英菲尼迪g25二手车价格,英菲尼迪g25二手车报价

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1、锐志和英菲尼迪G相比不考虑价格因素，个人认为还是英菲尼迪G好一些，车子的品牌知名度还有面子因素方面英菲尼迪G相对更有优势。

2、没开过G25，但是经常开锐志。感觉锐志起步比不上G25，因为锐志起步感觉还没5的凯美瑞快。但是100过后，锐志可以基本完爆告诉上的所有车。

3、差不多。英菲尼迪G25是广大消费者接触这一豪华品牌的门槛，是入门车型。锐志是日本丰田MARKX车型国产后的名称。

你好，我在汽车网站上看到，目前英菲尼迪G25的软顶版本在中国G25售价在38万到40万元左右，希望回答对你有所帮助。

是这样，我们有好几个人想购买英菲尼迪2013款的G25，G37，不考虑10款，4S店看生产日期就行了，新生产的不会是10款的。

你好，英菲尼迪G25的软顶版本在中国还没有上呢，现在只有G37的软顶版本，售价是73万元。硬顶的G25售价38万到40万。希望回答对你有所帮助。

今天要检测也是一位美女小姐姐的车，在检测之前我们先对车子做一个基本了解。这是一辆2010款英菲尼迪豪华运动版，新车指导价38万（当年落地价40万以上），卖家报价13万，2011初上牌的。

另外，随动转向还是很不错的；总体看来英菲尼迪G25是非常不错的一款车，只是品牌知名度没有奔驰宝马响，我知道英菲尼迪注重的是品质是技术，是一种低调中的奢华。这样一想，车还是自己开的，花自己的钱不是买给人家看的。

G25继承了G系列的时尚和运动特点，除了全新的5排量发动机外，没有太大变化。降低G系列车型的门槛，让更多喜欢驾驶的朋友能够拥有，成为G25上市的最重要原因；菲尼迪是日产在北美的高端品牌，雷克萨斯是一流品牌。

你好，我是G25车主，2010年2月刚进国内没几天的时候我就购买了该车。同价位的车里面配置应该算是最高的。内饰没什么好说的了，绝对对得起这个价格。动力表现比较突出，能纳入运动型车的范围了。

英菲尼迪在服务方面做的也很贴心，态度非常好。综合来说，这里也就是325i豪华版的品质与G25相近，但是325i的价格是42万，而G25最高配置才38万，相比之下G25的性价比是非常高的。

北京1元，一年大概2万公里，16000元。高速费，停车费，车位费，无法估计，姑且算5000。一年合计5万，月均3000左右，不算油钱1700左右。首次回答啊，够详细吧。G25还可以的，我开了一年了，目前没发现什么大问题。

英菲尼迪g25的空间很大，舒适性也是相当不错的。很多车友都将日产称为沙发厂，日产的座椅像大沙发一样舒适性是很好的。英菲尼迪g25的座椅也同样像大沙发一样柔软舒适。g25是一款中型轿车，并且这是一款后驱的中型轿车。

性能应该是相当不错的，前悬挂是双叉臂，后悬挂是多连杆，而且都带有横向稳定杆，所以操控方面应该是相当不错的，动力上，5V6的发动机，动力上全面超越同级别，而且还是4年十万公里的质保。

作为英菲尼迪全球首发的第一款搭载低于0升排量引擎的车型，G25 运动型豪华轿车与 G家族其他车型一脉相承。

1、今天要检测也是一位美女小姐姐的车，在检测之前我们先对车子做一个基本了解。这是一辆2010款英菲尼迪豪华运动版，新车指导价38万（当年落地价40万以上），卖家报价13万，2011初上牌的。

2、英菲尼迪G系列车型是国内目前比较受欢迎的车型，以轿车版为例，国内的英菲尼迪G级轿车版的售价为G25豪华运动版38万、G37 41万。

3、英菲尼迪g25二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手。但是购买二手车需要注意以下几点：注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差。

4、丰田锐志，大众cc和英菲尼迪g25，这三款车型都是中型车，新车价格是比较高的。

5、是这样，我们有好几个人想购买英菲尼迪2013款的G25，G37，不考虑10款，4S店看生产日期就行了，新生产的不会是10款的。