瑞虎8,瑞虎8plus

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好，值得买。瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重的原因除了设计外，还因为它本身的车身尺寸也属于越级，全面超越了吉利博越。

奇瑞瑞虎8是一款性价比非常高的车型。而性价比就是一辆车各方面分析综合得出的数据。

奇瑞瑞虎8 是一款性价比非常高的车型，值得买。奇瑞虎8是一款中型SUV，奇瑞汽车在造车技术和整车质量控制方面非常有经验，其价格水平与国产紧凑型SUV基本持平，在同级别中选择奇瑞瑞虎8的性价比还是值得的。

瑞灶哪虎8外观硬朗、车内宽敞舒适、功能配置齐全，很值得购买。作为一款面向未来打造的顶级产品，瑞虎8并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。

奇瑞瑞虎8质量还是蛮好的：奇瑞在外观设计上是没有什么优势的，平平庸庸，没有什么新意，而瑞虎8可以说是奇瑞在外观设计上的一个大突破，整体给人的感觉非常时尚。

奇瑞瑞虎八的三大件肯定是没问题的，奇瑞在自主品牌中算质量过硬的：空间大。

在品质方面奇瑞瑞虎8继承了奇瑞扎实的品质做工，这款车无论从设计做工，还是技术上，都是奇瑞多年的技术积累，整车重要部件均是自主研发，市场口碑也是比较不错，品质方面基本上不需要担心。

瑞虎8plus质量很好。瑞虎8plus作为瑞虎8的升级版车型，同样拥有出色的力量表现，内饰豪华感十足，是奇瑞瑞虎系列的最新旗舰车型，无论是外观和内饰设计，还是动力和配置的匹配，都能体现出奇瑞品牌的最高水平。

1、而通过此次拆解，我们也清楚看到瑞虎8底盘胶套的品质优异，即使是行驶了10万公里也并未出现老化或断裂等现象，展现了超强的耐久性。接下来是针对发动机进行拆解。

2、真金不怕火炼，好车无惧“拆”检。7月24日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽传媒，针对一款超10万公里的瑞虎8，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”评测。

3、据了解这款车是直接购买自真实用户的车辆，可以代表绝大多数用户车主使用车况。1年半就行驶里程超过了10万公里，足见高强度的极限用车环境。奇瑞起家于发动机领域，一直致力于正向研发。

4、拆解瑞虎8后我们发现，即使经过10万公里的行驶里程，车辆无论是下摆臂的舒适性衬套，还是平衡杆的衬套，都只有一些正常的使用痕迹，并无变形、变硬、开裂等现象，这也是瑞虎8增强底盘耐久性的一个“秘密武器”。

首先，我们还是先把两台车的前后保险杠取下，来看看两台车的前后防撞梁。在拆两车的保险杠时，可以看到瑞虎8的发动机盖上是有隔音棉的，而捷达VS7并没有。

瑞虎8版底盘为前置前驱结构，前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，在同级自主及合资中属主流。

接下来我们来看看瑞虎8配置的亮点，首先是科技奢华方面。

好，值得买。瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重的原因除了设计外，还因为它本身的车身尺寸也属于越级，全面超越了吉利博越。

可以，值得。新款瑞虎8在设计方面进行了年轻化的调整，是由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯（Kevin Rice）领衔的设计团队完成的。新车前脸部分采用了全新的点阵式镀铬装饰，在两侧除了最低配车型之外，其余车型均配备了LED大灯。

外观方面，瑞虎8整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4700*1860*1746mm，结合2710mm的轴距，符合这个级别的平均水平。瑞虎8的顶配版配有导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫，保证了日常行驶的舒适性。

瑞虎8首保周期为5000公里/6个月(以先到者为准)。保养项目为机油、机油三滤，费用为4100元。大多数情况下，首保是免费的，因为新车都会进行首保。大保养方面，保养周期为4万公里/48个月(以先到为准)。

奇瑞瑞虎8应该按照奇瑞保养计划表中规定的项目进行保养。常规保养周期为每5000公里或6个月，以先到者为准。保养价格500左右。汽车保养就是检查汽车各方面的磨损程度，以及各项安全性能的检查和修理。

奇瑞汽车官方网针对瑞虎8这新款车的大保养具体指导推荐是2年或三万千米开展一次大保养。汽车保养是对汽车各个领域的损坏度做检查，也有每个安全系数的查验修补，准时做汽车保养对车对人会的安全性都起着非常重要的功效。