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大众途锐:岁月积淀,历经三代进化,依旧尽显旗舰风范
1、途锐秉承“图瓦雷克”精神持续进化，在时光的考验中淬炼从容与沉稳的力量。
2、易车讯 自2002年面世以来，途锐车型历经三代，从强到更强，在时光的考验中淬炼从容与沉稳的力量。以炙烤千年的“图瓦雷克”之名降生于世，集大众汽车领先科技、驾乘舒适、安全和制造工艺之大成，途锐尽显旗舰风范。
3、尽管与前代车型相比，第三代途锐的车身长度和宽度都有所增加，但更为科学的混合式车身结构使整车重量减轻了106公斤，进一步提高了车辆的燃油经济性。
4、底盘和动力等方面的全方位加持下，第三代大众途锐的竞争力可以说是非常强悍，这些技术的创新可以进一步巩固大众途锐的旗舰风范。
5、今天，大众发布了最新款的途锐官图。新车是第三代途锐的改款车型，针对造型、配置和底盘系统等方面全面升级，计划于2024年在国内市场上市。
6、新款大众途锐依旧提供普通版和R-Line版本两套外观，普通版车型的中网及车身采用了大量镀铬饰条装饰，看上去更加精致、高级；R-Line版本则对中网及车身饰件进行了熏黑处理，并拥有网状装饰和R-Line专属标识，运动感更强。
新款大众途锐和老款大众途锐哪个空间更大
1、全新途锐相比于老款在车长方面提升了77mm，宽度增加了44mm，高度则降低7mm，再配上大众目前的家族式前脸造型，就让全新途锐的视觉效果更宽。此外，与途昂尺寸相比，全新途锐分别在长宽高上输了161mm、5mm、71mm。
2、全新大众途锐参数配置个人对此挺满意的值得推荐购买：全新途锐相比于老款在车长方面提升了77mm宽度增加了44mm高度则降低7mm再配上大众目前的家族式前脸造型就让全新途锐的视觉效果更宽。
3、这台途锐的空气悬架，能够实现85毫米的调节范围，相比标准模式，可以提高70毫米来应对复杂路况，以及降低15毫米来保证高速稳定性，同价位的Q7可是没有的。
4、全新大众途锐一改老款车型的“大叔范儿”，变得更加年轻，风华正茂。
5、这个45度看起来的确是很平稳，确实感觉比老款更运动了。侧面才可以看出拉进口途锐的尺寸，绝对是大众里面比较大号的车型。这边可以看看原车0T的顶配轮毂和车胎，还是建议换大一号的轮毂更帅气。
新款大众途锐上市,2.0T动力提升,售58.78万元起
日前，我们从进口大众官方渠道获悉，2023款途锐正式上市，售价区间为578万—738万元，共推出4款配置车型。此次年度改款，新车在保持外观内饰以及配置不变的基础上，针对动力进行了一定的调整，从而满足最新的RDE排放标准。
北京时间7月1日，笔者从官方渠道获悉，2023款大众途锐现已正式上市，共推出4款车型，售价区间为578万-738万元。
我知道大众途锐0TSI领航版是一款进口汽车，动力方面搭载0T发动机和8AT变速箱，价格是568万元。
今天，大众发布了最新款的途锐官图。新车是第三代途锐的改款车型，针对造型、配置和底盘系统等方面全面升级，计划于2024年在国内市场上市。
途锐2021款0TSI锐尚版配备了984TL4发动机，发动机最大功率是180kW，峰值扭矩370牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速229km/h，官方0-100km/h加速8s，工信部综合油耗68L/100km。
