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05年奥拓多长
长安铃木新奥拓车身尺寸为3500mm*1600mm*1470mm。长安铃木新奥拓采用国际全自动化生产线，自动化2000T大冲压生产线进行大型覆盖件生产，保证零件品质稳定，精度严格符合质量标准。
第一代奥拓的轴距为2150mm，整车的长宽高分别为3195×1395×1335mm，车身重量仅为545Kg，据称当时的百公里油耗仅为53升。
款长安奥拓和铃木奥拓的区别，前者是属于铃木在国内合资生产的，如果单纯只是铃木奥拓，这个应该是铃木在日本本土生产。
关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2005年的奥拓sc-0.8-mt快乐王子(国ⅱ)价格在9到3万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。
长安铃木新奥拓的发展历史
长安汽车是国内最早涉足微型轿车的厂家，奥拓是于20世纪90年代初从日本铃木公司引进技术生产的一款对中国的汽车爱好者和车主们来说是非常熟悉的微型轿车。
年开始生产，1992年底停产，总共只生产了200多台。1992年底，按照“兵总”的统一部署，他们转产奥拓。
历经30年的锤炼与进化，新奥拓作为铃木继雨燕、铃木超级维特拉、SXSplash之后的第五款全球战略车型闪耀登场，并逐步在欧洲、亚洲地区正式投产上市。
14年奥拓算新款还是老款
1、还挺耐用的。日奥拓二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手： 目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也低。
2、奥拓与新奥拓区别在于奥拓是长安铃木2008年以前生产的两款车型，新奥拓是长安铃木2009年生产的新一代车型，两款车技术年代还有空间，配置方面差别比较大。
3、根据查询重庆长安铃木汽车有限公司官网得知，新奥拓全新车型，体形比老奥拓大。奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。
长安羚羊1.3和老款长安奥拓0.8那个省油
1、奥拓。根据网络公开信息查询奥拓和羚羊两者相比，奥拓耐用，奥拓在质量和稳定性方面享有盛誉。只要保养得当，很少不好，而且除了耐用，还有一个很大的优势，就是省油。
2、新奥拓是不怎么省油，但楼上几位的说法我也不能同意，照那么说6的捷达未必比3的羚羊废油，弄不好还省油。
3、这二款油耗都差不多的，奥拓是0，羚羊3。羚羊排量稍大，估计会多费点儿油。
4、恩，综合考虑还是果断奥托巴。羚羊是在太老了，说道空间，也就多了个后备箱，其他应该差别不大的，你练手+上班要那么大空间做啥 新奥托时尚，省油，各方面都不错。
5、网友2er说：新奥拓内外都比较好看，但是担心3缸的容易抖，车小不安全。羚羊就是难看点，其他性能上应该都比新奥拓强；骏捷好看些，但是担心车的质量和油耗，而且也稍贵。网友FH说：奥拓最省油，然后是羚羊再后中华。
06年奥拓车有多重多少公斤
1、千克。中国奥拓小王子（SC7081B）82 价格：38200元。上市时间：1999。汽车品牌：长安铃木。汽车车型：微型两厢。排量：796。油耗：0升/ 100公里。最高时速：10公里每小时。油箱容量：30。
2、您说的噢拓车老款应该是以前搭载0.8排量发动机的停产十多年的奥拓轿车吧，该车子自重也就是车子整备质量才670kg。
3、kg。奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。0.796升奥拓自重890kg，奥拓奥迪一字之差，却千差万别，奥拓是国产之光，未来之光，开上奥拓去拉萨，享受完整的人生。
4、长安铃木新奥拓车身尺寸为3500mm*1600mm*1470mm。长安铃木新奥拓采用国际全自动化生产线，自动化2000T大冲压生产线进行大型覆盖件生产，保证零件品质稳定，精度严格符合质量标准。
5、元左右。家用5座轿车和7座的suv，非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。
6、老款的车，坐四个人，再带点东西，起车费劲，刹车也费劲。新款的没开过。四个人，约为300公斤。我曾经装过十一桶原料药，一桶是28公斤，刹车距离比以前要延长四五 米呢。
