迈腾和帕萨特哪个档次高一点,迈腾帕萨特

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1、迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。

2、帕萨特和迈腾是同档次车型。迈腾车身尺寸方面，厂商公布的长宽高分别是4866×1832×1479mm，轴距是2871mm。

3、两者同样属于同一个档次，需要根据个人需求和喜好进行选择。客观来说，迈腾和帕萨特都是大众同一底盘平台下的产品，一个在长春一汽，一个在上海SAIC。可以理解为“南北版的一辆车”。

4、迈腾会比帕萨特更高档：1。新迈腾的外观更加年轻漂亮，延续了欧版第八代帕萨特的整体设计风格。新车采用全新家族式前脸设计，大灯线条更强；尾部方面，新车配备了LED光源尾灯，排气也采用了两侧两个扁平出风口的设计。

5、帕萨特和迈腾相比，迈腾更好一些。迈腾的平台更有优势。

6、迈腾价钱区段是199-369万，帕萨特的价位区段在199-30.39万，二者价钱相距毫厘，并_有级别上的差别。对于迈腾和帕萨特哪一个更高端空气，突显脸面，只有说因人有所不同的，依据本人审美观的差异而各持己见。

1、迈腾档次高点，而帕萨特则是时尚气息更浓。动力部分简介：动力部分，迈腾和帕萨特都是搭载的一台0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率均为220马力，峰值扭矩则是350牛·米，整车技术基本完全一致。

2、两者同样属于同一个档次，需要根据个人需求和喜好进行选择。客观来说，迈腾和帕萨特都是大众同一底盘平台下的产品，一个在长春一汽，一个在上海SAIC。可以理解为“南北版的一辆车”。

3、帕萨特和迈腾是同档次车型。迈腾车身尺寸方面，厂商公布的长宽高分别是4866×1832×1479mm，轴距是2871mm。

从二手车之家给予的信息看来，迈腾的汽车保值率稍微好于帕萨特。驱动力帕萨特和迈腾选用了基本一致的能源组成，4T、8T及其0T汽车发动机，均搭配7速DSG变速器。

如果是年轻家庭，建议选择迈腾，如果比较商业化，那就选择帕萨特。它们在技术、动力、操控、安全配置、油耗等方面基本相同。它们在硬件和软件配置上几乎完全相同，而迈腾的价格略高于帕萨特。显然，帕萨特在经济方面更胜一筹。

个人觉得迈腾更好。大众迈腾的优点有以下几个：车内空间和配置方面，前排就不说了。不管是后排，横向空间和头部都还可以，尤其是双腿交叉的腿部空间。配置上有一个USB接口和一个220V插头接口，满足所有商务办公都没问题。

1、个人觉得还是迈腾性价比高一些，迈腾的平台是比帕萨特要高的，而且从整体可靠性来说也是迈腾更有优势，帕萨特只是他在配置上会比迈腾高一些，而且帕萨特太商务了。

2、迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。

3、帕萨特和迈腾这两款车各有千秋，在舒适性方面帕萨特更好。迈腾和帕萨特都是搭载大众黄金动力组合。不过虽然都搭载了大众的黄金动力组合，但是由于发动机型号和排量的不同，两车的动力表现还是有一点差别的。

4、大众迈腾和帕萨特，我觉得帕萨特更好，原因如下：首先从外观开始。虽然两款车都是流行的家族式设计风格，但很明显帕萨特会更加硬朗。这种硬朗不是十几年前大众汽车硬朗的设计。

5、帕萨特还配置了LED大灯，大灯和格栅相映成趣，让这一个车头看起来大气磅礴。看起来是十分优雅又带者运动感的气息。

迈腾比帕萨特更高档，18款大众迈腾上市。流线改变，高贵的内饰设计，内部空间设计，发动机改变，动力提升，油耗节能设计。

都是同级别的车型，比如上一代的帕萨特和现款的迈腾。实际上，迈腾是帕萨特运动版的车型，只是因为运动气息减弱，商务气息增强而区别开来，而帕萨特则相反。两者同样属于同一个档次，需要根据个人需求和喜好进行选择。

迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。

帕萨特和迈腾是同档次车型。迈腾车身尺寸方面，厂商公布的长宽高分别是4866×1832×1479mm，轴距是2871mm。