本文目录一览:
- 1、上市即交付,全新ES6要带蔚来再上一层楼
- 2、蔚来的翻身仗?试驾全新ES6
- 3、33.8万起,4.5秒破百,轴距超2米9,解读蔚来ES6
- 4、新蔚来ES6,续航短,屏幕小,内饰糙、和ES7没区别?
- 5、全新蔚来es6车型解析
- 6、解读蔚来ES6,轴距2915mm,4.5秒可破百
上市即交付,全新ES6要带蔚来再上一层楼
月24日,全新换代的蔚来ES6正式上市,全新ES6提供10种车身颜色和4种内饰主题可选,包括专属外观色银河紫和专属内饰主题色珍珠贝。蔚来全新ES6搭载75kWh电池包车型起售价368,000元;100kWh电池包车型起售价426,000元。
汽势Auto-First|柴小娜5月24日,承担蔚来销量翻盘兼“走量”大任的全新ES6上市,售价38万元(75kWh)、46万元(100kWh),采用BaaS电池租用方案,起售价28万元。且上市即交付。
大家最关心的无疑是即将在五月下旬正式发布的全新ES6的交付节奏,对此李斌表示:“争取做到即发即试驾即交付。”但对于价格,李斌则直言:“大家也不要期待我们会把ES6定一个特别低的价,不会的。
日前,全新蔚来ES6迎来正式上市,新车推出75kWh电池和100kWh电池两款车型,分别售价38万和46万。若采用Baas电池租用方案,售价为28万,75kWh电池租赁费用为980元/月,100kWh电池租赁费用为1680元/月。
此外,官方还宣布,全新ES6自5月25日开启用户交付。早在上市之前,官方也组织了针对全新ES6的媒体试驾活动,我们将结合这次的试驾,聊一聊全新ES6上的升级点。
蔚来的翻身仗?试驾全新ES6
1、蔚来全新ES6搭载ADB智能多光束大灯,单边大灯包括100颗矩阵式LED,通过智能感知硬件协同可以自动侦测路况,指引照明系统实现精准的光束分布以及多种自适应光型,确保多场景的精准照明。
2、对于许多电动车拥趸来说,智能驾驶无疑是他们的关注点。但这次我并没有进行这方面测试。倒不是说全新蔚来ES6这方面不行,而是试驾路段路况过好,几乎没有社会车辆,这也就展示不出其NOP+系统的各项能力了。
3、我用一句:“日新月异”来形容如今的新能源汽车市场,相信不过分吧?而就是这么一个节奏极快的市场,有一款纯电车足足坚挺了四年才迎来换代车型,它就是我今天试驾的蔚来全新ES6。
33.8万起,4.5秒破百,轴距超2米9,解读蔚来ES6
1、蔚来的规模在壮大,造车水平无疑也在进步。当年的ES8除了快并没有给我留下其它深刻印象,而这次的全新ES6就像一个八面玲珑的高情商伙伴,从你看到它的那一刻起,它便带你进入了一场精心布置过的盛会。
2、如果消费者使用蔚来BaaS电池租用方案,全新ES6的起售价则为28万元。外观方面,和去年年底NIO Day上发布的全新ES8相似,全新ES6也采用了蔚来品牌第二代设计语言。
3、车身尺寸方面,全新蔚来ES6的长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm,尺寸相比老款有所提升。同时,全新蔚来ES6的常规后备厢空间为668L,后排座椅放到后可拥有1430L的超大空间,在同级车型中空间表现非常优秀。
4、随着全新蔚来ES6的到来,其轿跑版本——EC6也将迎来更新。
5、全新ES6采用蔚来第二代设计语言,与ETET7的“Design for AD”设计理念保持一致,将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体。全新ES6车身尺寸为4854*1995*1703毫米,轴距2915毫米。
新蔚来ES6,续航短,屏幕小,内饰糙、和ES7没区别?
1、在性能体验上,新款蔚来ES6标配高性能双电机,最大功率为360千瓦,最大扭矩为700牛·米,并提供电动四驱,百公里加速时间为5秒,性能体验不输于同级别燃油车型,更有着不同于燃油车的操控乐趣。
2、内饰设计语言相似,中控台布局和造型也比较相近,区别就是屏幕尺寸不同,以及材质用料不同,对比ES6的科技感,ES7更强调了质感和豪华体验。
3、蔚来ES6这个配置的蔚来ES6并没有标配蔚来拥有女王副驾舒适座椅,您需要花费8500元进行选配,相比之下这个选装配置仅能满足副驾的舒适需求,但是对于后排乘客并不是非常友好。
4、和内饰一样,两车的外观设计同样风格差异比较明显,蔚来ES6能够直观地看出来它是一款新能源车,因为整车外观基本上都是采用了封闭式的设计,同时使用简洁圆润的线条勾勒,视觉效果显得比较精致饱满,科技感表现很不错。
全新蔚来es6车型解析
全新ES6基于蔚来第二代技术平台NT0打造,与上一代车型相比,车辆变得更长、更宽,同时也更加低矮动感。新车拥有4854毫米长、1995毫米宽、1703毫米高,轴距达到2915毫米。
来到车尾,全新蔚来ES6采用了贯穿式的尾灯造型,且灯腔内质感出色,相比老款视觉效果更为精致。全新蔚来ES6的内饰我们并不陌生,隐藏式的空调出风口、更大更窄的中控屏幕都曾出现在蔚来NT0平台的其他车型身上。
车身尺寸方面,全新蔚来ES6的长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm,尺寸相比老款有所提升。同时,全新蔚来ES6的常规后备厢空间为668L,后排座椅放到后可拥有1430L的超大空间,在同级车型中空间表现非常优秀。
从某种意义上讲,蔚来ES6算是高端纯电中型SUV的拓荒者,在营造高端感方面有着自己的一套方法论,这尤其体现在内饰设计上。
解读蔚来ES6,轴距2915mm,4.5秒可破百
1、而且,全新ES6前排就连座椅头枕都是4向电动可调,前后幅度36mm,上下幅度45mm。驾驶部分仍是强项。全新ES6搭载前150kW高性能交流异步电机,后210kW高效SiC永磁同步电机,这种搭配既能保证瞬时爆发,也能保持功率持续稳定性。
2、从某种意义上讲,蔚来ES6算是高端纯电中型SUV的拓荒者,在营造高端感方面有着自己的一套方法论,这尤其体现在内饰设计上。
3、全新ES6基于蔚来第二代技术平台NT0打造,与上一代车型相比,车辆变得更长、更宽,同时也更加低矮动感。新车拥有4854毫米长、1995毫米宽、1703毫米高,轴距达到2915毫米。
4、车身尺寸方面,全新蔚来ES6的长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm,尺寸相比老款有所提升。同时,全新蔚来ES6的常规后备厢空间为668L,后排座椅放到后可拥有1430L的超大空间,在同级车型中空间表现非常优秀。
5、新车设计方式被蔚来称为第二代设计语言,整体封闭式前端与平滑的车身凸显空气动力学效果。风挡上方引人注目的传感器集群具有某种智能化的象征意义,简约、时尚和科技是全新ES6传递出的讯息。