捷途x70十大缺点,捷途x70plus最大毛病

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1、捷途X70PLUS顶配车系配置了电动后备箱，在硬件配置领域的诚心极高，但是这一电动后备箱开闭时，工作中的音效较为显著，稍显降价。

2、依据汽车质量网的车型常见故障统计分析，捷途X70Plus的常见故障难题集中化在大灯上，除此之外倒车镜、车窗玻璃、防盗锁等构件也是有一些举报。

3、首先，捷途x70puls的油耗表现并不是很理想。虽然官方表明它可以达到8升/100公里的油耗，但是实际使用中很难达到这个数字，尤其是在城市道路上行驶时，油耗会更高。

4、油耗比较高、隔音性能不好、倒车影像显示屏不是很清晰、悬架有点硬、行李箱两边的缝隙大、双离合有些顿挫、新车内饰味道有点大、车机反应迟缓、语音识别不准确、远光灯不聚光。

5、捷途x70plus缺点：大灯照明效果差。很多车主反映，捷途X70PLUS远光灯的照明距离太短，可能只有二三十米。一般来说，远光灯的照射距离为100~120米。如果照射距离过短，在高速上是非常危险的。

捷途x70的最大缺点如下：造车工艺不到位。因为成本限制，所以导致的用料不好。车子底盘松散，导致有异响。车子中控的触摸屏，主界面非得划拉图标才行。噪音大，隔音效果有待提升。

尽管捷途X70选用了多连杆式单独后悬挂系统，但悬挂系统的校准较为硬，造成车辆在行车过非铺装路面或是过橡胶减速带的情况下车体会产生严重的摇晃，车里旅客可以显著感受到晃动感，搭乘舒适度受到非常大影响。

捷途X70PLUS的空现象还可以，但后排座椅靠背偏硬。家用车后排座椅大部分基本都是父母甚至爷爷奶奶坐的，腰骨比较脆或者比较软。电动尾门很响。捷途X70PLUS配备了电动尾门，搭配上极具诚意。

外观不够运动。如今，在年轻消费者当道的时代，越来越多的车企在制造车辆时开始向年轻化、运动化方向发展，甚至家用车的凶猛程度不亚于性能车。

造车工艺不到位。因为成本限制，所以导致的用料不好。车子底盘松散，导致有异响。车子中控的触摸屏，主界面非得划拉图标才行。噪音大，隔音效果有待提升。座椅包裹感同样有所欠缺，尤其在长途行驶时。

造车工艺不到位。因为成本限制，所以导致的用料不好。车子底盘松散，导致有异响。悬架减震不舒服。车子中控的触摸屏了，主界面非得划拉图标才行，开车操作会有安全隐患。噪音大，隔音效果有待提升。

车灯的情况尽管危害非常大，但要处理亦都非常简单，综合性看来，捷途X70Plus的室内空间、配备、都特别出色，外型车内饰的设计方案都能够，不会令人购买了捷途X70Plus后悔了。

例如性价比，动力，耗油，舒适度，容纳空间等等。而捷途x70之所以被很多消费者，无情抛弃，主要是因为，缺点实在是太多了。首先，后排的，舒适度非常差，而且新车的异味比较强，在处理方面，没有做到位。

1、捷途x70plus缺点：大灯照明效果差。很多车主反映，捷途X70PLUS远光灯的照明距离太短，可能只有二三十米。一般来说，远光灯的照射距离为100~120米。如果照射距离过短，在高速上是非常危险的。

2、车体异常响声、汽车后备箱故障、中控锁故障等，尽管总数不可以算许多，可是故障的类型却五花八门，很显而易见捷途X70Plus的品质管理也有进一步的提高室内空间。

3、油耗比较高、隔音性能不好、倒车影像显示屏不是很清晰、悬架有点硬、行李箱两边的缝隙大、双离合有些顿挫、新车内饰味道有点大、车机反应迟缓、语音识别不准确、远光灯不聚光。

4、耗油量偏高捷途X70PLUS比传统式中小型SUV要小一点和轻一点，买车人意见反馈新汽车的情况下耗油量能够去到11L/100km，过去了磨合时间好啦点，在10L上下彷徨。

5、针对一款中小型SUV而言，那样的耗油量实际上还行，像丰田汉兰达的平均油耗基本上全是在10~11L/100km的水准。而真实的驱动力感受，捷途X70Plus给人的觉得算不上太强，全套动力装置的调试偏重于舒服，达到家庭用_有很大难题。

1、捷途x70的最大缺点如下：造车工艺不到位。因为成本限制，所以导致的用料不好。车子底盘松散，导致有异响。车子中控的触摸屏，主界面非得划拉图标才行。噪音大，隔音效果有待提升。

2、捷途x70十大缺点：造车工艺不到位。因为成本限制，所以导致的用料不好。车子底盘松散，导致有异响。悬架减震不舒服。车子中控的触摸屏了，主界面非得划拉图标才行，开车操作会有安全隐患。

3、捷途X70PLUS的空现象还可以，但后排座椅靠背偏硬。家用车后排座椅大部分基本都是父母甚至爷爷奶奶坐的，腰骨比较脆或者比较软。电动尾门很响。捷途X70PLUS配备了电动尾门，搭配上极具诚意。

4、外型不足健身运动在现如今年青顾客众宠的新时代里，愈来愈多汽车企业在生产制造车辆的过程中都逐渐往年青、健身运动化的角度发展趋势，即便是家用轿车造型设计的强悍水平也不逊于高性能车。

5、外观不够运动。如今，在年轻消费者当道的时代，越来越多的车企在制造车辆时开始向年轻化、运动化方向发展，甚至家用车的凶猛程度不亚于性能车。

6、悬架减震不舒适虽然捷途X70采用了多连杆式独立后悬架，但悬架的调校比较硬，导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动，车内乘客能够明显感受到颠簸感，乘坐舒适性大打折扣。

首先捷途X70这款车型，在动力上面非常不好。因为很多驾驶者，猛踩油门儿，也得缓一会儿，才能够获得动力。所以在这一方面的驾驶体验感，就给驾驶者带来很大的困扰，会觉得有些不方便。

外观不够运动在如今年轻消费者当道的时代里，越来越多车企在制造车辆的时候都开始往年轻、运动化的方向发展，即使是家用车造型的凶悍程度也不亚于性能车。

悬架太硬了虽然捷途X70采用了多连杆式独立后悬架，但悬架的调校比较硬，导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动，车内乘客能够明显感受到颠簸感，乘坐舒适性大打折扣。