劳恩斯酷派改装,劳恩斯酷派改装轮毂

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劳恩斯酷派搭载0T涡轮增压发动机。因为涡轮这种“超频”发动机的存在，这种0容积发动机的进气实际上可以和0容积自然进气相当，所以改装进气是相当必要的。这次一改EDDYSTAR的高流量进气风格。

劳恩斯还是不错的，前置后驱利于改装。0T的改装下来动力不会有多少的增加，毕竟是0T的。和EVO比起来还是有差距的，EVO本身就是辆街车，本身就可以承受这样的改装，改装后超强。

主要改进项目有：水冷，进排气，制动，轮毂轮胎，悬挂，平衡杆，LSD后桥限滑差速器。换大尺寸水箱，这点没什么可说的。优化进气排气系统，空滤改装冬菇头，排气需考虑发动机型号，是增压款还是直喷的。

玩车人的福气当然，要成为飘移战车，飘移协会的高手们还要对劳恩斯-酷派作出相当幅度的改装。因为尽管其机械规格已有跑车之形，但遇到极端的驾驶环境，它还是会表现出轿车的柔弱。

进口的原装位的顶级产品是LSD的，万元左右。。既然是劳恩斯酷派的话，推荐你一个最醒目的改装配件，把原车的内泄式泄压阀改成外泄式的，这样泄压阀排压的的时候会有很悦耳的泄气声音，推荐HKS的。。

虽然劳恩斯Couepe在性能和操控性上都强于酷派，但作为一款较为廉价的跑车，想要和那些怪兽级超跑比拼性能显然是不现实的，而怎么样使得外形尽可能更酷，这才改装的重点。

1、价钱绝不只是两三万搞定的。虽然国内有一些改装店提供前唇侧板等大包围和悬挂，但肯定是和图中差别很大，lz可以先了解下是那家厂子改的这样外观，依我看肯定是国外的套件，这样需要订套件和运输工时安装。

2、不算喷漆，大概是4500块左右。加喷漆，差不多6000多点吧。还有钢圈，图片太小，18还是19看不出来。那么假设国产的圈跟胎，都算1000块。那么圈胎一共是8000块。

3、全车贴纸6000左右，轮毂是喷漆还是换了？看不清。

4、①“原装”？没有这东西，劳恩斯酷派原装的不是剪刀门。

5、鸥翼门也分国产和进口，以及原装位和通用款，最便宜的三四千左右起价，进口的原装位的顶级产品是LSD的，万元左右。。

现代草坪酷派草坪酷派，其中改装潜力最大，官方指导价：19-35万经销商报价：15-35万推荐车型：0T酷派手动版(官方报价：19万元)，购车费用：以推荐车型(0T酷派手动版)为例，全款购买价格为25372万元。

确实起初第一代酷派是辆二奶车，套着双门小跑壳子的家用车，但是现在的酷派全名是劳恩斯酷派，与当年早已没有关联，外媒早前也把与野马相提并论，可见它是一辆很不错的跑车，这台劳恩斯酷派改装完美也是如此。

并与明年初全国上市。现代的另一款双门跑车酷派在国内一直有着较高的知名度，这款酷派的升级版劳恩斯Coupe由于是前置后驱的传动系统，也将拥有更优越的操控性能，而且也更具改装潜质。

设计风格：劳恩斯酷派09款流露出浓郁的高效能气息，整体外观更加精致细腻，凸显豪华感。而12款则依然保持了沉稳大气、尊贵优雅的设计，散发出浓郁的豪华气息。

不正常。输出短路。劳恩斯酷派低音喇叭输出短路，造成汽车音响功率放大器短路，输出饱和，声音变小。膜片接触间隙改变。劳恩斯酷派低音喇叭膜片接触间隙发生了变化，调整小螺丝，调整喇叭上的接触间隙，使声音恢复正常。

外形时尚动感，这就不用多说了，即使外形是仁者见仁智者见智的，但相信这车的外形是很难让人非议的，总之我很满意。

从配置上来看还是不错的。性价比很高，但是前后比重55比45并不是很好，而且0T的涡轮有点滞后。不过这个价格能买到这个车已经很好了。就是不知道安全性怎么样。改改应该还是很好的。

优化进气排气系统，空滤改装冬菇头，排气需考虑发动机型号，是增压款还是直喷的。在选装排气时，需注意和改装后的后杠尾排孔匹配，直排回压鼓四出，造型霸道，且在低转速时能够发挥较大的扭矩，价格也较低。

动力提升、前后顶吧、悬挂、车身高度，最好是把全车加焊一遍，提高车身强度。