江铃驭胜,江铃驭胜s350

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1、驭胜s350还不错，质量肯定会过关的。质量不过关，怎么卖？驭胜S350的“心脏”来自福特王牌驾驶员，享有“欧洲最省油柴油动力”的美誉；这款发动机由4T高压共轨驱动，采用博世第二代高压共轨电喷系统。

2、与福特品牌一起，驭胜在中国市场形成了天罗地网式的全方位布局。虽然外观设计十分出色，但其动力和传动却没有达到顶级水平。因此，虽然很多人都在瞎评，但我们不能轻信别人的评价。如果你真的想买，最好到4S店实际体验。

3、中控面板采用黑色钢琴感的烤漆，空调旋钮、出风口等部位采用银色边框装饰，非常上档次。驭胜S350的方向盘在3点9分的位置做了特殊处理，握感更好。仪表盘采用四圈设计，黑底白字指针清晰有序。水温和油量位于仪表板的两侧。

驭胜是一款由吉利汽车推出的SUV车型，它的外观设计时尚大气，车身线条流畅，具有很高的辨识度。同时，驭胜还采用了大量的高强度钢材，车身结构坚固，安全性能得到了有效的保障。

江铃驭胜S350是江铃推出的一款SUV。这款车也算是国内SUV市场的一款热销车。一经推出，就受到了消费者的青睐。从车辆外观来看，这车原貌还是很高的。作为一款国产SUV，车辆的外观还是很吸引人的。

江铃驭胜汽车是一款集实用性、舒适性、经济性于一身的SUV车型。它的外观设计简洁大方，线条流畅，给人一种稳重而不失时尚的感觉。车顶的行李架和侧面的饰条，不仅增添了车辆的运动感，也增加了实用性。

驭胜是福特与江铃在战略上的首款合作SUV车型，并不是进口车，但发动机与福特全顺高端商务车及高端房车采用的是同一款发动机，顶压也是按福特标准达到5倍的要求，包括三高标。内饰、仪表板均能看到与福特蒙迪欧原素。

车身尺寸方面，一直为驭胜车系的传统优势，新款驭胜S350长宽高分别为4710/1895/1845mm，轴距为2750mm，符合其中型SUV的车型定位。

在2015上海车展，江铃汽车发布了一款全新概念SUV——驭胜S330概念车，未来量产后将定位为小型SUV。

1、江铃驭胜s330有无线Carplay，驭胜，是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。

2、首先手机、驭胜350车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为所有人可见。其次在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，完成配对后则连接成功。

3、有。根据查询太平洋汽车官网显示，2017款驭胜350车机是一辆自动两驱柴油超豪华版7座的车子，配置有carplay。驭胜，是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。

江铃驭胜s350的外观和空间基本可以说是中规中矩；操控也相当不错，低速高扭是它最大的特点，但高速时的加速性能是最多的；安全系数比较到位；但是定价太高，品牌知名度低，是驭胜的短板。

这使得悬挂相对硬一些，反而不太舒适。在动力方面，江铃驭胜S350几乎可以说是同级别车型中没有对手的，0T柴油机非常强劲，自带的柴油机转速较低，但扭矩很大，达到了350，一开始就有很明显的推背感。

江铃汽车驭胜s330性价比一般：江铃这个品牌，其旗下车型几乎都绕不开这几个关键字：硬派、越野、非承载车身。

江铃驭胜是江铃旗下的首款SUV车型。车身尺寸高达4740mm/1895mm/1862mm，轴距超长达2750mm，拥有宽敞的内部空间。该车使用江铃新时代全顺系列发动机，即V348发动机，采用博世第二代高压共轨(TDCI)电喷技术，动力十分强劲。

推荐江铃驭胜自动挡和驭胜手动挡几乎是两种完全不同的车。

先来看看江铃驭胜S350的优缺点：这款车的变速箱和发动机匹配很好，换挡没有顿挫和换挡延迟，换挡灵敏平顺。但是，如果你紧急刹车，你会感到有些沮丧。毕竟不是无级变速器双离合变速箱。

1、越野车的质量当然过关了。驭胜s350还不错，质量肯定会过关的。

2、不过，车身容易生锈也是这款车的通病。虽然是新的，但如果你不能接受这个风险，建议还是放弃。简单来说，江铃驭胜S350的通过性好，燃油经济性好。

3、市场份额比较小，但是一些车主反映整体质量还是不错的，特别是柴油版。个人而言，我比较喜欢柴油车，虽然声音比较大，但是那种身强力壮的感觉很让人满足。

4、无论是外观和内饰，新驭胜S350都表现出足够的新意和诚意，作为一款售价在15万元区间的自主品牌SUV，其特点在于丰富及合理的配置。另外在工艺质量和功能匹配上，新驭胜也表现出该价位级别应有的水准。