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25万左右落地的入门豪华品牌的车有哪些推荐?
除一线豪华品牌外，捷豹XEL、沃尔沃S60、英菲尼迪Q50L等二线豪华品牌车型的也要凭借终端优惠力度来刺激销量，这几款车的入门价格如今皆在25万以下，对BBA无感的人可以考虑。
德国品牌入门选项(注：奥迪A3采用干式双离合变速箱，所以会直接淘汰，感兴趣的用户可以自行了解。
大众迈腾 指导价：199-369万 大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
迈腾：官方指导价：169-30.99万，级别：中型轿车，迈腾是一辆中型家用代步车，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。
万左右的预算也可以选择豪车入门级的SUV，比如奥迪Q3，宝马X1。
25万元到35万元,美式豪华SUV如何选择?
1、相比BBA而言，沃尔沃一直是二线豪华品牌的热门选择，而XC40作为入门的紧凑型SUV，凭借着年轻简约的设计赢得了许多年轻消费者的青睐。XC40整体线条属于硬朗风格，凹凸有致的型面变化营造出十足的力量感。
2、参考价：297万-297万元 凯迪拉克XT4的外观可以说个性化十足，识别度相当高，光看车头就一眼能辨别出来就是凯迪拉克，特别是英朗有型的进气格栅，配合个性的前脸大灯，把新美式豪华风格诠释得淋漓尽致。
3、如果超出30万，那么性价比就不高了，因为可以有更高一级或者更多选择。
4、其实凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE目前终端市场都有大幅优惠，XT4最高优惠幅度有近6万元，而捷豹E-PACE更是高达9万元，性价比不言而喻。如果不想买一台满大街“撞脸”的豪华品牌SUV，这三台会是不错的选择。
5、剩下的林肯、沃尔沃和路虎，分别作为美式小众豪华、北欧豪华和英式豪华品牌，更多的还是定位家用豪华品牌，在品牌形象和档次上难以比肩凯迪拉克的官方身份。
25万元左右你选谁?凯迪拉克CT5和捷豹XEL如何选择?
凯迪拉克CT5车头看起来颇具酷炫的感觉，加上五边形格栅，展现出了十足的运动气息。捷豹XEL前脸给人一种十分精致的感觉，加上时尚的格栅，整体看上去非常清爽。
凯迪拉克CT5车头呈现出运动的设计风格，搭配五边形格栅，整体看上去十分棱角分明。捷豹XEL车头呈现出个性的设计风格，加上精致且动感的格栅，整体显得更加时尚。
那还是选CT5吧。两者同属二线豪华品牌，但是无论从空间、动力、耐用性以及现阶段的品牌影响力来看，似乎都是CT5更胜一筹。
在后排空间的体验上，头部空间是凯迪拉克CT5表现好一点，而腿部是捷豹XEL表现更好。我认为选择这种车型的消费者基本也不会在意他的空间问题。
捷豹20万左右的车型有哪些?
这一款推荐的车，就是来自捷豹家的E-PACE。价格方面，E-PACE的指导价格不算便宜，为218-358万元，和主流BBA旗下的紧凑型SUV价格差不多是持平的，因此在终端市场消费者们并没有为这款车进行大量的买单。
捷豹XEL 捷豹XEL目前的终端优惠大概在6万左右，甚至最低配的200匹青春运动版的真实车主成交价在20万出头，可以说是极具性价比。
比如说，国产的英菲尼迪Q50L、捷豹XEL，进口的阿尔法·罗密欧Giulia，这三款车的最低终端售价如今都只有20多万元，比3系和C级都低。
我觉得捷豹XEL是20万左右很少配备前置后驱的车型，具备相当不错的可玩性。它的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，操控性运动性较好，但是舒适性比较一般。
捷豹30万左右的车型有捷豹E-PACE、捷豹XEL等等。捷豹E-PACE 级别：紧凑型SUV。捷豹E-PACE是捷豹旗下最入门的SUV，并且捷豹E-PACE有着不错的操控表现，是一台主打运动的紧凑型SUV。
现在的捷豹XEL可以说很亲民了，作为一款豪车，20万左右的售价按说应该会有很强的竞争力，但受品牌力的影响比较大，很少有人会选择捷豹这个品牌。
