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at和双离合哪个变速箱好
at变速箱好。AT变速箱要更好一些。AT变速箱属于机械式变速箱，可以有效地对发动机带来的动力冲击进行缓冲，使变速箱的寿命更长。质量可靠，而且体积小，换档特别平顺，整体结构很简单，是很多主机厂无法抗衡的。
对于at变速箱和双离合变速箱而言，两种变速箱各有各的优点，因此at变速箱和双离合哪个更好，关键在于车主本身的需求。
双离合和at变速箱各有各的好：最安全稳定的是目前普及最广的液压电控式自动变速器at，技术最成熟，提高空间几乎没有了。
dct和at变速箱比at变速箱更好。at型变速箱是当今市场上应用最广泛的变速箱，全国普及率最高。传统的液压自动变速器采用液力变矩器或液力耦合器、多片离合器等。
总的来说，两种变速箱各有各的好处，at变速箱在耐久性上面要好过双离合，但双离合在油耗和换挡平顺性方面更胜一筹，建议根据实际需求选择，如果经常跑高速，双离合变速箱会更适合你；在城市里开的话，at变速箱更好一些。
双离合更加好一些。从消费者角度看它换挡快，节油能力更强，从车企角度上来看生产成本低，而且研发难度也不如AT高，也正是这两大特性使得双离合市场正在慢慢地吞噬原本属于AT变速箱的市场。
AT、CVT、双离合有什么优缺点?
at、cvt和双离合详细区别如下：cvt变速箱：cvt变速箱优点是换挡平顺、省油、维护保养成本低、故障率低缺点是冷车时有不升挡现象、需要通过热车来解决不升挡问题。
缺点就是加速感差，可以承受的最大扭矩偏小，优点就是没有顿挫感，动力持续而且顺畅，油耗低。
CVT变速箱主要优点是成本低，平顺性只是一方面，稳定性虽然不差但是耐久性差AT和湿式双离合很多，钢带的强度远低于铸造件的齿轮。一般使用寿命在30万公里左右，对于家用车来说可以开到报废，商用车就不适合使用这类变速箱了。
缺点是价格贵，耗油量相对于手动挡较大。自动变速箱又可以细分为液力机械自动变速箱(AT)、无级变速箱（CVT）、双离合器变速箱（DCT）和自动离合变速箱（AMT）。
它自身的运动感相比于双离合的变速箱就差很多。而且对于长期使用的CVT变速箱，可能出现变速箱内的摩擦片打滑，油箱耗油却难以前进的情况。总之，在动力和性能方面都有待提高。AT变速箱可承载的扭矩高，它的技术更为成熟。
cvt和at和双离合变速箱哪个好啊
AT变速箱相比其他变速箱来说更可靠，并且比CVT变速箱具有更大的扭矩承受能力。不过，AT变速箱制造成本较高，尤其是大品牌好的AT自动变速箱，比如采埃孚的8AT和爱信的8AT等等。
at、cvt和双离合，at比较好。AT算是某种意义上说最“传统”的自动变速箱了，原理简单讲就是：发动机利用液力变矩器这么一个东西，把动力传动到变速箱里面。
CVT缺点：相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高；而且操作不当的话，出问题的概率更高。
既然双离合变速箱不适合新手司机，那么AT变速箱适不适合新手司机呢？相比于其他两种变速箱而言，AT变速箱可以说是比较传统的自动变速箱了。它通过液力变矩器与发动机相连接，从而把动力传动到变速箱里面。
个人觉的cvt会好一些。CVT变速箱平稳、省油、无重载。CVT又称无级变速器，广泛应用于日系车。这种变速箱的基本结构是两个锥形盘和一个钢带。锥形盘会挤压钢带在不同直径的圆周上运动，从而形成不同的传动比。
AT变速箱，这种变速箱的技术比较成熟，可靠性和稳定性比较好，但是在油耗方面比较欠缺，传动效率低，保养成本高。
买车,AT、CVT、双离合应该怎么选?
总得来说这三种变速箱各有各的优缺点，如果你有着非常不错的驾驶经验，可以试试双离合。如果你想要开车时安稳一点，可以试试CVT。如果你想要高大上一点的，买AT不会错。
从综合性来选择变速箱的话，小编建议选择顺序是AT自动变速箱＞双离合变速箱＞CVT变速箱。当然，如果你对某方面格外需求，比如就是为了省油，那么可以根据特点来选择CVT变速箱，以此类推。
而且由于CVT成本比较低，搭载的这些车型也很多，选择更丰富，价格也比较实惠，也是比较推荐的。但如果说想要开个爽，不要带“CVT”3个字。
例如马自达的6AT、美孚的8AT，是非常牛批的AT变速器。由于自动变速器成本高，现在很多汽车企业都选择双离合。正如其名，操作感很好。其实说白了，我不想为顾客花钱。
AT变速箱、CVT变速箱、DCT双离合变速箱如何选择？其实这三个变速箱各有各的优点，不容易比较，因为每个都不一样。比如你有10万左右的车，12万左右的车，都配备了双离合，CVT，AT，发动机不一样。
