千万别买es200,雷克萨斯es200车主真实口碑

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对于ES200这台车来说，我们先且抛开动力系统来说，无论是隔音、舒适、品质、油耗以及内饰做工，每一项都不能说算差，作为老款雷克萨斯ES200车主，从客观一点上来说，除了动力，每一项都极为令人满意。

买雷克萨斯es200的十大忠告：价格偏贵雷克萨斯ES系列车型的官方指导价在200-489万元，其中ES200作为入门版车型起步价需要249万，并且终端还可能存在小幅度的加价行为。

雷克萨斯ES200是一款有争议的车。有些人同意这辆车，有些人不同意。众说纷纭。应该说，支持的人宁愿加价接受，不支持的人根本接受不了这款车。雷克萨斯ES200这款车，真的值得买吗？具体要看个人的需求决定。

网上带节奏的基本都是一些吹捧德系车的人，如果你真的怕动力不足，那就上300h吧。买了es200后悔吗？只能说是一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。

1、总体来说，ES200雷克萨斯是一款兼具豪华感和性能的中型豪华轿车。外观设计时尚大气，内饰豪华精致，动力性能出色，是一款值得关注和购买的车型。

2、如果你想要一台既有既有面子，同时开起来又让人放心的车，其实es是值得考虑的。

3、雷克萨斯RX搭载了雷克萨斯G-BOOK智能副驾，并搭配双智能正时可变气门控制系统，值得购买。豪华SUVRX270是雷克萨斯引入中国市场的首款小排量豪华SUV。首次将RX系列的市场定位拓展到中小型豪华SUV市场。

4、值得的 10月购车，10月底提车购车，体验良好。车辆平稳。动力挺好，没有网上大家说的这么弱。趁着今年购置税减半，赶紧入手。新款最大的优点就是升级了大屏，还有carplay，用起来很方便。

5、码头裸车价格在30.9万元左右，全部落地，加上购置税27345元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险9233元，合计375万元左右。外观是雷克萨斯es最令人印象深刻的方面。与同档次车型相比，更能彰显傲气。

当然，雷克萨斯坚持整车进口是品质保证，优点自然是那些被说得老掉牙的内容，但关于雷克萨斯ES200的缺点，我们还是有必要在这里提及的，看完后你再决定有没有必要上豪华版吧。

你后悔买es200吗？只能说一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。后悔的主要是豪华雷克萨斯没有给车主一种热血爆棚的感觉，而且价格也不便宜，所以期望和现实的差距会让这种失望感更加强烈。

买了es200后悔吗？只能说是一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。说后悔的人主要是豪华级的雷克萨斯并没有给予车主动力上血脉喷张的爆发感，加上价格并不便宜，所以期待与现实的落差会让这种失望感更加的强烈。

雷克萨斯es200的发动机动力其实是不错的，它的马力输出中规中矩，因为车身比较重的原因，导致有的人开起来会感觉比较肉。

有了雷克萨斯的噪音控制，营造出舒适的驾驶氛围，细微的动力差异被遗忘了。另外，ES系列在国内只有ES200型号，动力更好的还有ES260和ES300H。只是你是否想花更多的钱。这不够。还有前后驱、0T发动机的GS系列。

ES最快的车型300h，零百提速也要将近9秒，200车型提速直接10秒开外，这个动力水平从整体上看确实很一般，放到同级车里也属于垫底水平。

雷克萨斯es200动力只能是满足日常使用。以下是雷克萨斯es200的优缺点：优点：采用代号6AR-FSE的0L发动机搭配6AT的变速箱平均油耗在8个油左右。雷克萨斯吸引人的一大卖点就是维修保养政策汽油车型4年10万公里免费保修保养。

雷克萨斯es200这款车型却口碑两边倒，主要最让人诟病的还是它的动力，很多人都说买了es200后悔了。

就拿雷克萨斯销量担当ES和RX来说，其产品设计绝对惊艳到广大的消费者。尤其以去年上市的新款ES系列，狠狠地吸了一波粉。阿新在上下班路上见到很多的新款ES，但多以ES200为主。

1、整体来看，es200的动力参数也不会差。但是网上关于es200动力差的留言还是不绝于耳，主要吐槽点有以下几点： 1 上坡乏力，在一些陡坡感觉有点笨重。 2 超车加速较肉，每次加速超车时都有力不从心的感觉。

2、总体看来，es200的动力主要参数也不会差。可是网络上有关es200动力差的留言板留言或是此起彼伏，关键调侃点有以下几个方面：①上坡起步困乏，在一些斜坡觉得有点儿沉重。

3、外形设计足够年轻时尚，内饰做工不错，座椅柔软程度优秀，所以很多不看重动力的人一眼就喜欢上了ES200的外观。

4、对于ES200这台车来说，我们先且抛开动力系统来说，无论是隔音、舒适、品质、油耗以及内饰做工，每一项都不能说算差，作为老款雷克萨斯ES200车主，从客观一点上来说，除了动力，每一项都极为令人满意。