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09年的雪铁龙毕加索国几
1、可能是国四，也可能是国三。一般2008年以前的基本是国三，2008-2009年国三和国四的交替期。2009以后的多为国四，2014年以后就基本都是国五的了。可以看行驶证，或者环保副页，或者发动机，一般有标注。
2、年3月份东风雪铁龙凯旋是国四的。东风雪铁龙凯旋只有国三和国四的排放标准，2009年3月份的凯旋排放标准是符合欧四的，同时也符合国四的排放标准。
3、年雪铁龙排放标准为欧四即国四标准。雪铁龙世嘉提供了2THP、6THP和6L CVVT三款发动机，满足消费者对动力的不同需求。其中，2THP、6THP发动机分别斩获，国际年度发动机大奖，涡轮在1000转即介入工作。
4、年2月之后的雪铁龙都是国四标准，我就是2009年09月的国四世嘉，联系厂家公布的，档案上也标的国四。
5、O9年雪铁龙世嘉车型的尾气排放应该是国三排放标准的，该车型玻璃右上角的环保标识上面一般就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
6、零九年的雪铁龙爱丽舍这款车子属于国三排放标准。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来。
09款c4毕加索油耗
1、毕加索7座市区油耗11个油。实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的。油耗对应关系 油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。
2、年毕加索6手动油耗一般为8个左右，该款发动机还用于307，爱丽舍等雪铁龙系列车型，皮实耐用，便于保养。
3、东风雪铁龙毕加索2009变速箱加油口在变速箱后壳。东风雪铁龙毕加索是东风雪铁龙的MPV，排量为1587-1997cc，首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展。原产地为欧洲，理论油耗为8升/百公里。
4、C4 PICASSO 官方指导价：268-258万 元 ，综合评分56 听名字就知道 雪铁龙C4 毕加索有着一个极富想象力和艺术化的前脸，充分体现出了法国人的浪漫情怀和特立独行。
5、雪铁龙毕加索油耗百公里在6-7个左右：实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的；具体的油耗跟以下因素有关：路面坑洼多耗油。
6、大C4毕加索好啊，坐在里面的感觉超级无敌棒的，尤其是夜晚，做在里面看夜景的感觉，爽。空间： 大天窗，大前挡风玻璃，感觉置身大堂一样，座椅包裹性很好，有踏实感。动力：0动力，已经够用。
雪铁龙c4毕加索发动机怎么样?
动力系统，首先发动机是雪铁龙经典的0L直列四缸发动机，经过了重新的调教，并且加入了VVT技术，在油耗方面应该比原来有所提高。
这台大毕加索在高速上巡航时的感觉可圈可点。底盘滤震效率高，偏硬的高速回弹设定在几乎满载的情况下也没有出现软脚虾般的感觉。
大C4毕加索好啊，坐在里面的感觉超级无敌棒的，尤其是夜晚，做在里面看夜景的感觉，爽。空间： 大天窗，大前挡风玻璃，感觉置身大堂一样，座椅包裹性很好，有踏实感。动力：0动力，已经够用。
在被动安全性方面，大C4毕加索在欧洲碰撞测试中，以35分（满分37分）的成绩获得了5星级最高评价。
更具科技感。增加换挡拨片只是雪铁龙“不惜代价”的一个小体现。每个独立座椅都有2-3-2的布局，座椅靠背的形状像飞机/[/k0/。
雪铁龙C4毕加索使用的是6AT变速箱，换挡平顺性、可靠性、耐用性都非常出色。AT变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱，也可以叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机相连。
07款雪铁龙毕加索维修贵吗
贵。维修保养零配件较贵。维修点不多。毕加索的维修保养价格和凯旋是一样的，但是车的档次却要底一个档次，现在毕加索的车架调下来了，建议东风把维修保养的价格也要调一调。
贵。维修保养零配件较贵。毕加索通常维修费用高，零部件贵。东风雪铁龙毕加索是东风雪铁龙的MPV，排量为1587-1997cc，首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展。原产地为欧洲，理论油耗为8升/百公里。
您好，毕加索的维修费用比较高，因为配件少不好买所以就就配件贵。希望可以帮到您，如有疑问，请登录百车宝找我。
一般7000到15000具体要看啥原因修【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
你好价钱在4000左右吧！ 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
你好，根据您的情况以及我们的维修经验，大约为150左右，希望我的回答让你满意。
