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东风风神新能源汽车,东风风神新能源汽车有几款

admin admin 发表于2023-08-19 17:32:10 浏览48 评论0

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馈电油耗3.8L,东风造出4挡DHT,日系混动不行了?

其举例是:比亚迪去年发布的超级混动,骁云5L发动机热效率达到404%,馈电状态下百公里油耗为8L。而根据本田中国官网显示,本田思域混动车型百公里油耗在39-51L。 本田的“油耗高”本来就是个伪命题。

性能方面,皓瀚电混HEV车型综合功率达到了215kW,综合扭矩达到了565N·m,百公里馈电油耗仅为2L;皓瀚电混PHEV车型综合功率更是达到了265kW,综合扭矩达到了615N·m,0-100km/h加速时间只需要6秒。

东风风神想到了功率分流+串并联融合的方法。即利用功率分流来保证行驶的平顺性,用多挡DHT保证高速的动力以及油耗,做到把两者的优缺点互补,做到快、省、顺。

HEV油电混动版搭载了马赫动力5T混动专用发动机,匹配4挡DHT智能混动变速箱+双电机,系统综合功率215kW,最大扭矩为565N·m,0-100km/h加速只需要6秒,WLTC工况综合油耗97L/100km,综合续航里程达到了1200km。

油耗部分,在电混DH-i技术的加持下,皓瀚拥有超低的馈电油耗,HEV车型的百公里油耗仅有2L(NEDC);PHEV车型百公里油耗8L。续航方面,皓瀚电混PHEV续航里程达1350km,HEV车型续航也达到了1200km。

【汽车人】马赫电混DH-i让东风风神皓瀚震撼电混界

1、事实上,马赫电混DH-i拥有7大混动能量管理模式(驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联,以及独有的双模功率分流模式),可以衍生出26种工作模式,对应从城市通勤到高速、从赤道到极地的多种环境,实现全场景使用需求。

2、为了迎合年轻消费群体的喜好,不少车型都采用了各种彰显个性的设计路线,在这其中东风风神作为时尚的弄潮儿,旗下的奕炫、奕炫MAX、皓极等车型都充满了符合各自定位的先锋造型,而皓瀚·马赫电混DH-i当然也不会例外。

3、皓极搭载的是马赫电混DH-i系统,由马赫动力5T混动专用发动机+4挡智能混动变速箱+电动机组成,提供HEV油电混动和PHEV插电混动版两种动力可选。

4、皓瀚·马赫电混DH-i大灯采用了贯穿式设计,细长的灯带极具视觉冲击力。车身侧面,皓瀚·马赫电混DH-i长宽高分别为4650mm×1905mm×1630mm,轴距为2775mm,造型十分动感。

东风风神:电动化,“列”队完毕!

1、东风汽车集团也是如此,作为国内资格最老的汽车品牌,他们在每一个时代,始终保持进取的状态,积极把握每一个时代的脉络。

2、月18日,在第二十届上海国际汽车工业展览会(简称上海国际车展)上,东风公司以“跃·科技 悦·生活”为主题,携旗下电动化、智能化领域最新技术成果和11款全新车型重磅亮相2号馆。

3、就在本次上海车展上,作为东风公司的“支柱”品牌之一,东风风神发布了1258“e启”计划,目标是到2024年实现100%电动化、2025年全系销量50万台。所谓1258,具体内容为:1个中心,2条路径 ,5大支撑,8款产品。

4、月18日,在2023上海国际车展上,东风汽车旗下乘用车品牌东风风神发布新能源战略转型1258“e启”计划,全面开启电动化转型发展。

5、易车讯 继亮相上海车展后,官方公布了东风风神S01(内部代号)官图。作为东风风神打造的5座纯电动SUV,新车将于10月公布车型名称。

6、基于M-TECH猛士越野架构,打造的国内第一款豪华电动越野车型猛士 917,将在8月上市交付。接下来,东风风神全新电动化系列产品,即将在上海车展亮相。2023年下半年将推出东风小型电动品牌。

“最强电混”到底有多猛试驾东风风神皓瀚·马赫电混DH-i

至于笔者此次试驾的东风风神皓瀚·马赫电混DH-i(以下简称为:皓瀚DH-i),则更是搭载了4挡智能混动变速箱。在外观方面,皓瀚DH-i采用“星河星语”设计理念。细看车身、车内的每一处,都有很强的星空元素。

言归正传,风神皓瀚目前已正式开启了盲定,后续将推出燃油、油电混动以及插电混动三款动力车型,预计将于今年三季度迎来正式上市。而我们今天试驾体验的是皓瀚·马赫电混DH-i的HEV版车型,起售价或将会在12-13万元。

前不久,麻辣车事就对全球混动技术“第四大发明”——首款搭载4挡电混技术的东风风神皓瀚马赫电混DH-i进行了试驾。

晧瀚,是东风风神继奕炫、皓极上市后推出的又一国民力作,其搭载的马赫电混DH-i技术也更是号称“最强混动”。

东风风神AX5新能源汽车怎么样

东风风神AX5动力足够日常使用 动力方面,风神AX5推出了两个不同的动力版本,分别是6升自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机。

东风沈峰AX5新能源汽车车型简介:外观 东风沈峰AX5整体设计趋于时尚化,前脸采用双辐式格栅,两侧采用前大灯一体化设计,下进气格栅采用梯形设计,两侧采用锐利的雾灯边框。

在动力方面,ax5配备了4t涡轮增压发动机和east型trajk6速DCT湿式双离合器变速器。4t涡轮增压发动机,具有动力性和燃油经济性。6DCT变速箱是中国市场上第一款小扭矩湿式动力换挡变速箱,具有超低油耗、超平稳等特点。

双T组合的铂金动力,具备经济省油、输出平顺、稳定可靠等特点。

东风风神AX5作为一款紧凑型SUV车型,采用了在同级车上常见的前麦弗逊后扭转梁式悬架搭配,底盘做工达到了同级车型的主流水平。