增压发动机配备九速AT自动变速箱，最大马力可达237匹。

好。实用性好：雪佛兰赛欧2手动有强大的动力和优秀的操控性能，为驾驶证带来愉悦的驾驶体验。耗油量少：雪佛兰赛欧2手动的油耗较少，百公里油耗为2升，耗油量少。

雪佛兰赛欧3在08年停产停售，主要原因是为了更新换代。雪佛兰赛欧在车型改款上下了很大的气力，雪佛兰赛欧3的推出就是最好的体现。雪佛兰赛欧新款车型无论是外形还是动力系统相比与旧款车型，都更贴近于市场。

你好，2015年推出的赛欧更名为赛欧三。2010年推出的是新赛欧车型。2015年普通的新赛欧已经全部停产，主要推出为赛欧3车型。希望我的回答你能够满意祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

五年后赛欧3推出，但此次推出后赛欧3的销量没有往常那么爆炸了。其实时代是在不断变化的，经济发展带来的消费升级使赛欧3这种入门到不能再入门的车型日渐式微，最终在2018年后赛欧3停产了。

雪佛兰赛欧已经停产。雪佛兰赛欧是一款性价比很高的家用车，一直很受欢迎。2008年停产，主要是为了升级。以下是雪佛兰赛欧停产的原因：低销量：当时的消费群体主要是80后，对车的要求更为苛刻。

雪佛兰赛欧是一款性价比高很高的家庭车，一直以来都很受大家喜爱，殊不知却在08年停工停售，关键因素是为了更好地升级换代。在雪佛兰赛欧停工停售以后，上海通用并不未舍弃赛欧知名品牌，只是为赛欧新款车型做着整体规划。

雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。

赛欧3为什么停售了赛欧3停产主要是为了更新这款车型，因为这款车型的消费群体主要是80后，对于用车的要求比较高。由于老赛欧3没有形成自己独特的风格，消费者很难识别，导致市场销量逐渐下滑，不得不停产。

是因为这款车有瑕疵后轮轴不平衡，售出的车都在召回，没出售的车当然要停售，要去工厂返修。

车辆买回来过几年再想换车的话就要亏掉较多的钱了。

赛欧3已经在19年上半年停产停售了，没有国六版本。新车4s肯定不会有了，汽贸城或者其他渠道可能会有部分库存车，由于这个车价格低，受众大，有库存一般也不会多。

新赛欧就是赛欧3，赛欧3银色、灰色、白色相对来说保值率要高一些。因为银色、灰色、白色受众群体相对较高，所以这三种颜色在市场上保值率也是比较高的。

1、赛欧3为什么停售了赛欧3停产主要是为了更新这款车型，因为这款车型的消费群体主要是80后，对于用车的要求比较高。由于老赛欧3没有形成自己独特的风格，消费者很难识别，导致市场销量逐渐下滑，不得不停产。

2、停售缘故——品牌影响力赛欧是中国第一个搞出十万级家用车定义的合资企业小汽车，初期在中国汽车交易市场的知名度特别大。

3、是因为这款车有瑕疵后轮轴不平衡，售出的车都在召回，没出售的车当然要停售，要去工厂返修。