13年凯越值不值得买,凯越为什么被称为神车

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1、年别克凯越5手动档车身没有没有防侧滑功能，有ABS和EBD的功能。车身稳定系统还未普及，2013年的凯越有5L手动经典型和手动尊享型两个版本，它们的三大件质量好，品质不差，油耗稍微高了一点，手动挡的配置低。

2、好。根据查询太平洋汽车得知。13款别克凯越安全性均采用现代技术和材料，动力输出高，燃油经济性好。13款别克凯越安全性可靠，采用手动和自动变速箱，换挡稳定性和可靠性都很高。

3、车门，性价比还是很不错了，最大扭矩，。还差不多吧，内饰不错看起来比较有档次，还是偏高的，提速很快，不过2013款别克新凯越改进了，内饰样式有些过时。

不建议购买，可以选择手动挡的13款凯越。因为13款的别克凯越自动挡故障率还是很高的，而且投诉率也是非常高，尤其像这种有9年车龄的别克凯越，最好不要入手，很容易在后期使用过程中故障率频发，给自己带来麻烦。

年别克凯越5自动挡二手车问题多。13年别克凯越5自动挡二手车毛病挺多的，主要油耗大，档位不太清晰，空调效果非常差，车皮很薄容易凹陷，刹车偏软无力，音响效果不佳，读盘能力差。所以问题是比较多的。

肯定是买这种车比较新的啦，13年的凯越吧，整体来说，凯越的档次虽然不高，但是车况如果没问题的话，还是可以买的。

这个车在二手车市场基本上已经没有太多的价值了，如果车况好点，价格也就在1-5W左右。

二手车10年朗逸和13年凯越两款车车况，价位差别不大的话，朗逸在保值性方面有优势，个人倾向于是朗逸。

肯定是买这种车比较新的啦，13年的凯越吧，整体来说，凯越的档次虽然不高，但是车况如果没问题的话，还是可以买的。

如果是新手，买个车况好的二手车更经济。因为新车保修期内损坏或磕碰划伤都都得在4S店维修，又贵又慢。保险费也贵。二手车磕碰不心疼，也可以找便宜的地方修，保险费也便宜。

二手朗逸适合。二手凯越比较费油，而且在高速上行驶时路感不清晰，二手朗逸油耗小，且与二手凯越相比路感更清晰。二手朗逸的6发动机比凯越更加先进，在低转速的时候加速性能比二手凯越强。

这两车各有千秋，但个人更倾向于朗逸，新车的时候两个车都相差不大，但当车龄高了以后，大众的车性能退化非常少，而凯越的油耗会增加不少。

1、好。配置方面。13年别克凯越5手动挡配置为发动机5L，113马力，L4变速箱，5挡手动，配置好。口碑方面。13年别克凯越5手动挡深受大家喜爱，好评如云，数量为5万加，口碑好。

2、别克凯越2013款5自动经典型缺点：外形老气横生，适合40岁以上的人开，基本上看不到90后有人开这车的。铁轮毂+14寸小脚和这车价似乎不太匹配，轮毂罩也很丑。

3、好。根据查询太平洋汽车得知。13款别克凯越安全性均采用现代技术和材料，动力输出高，燃油经济性好。13款别克凯越安全性可靠，采用手动和自动变速箱，换挡稳定性和可靠性都很高。

4、凯越还是很不错的，值得买。凯越(Buick Excelle)即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。

5、先说说凯越：凯越这车在国内卖的不错，第一个是因为挂了通用的标，另一个是质量和市场反映还不错。缺点也很明显油耗高是个大问题。

6、别克凯越优点：外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错（容易开）。别克凯越缺点：油耗大。手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰，空调效果非常差。排气管容易破裂。

同价位如果手动挡还不如帝豪EC7，底盘沉稳，方向盘的手感一流，安全性好，配置也高，内饰没有太大的味，除了现款自动挡那个CVT不给力没太大毛病，当然明年会出6AT。

因为13款的别克凯越自动挡故障率还是很高的，而且投诉率也是非常高，尤其像这种有9年车龄的别克凯越，最好不要入手，很容易在后期使用过程中故障率频发，给自己带来麻烦。你也可以选择手动挡的凯越。

款别克凯越应该是搭载5排量自然吸气发动机，该车动力性方面一般，车子油耗略高，一般综合油耗基本在五六角钱左右一公里。

如果开了空调，平均40迈，油耗5，感觉有点高。

优点：外观造型大气，尤其是进汽格珊，操控指向性很好，手动模式超车很随意。

新凯越比较老款的，改良了很多，目前来说真的是很不错的车型。