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3.4L发动机+10AT!全新一代雷克萨斯GX正式发布
先说说动力性能，新款雷克萨斯GX首推GX500版本，全系标配四轮驱动和低速行驶模式，并配备中央差速锁定功能。
至于动力方面，新一代雷克萨斯GX提供5T V6双涡轮增压发动机以及由4L四缸涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。前者最大功率260kW（354马力），峰值扭矩649N·m，传统系统匹配10AT变速箱。
其中基于陆巡LC300的雷克萨斯LX600已经在2年前发布，而定位更入门的GX也在6月8日发布了，新车可以看做是换代普拉多的预演。而后者想必大家都很熟悉了，这可是越野迷们未来最受关注的新车之一。
月9日，全新一代LEXUS雷克萨斯GX在美国得克萨斯州奥斯汀全球首发，并将于2023年底起，陆续在多个国家及地区发布。自1989年品牌创立伊始，LEXUS雷克萨斯秉持创新精神，在设计和技术领域锐意突破，为用户提供更为丰富的品牌价值。
雷克萨斯为它准备了全新的5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354Ps，最大扭矩649N·m，匹配10AT变速箱。这个新的V6在输出上已经远超老款的6L V8，预计也会更省油。
但已经比之前大了足足一圈。动力方面，全新一代雷克萨斯GX将搭载5T双涡轮增压发动机，最大功率354匹马力，峰值扭矩648牛·米，匹配8AT变速箱，使用全时四驱系统。
造型更硬朗,平台、动力都换新,新一代莱克萨斯GX发布
1、月9日，火热的硬派SUV市场迎来了一位“新选手”-雷克萨斯GX，当然，这个新是指它刚完成换代，论历史，更迭到第三代的它，已经在市场上征战了二十余年。
2、北京时间6月9日，全新一代雷克萨斯GX正式迎来了首发亮相。
3、月9日，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售。
4、精致又硬朗全新雷克萨斯GX首发亮相 全新雷克萨斯GX正式发布，新车将与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面均有非常大的升级。新车计划将于24年年初在海外市场率先上市，随后也将会引入国内市场。
第三代雷克萨斯GX豪华硬派越野SUV正式亮相
月9日，第三代雷克萨斯GX豪华硬派越野SUV正式亮相，这是近14年来雷克萨斯对该车的首次重大更新。上一代雷克萨斯GX可以追溯到2009年。
雷克萨斯 GX 保留了其备受青睐的第三代功能：梯形车架结构。然而，同级别中唯一一款采用车身框架的豪华 SUV 采用了新平台——GA-F。这是自 2002 年推出 GX 以来，雷克萨斯首次为其配备全新平台。
跟丰田陆巡、雷克萨斯LX一样，第三代雷克萨斯GX也基于丰田TNGA架构下的GA-F平台，硬派越野车必备的“非承载式车身”、“多连杆整体桥悬架”、“前纵置架构机械四驱”、“拓森式机械中央差速器”等等在这台车上均有体现。
6月9日，全新雷克萨斯GX正式亮相，新车的外观非常硬派，车身非常干练，采用全新的设计语言打造。全新一代的雷克萨斯GX的车身特征更加明显，新车的竞争对手也更加明确，无疑就是路虎卫士。
另外，未来还将会推出4T发动机与电机组成的混合动力版本车型，传动系统匹配8AT变速箱，预计年内亮相。
