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锐骐6乘用版到店,没有进城限制,没有15年强制报废,你看咋样?
内饰部分，锐骐6乘用版的布局设计与普通皮卡版锐骐6保持一致，圆形的空调出风口显得十分时尚，双色的内饰搭配也具有不错的档次感，整体内饰设计与常见的SUV并没有太大差距。
动力部分，帕拉索没有沿用锐骐6的发动机，而是改用了新晨动力的8T汽油发动机，最大功率为231马力，最大扭矩300牛·米，与之匹配的是6MT变速箱。另外车身结构也还是和锐骐6一样的非承载式车身，使用了钢板弹簧式的后悬架。
另外申报信息还显示，新车后悬架也还是和皮卡版锐骐6一样的五片式钢板弹簧，可谓是真正的皮卡式SUV了！和普通SUV一样，这辆6字头的锐骐6能进城，节假日高速能免费，没有强制报废期。
即便能够取消市区限行，但是节假日高速不能免费、15年强制报废以及6年以内一年一检恐怕还是难以改变的。
动力方面，长城炮全系搭载了一台0T汽油发动机，最大功率140kW（190Ps）/4000-5500rpm，最大扭矩360Nm/1800-3600rpm，部分车型匹配了一台8速自动变速箱，挡位数与乘用车相比也不遑多让。
锐骐6皮卡-对比大通t70
日产锐骐6和上汽大通MAXUS T70澳洲版的对比：外观方面、动力方面、智能配置方面。外观方面 日产锐骐6采用了古罗马双刃剑式格栅设计，加上两侧醒目的LED前大灯造型，整体看起来十分硬朗。
上汽大通t70是国内最早上市的国六柴油自动挡皮卡。小双排车型车身尺寸为5365*1900*1809mm，货箱尺寸为1485*1510*530mm，轴距为3155mm；大双排车型车身尺寸为5680*1900*1809mm，货箱尺寸为1800*1510*530mm，轴距为3470mm。
郑州日产锐骐6 郑州日产锐骐6同样是国内皮卡市场中的一员猛将，该车基于纳瓦拉车型打造而来。
新款车装备的是「M9T·3T」柴油发动机，动力储备达到了120kw/380N·m；水平虽然比炮皮卡的柴油0T逊色一些，但四驱系统的越野能力优势明显，比大通T70的发动机也要差一些，但采埃孚的8AT变速箱总比邦奇的6AT水平高。
2021款锐骐6旗舰版和豪华版有什么区别
豪华版有手动两驱旗舰版没有，旗舰版有手动四驱豪华版没有，旗舰版和豪华版都有自动两驱和四驱，价格上旗舰版要比豪华版的贵。
这辆国产皮卡的配置水平还是挺不错的，与同级别合资车对比绝对属于高配置了；而且动力传动系统的标准也足够高，所以锐骐6可以作为分时四驱皮卡的首选项。
来到后排之后，会发现锐骐6采用了整体式的后排座椅设计，同样整个座椅坐上去的柔软度也比较出色，并且也拥有和前排座椅相同的双缝线处理。
而在具体配置上，除了因为更换自动挡变速箱整备质量略有增加以外，其余基本和6MT版本的豪华型、旗舰型车型配置相同。除了排放标准提升外，新车的动力匹配变化是最惹人关注的。
月25日，郑州日产锐骐6国六车型正式上市，官方指导价为18-108万元，全系含标准型/豪华型/旗舰型、两驱/四驱、长箱/标箱等共15款细分车型。
另外，在数字化时代的人机互联和智能化驾控上，锐骐6越野版也同样搭载了9寸MP5多媒体影音液晶显示屏、5寸多功能单色信息显示屏等。在科技感和便捷度上，有配备遥控钥匙和一些小巧的收纳空间等。
14.48万起!锐骐6,网友:买辆皮
接着是全系车型标配了花粉过滤系统的自动空调。另外，在数字化时代的人机互联和智能化驾控上，锐骐6越野版也同样搭载了9寸MP5多媒体影音液晶显示屏、5寸多功能单色信息显示屏等。
锐骐6越野版基于锐骐6打造，新车共推出了2款车型，分别为：3T 手动柴油四驱标准型和3T 自动柴油四驱标准型，两款车型仅变速箱上有差异，指导价为148万和168万。
月7日，郑州日产面向越野爱好者量身打造的专属车型——锐骐6越野版正式上市。新车提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，官方指导价分别为148万元、168万元，与此前公布的预售价保持一致。
