玛莎拉蒂gt跑车,玛莎拉蒂gt跑车图片

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1、玛莎拉蒂标志的含义：意大利汽车业有两个国王和一个王后。这两个王者是法拉利和兰博基尼，然后是玛莎拉蒂。玛莎拉蒂的标志源于公司所在地意大利博洛尼亚的市徽，也与罗马神话有关。

2、玛莎拉蒂标志的现实意义：意大利汽车界一直有两个国王，两个国王是法拉利和兰博基尼，一个女王是玛莎拉蒂。玛莎拉蒂的logo来自公司所在的意大利博洛尼亚市的市徽，也与古罗马神话有关。

3、薛西斯一世大约出生于公元前519年，因为音译的不同，也叫作泽克西斯一世或泽尔士一世，是波斯帝国的国王。

4、玛莎拉蒂是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂也是一种非常昂贵的汽车品牌。这个标志的来源是：意大利汽车业有两个国王和一个王后。

玛莎拉蒂gt的二手车个人觉得挺值得，这款车的简介：玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂GranTurismo”，是一款适合长距离高速行驶的豪华轿跑车。

第二，价格不透明、二手车市场上一天一个价，本来价格就不透明，许多车主在买车的时候就更纠结了。遇到便宜的车害怕背后有猫腻，遇到价高的车又怕自己被人骗，因此二手车市场上的车还是少碰为好。

第二款：玛莎拉蒂GT 这款车目前已经停产，不过新车的落地价格高达200万。

玛莎拉蒂gt采用6at变速箱。玛莎拉蒂gt是玛莎拉蒂旗下的gt跑车，采用7Lv8自然吸气发动机。At变速箱也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器连接到发动机上的。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

玛莎拉蒂gt全系使用了6at变速箱，玛莎拉蒂gt是玛莎拉蒂旗下的一款gt跑车，这款车全系使用了7升v8自然吸气发动机，at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

玛莎拉蒂吉博力是玛莎拉蒂旗下的中大型豪华车，采用8AT变速器。玛莎拉蒂吉博力采用两款发动机，一款是0升双涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是0升双涡轮增压发动机的高功率版本。

根据玛莎拉蒂车辆官方介绍，玛莎拉蒂总裁采用8速手自一体变速箱。这种变速器在换挡效率和平顺性上基本都是相当不错的，后期维修保养的成本也是相当低的。是目前市场上车辆常用的传动类型之一。

GT Sport F1使用的是AMT变速箱，驾驶起来舒适度较差，在拥堵路段行驶，容易造成变速箱油温过高，以至于不能行驶，但换挡速度较快，操控性好。

所以两者在使用性能上来说差不多。其实在这个级别里，玛莎拉蒂性能舒适比较平均，外形狂野稀少点的，R8。但操作最好的，适合飙车的。其实应该是保时捷911。如果有用，望采纳，。

最新的玛莎拉蒂GT是09款的，使用7V8的发动机，最大马力439，最大扭矩490；而R8用的是兰博基尼盖拉多的2V10发动机，最大马力525，最大扭矩530；R8比玛莎拉蒂贵10万多，但是性能要更强。

还有玛莎拉蒂GT车系的变速箱换档时间是60毫秒对于一款GT跑车而言非常棒了！奥迪R8发动机和操控都不错，可是毕竟都是靠自家兄弟兰博基尼的部分技术加上奥迪的技术结合而成的作品，完全是为了迎合市场需求。

论气质外形。玛莎拉蒂是一种优雅的贵族气质，这点和阿斯顿马丁一样。而R8追求的是狂野。在性能上来说，两者应该说是不相伯仲吧。因为GTMC车型是玛莎拉蒂里性能最好的，应该是仅次于MC12的一款车。

简单点讲吧，要花少一点钱，买外貌，买声音，那么玛莎拉蒂GTS的性价比最高。要是追求极致的性能，要下赛道玩，那么要买奥迪R8的V10版本，性价比也是相当的高。

奔驰AMG GT和奥迪R8是一个档次吗？是嗯，这取决于型号。对比法拉利f430和兰博基尼Gallardo，r8的性能与f430和Gallardo不相上下。虽然差价在100万到200万以上，但都叫跑车，级别一样。

1、玛莎拉蒂gt的7升v8自然吸气发动机最大功率为338kw，最大扭矩为520牛米，这款发动机可以在7000转每分钟时输出最大功率，可以在4750转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2、玛莎拉蒂gt使用的是7升v8自然吸气发动机。玛莎拉帝gt是玛莎拉帝旗下的一辆gt跑车。玛莎拉帝gt的长宽高分别是4881mm，1847mm，1353mm，轴距为2942mm，这款发动机的最大扭矩转速为4750转每分钟，最大功率转速为7000转每分钟。

3、不建议用二手发动机。翻新过的二手拆车发动机，大部分来自报废车辆，而且发动机翻新只是更新外部，使其看起来和新发动机一样，其实发动机内部组件已经严重磨损。翻新过的发动机质保时间只有半年，会增加接下来保养、维修的成本。

1、玛莎拉蒂拉风，首先从外观上面讲，个人更喜欢玛莎拉蒂的GT。匀称的车身比例，优雅运动的造型是玛莎拉蒂GT系列的显著特点。玛莎拉蒂GT跑车内饰采用名贵材质精湛工艺打造，巧妙利用空间和光线，营造出无与伦比的奢华感。

2、GT跑车另一大特征，是长车头的经典前置后驱比例，在全新一代玛莎拉蒂GranTurismo上也同样得以延续。

3、玛莎拉蒂的操控比保时捷更人车和一。而且玛莎拉蒂发动机是法拉利的发动机，引擎声听了绝对激情。

4、玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配备了7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。

5、即使是纯电版，玛莎拉蒂全新GranTurismo纯电跑车亦保留了全方位声浪轰鸣体验，由逆变器驱动的电机声音经过数字化塑造，与传统的发动机咆哮声相结合，打造出三叉戟独有的听觉盛宴。