本文目录一览：
- 1、别克英朗寿命有多少公里
- 2、英朗与上汽通用别克威朗哪个好?
- 3、别克英朗2012款1.6自动挡二手三箱车上海通用怎么样
- 4、别克英朗属于什么级别?
- 5、别克英朗是三缸机还是四缸机
- 6、英朗停产了吗
别克英朗寿命有多少公里
能开30万公里。只要平时注意保养，正确使用三缸发动机，别克英朗就可以使用20到30万公里。英朗是上汽通用汽车公司推出的精品中级车。
万公里以上。根据别克官方的介绍，英朗的发动机、变速器和底盘都采用了先进的技术，具备优秀的可靠性和耐久性，可以保证车辆在正常使用和维护的情况下，行驶里程可以达到20万公里以上。
只要正确使用，别克3T发动机可以使用20到30万公里。别克3TEcotec双喷射涡轮增压发动机在别克英朗车型上与6速DSS智能变速箱配合，可输出120kW的最大功率和230Nm的最大扭矩。
现在已经没有强制报废的说法了，只要你能通过年检，15年（30万公里）都没事。现在路况都好，对车子损伤小了。平时保养好，该修就修，可以开很多年的。
只要看一下发动机外观，没有到处漏油现象就OK了。就算是营运车辆，都可以开到60万公里才报废。正常私家车跑不到这个公里数的。而且私家车是没有报废年限的。所以最终还是要看您车的发动机状况看原车主保养得好不好。
英朗与上汽通用别克威朗哪个好?
别克英朗和威朗相比别克英朗性价比更高。别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。
到底是选威朗还是英朗好，相信很多车友们都有点纠结，那么就让我们来做个比较再做决定。首先看威朗，对于一个买威朗的人来说，最相中的就是威朗的空间、内饰、颜值。
别克威朗和英朗都很好。英朗与威朗，它俩相似之处挺多，当然差异也不小。前者主打经济，入门动力5自吸；后者定位略高，动力随之升为5T，入门价也高出1万块钱。
开了快一年威朗了，简单说一下，想追求性价比，新英朗就好，虽然威朗车身长度有优势，但是威朗真得不显长，尤其是白色，大体外观差不多，就是尾部区别明显。新英朗的配置也够用，尤其总在市区开的话真差不多。
如果经济的话，英朗更好，因为作为2017年卖的第二辆车，性价比绝对高，而朗威是舒适的车。如果达到经济能力，可以考虑20T配置，动力好很多。改装后的朗威也很好看。
外观部分，别克威朗的设计灵感来自于2013年全新Riviera别克未来 概念车，并汲取了2015年底特律车展首发的别克Avenir概念车的设计精髓。别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。
别克英朗2012款1.6自动挡二手三箱车上海通用怎么样
1、好。12年别克英朗6自动二手车，价格只需要9万元即可入手，价格更实惠，性价比更高，是可以买的。12年英朗6自动搭载了一台6升涡轮增压发动机，最大功率为135马力，性能强大。
2、非常棒，这辆车发动机质量很好，而且这辆车的操控性非常棒，而且自动挡开起来也非常方便，是一款经典车型。希望可以帮到您。
3、能买。12年别克英朗1点6自动二手车，通常价格只需要2点9万元即可入手，价格更实惠，性价比更高，所以是能买的。别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。
4、我英朗6 手动的，油耗都4个了 噪音大、内饰小 而且2012款英朗简配 取消化妆镜灯 取消手套箱隔板 取消后排点烟 取消真皮方向盘 后防撞梁减短 我车友会6T 的动力也不怎么样。建议试驾对比。
5、别克英朗二手车还是可以买的保值量不错：外观：在目前市面上所有的两厢车中英朗xt的外观绝对算得上数一数二的存在。
6、_最不满意：起步无力、悬架减震不舒适、胎噪大、内饰异味、后排中间地板凸起、扶手箱设计不合理、市区路段费油。『别克英朗』3-5年百车故障率 百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。
别克英朗属于什么级别?
别克英朗gt是A级家用车，日常生活中称之为紧凑型车(轴距范围约5米至7米，排量约4升至0升)。上海通用汽车生产的别克英朗是别克品牌的主力车型之一。
别克英朗gt属于A级车。A级（包括A0、A00）车是指：（1）小型轿车，车身在3米至6米，轴距一般在2米至45米，排量一般在6升至0升，因为能够满足一般家庭的多种用车需求，而被众多消费者认可，成为车市主流。
别克系列汽车在中国属于中高端汽车。1908年，别克纳入由通用汽车之父一一威廉·度朗特创办的通用汽车旗下。
别克旗下的车型各个级别都有，比如凯越、英朗、君威、君悦等。德国大众在开始推广它的平台战略的时候，他们将车型平台按照大小和定位，分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。
别克英朗是什么级别的车别克HideoGT是美系的紧凑型车，HideoXT是美系的掀背车。XT车是原别克Hideo车，而GT车是为适应中国消费市场而专门改装的轿车。轿跑更符合中国人对汽车的需求，也符合中国人对汽车的审美观。
在汽车品牌档次排名中，别克汽车位列中高档品牌。与同级别的竞争对手相比，别克汽车在外观设计、内饰质感、配置水平、安全性能等方面都有着不俗的表现。在轿车市场中，别克汽车的代表作品是君越和英朗。
别克英朗是三缸机还是四缸机
1、搭载的是四缸发动机，其中别克发动机也是四缸。
2、年和2019年的车型，都是三缸发动机。别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科威之后，基于通用最新全球平台的第四款车型。老款别克英朗源自欧宝新雅特，来自通用全球Delta平台。
3、别克英朗是三缸发动机，三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部有三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能，为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。
4、别克是别克旗下的紧凑型车，该车共采用了三缸发动机和四缸发动机两种动力配置。车身的纵横高度分别为4690、1791464，轴距为2640。动力配置方面，别克英朗搭载了3升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机。
5、英朗前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。英朗的设计还是挺好看的。很多别克车基本都用三缸发动机，体积小，重量轻。这种发动机的燃料消耗和废气排放也非常低。
6、款英朗保留了3T三缸发动机的车型，不过带有48V轻混系统，新增了两台5L四缸发动机，对于消费者来说后者的吸引力会更大一些，加上较大的优惠，销量还是立竿见影的，坚持三缸机的思路不得不说有点“反人类”。
英朗停产了吗
1、别克英朗没有停止生产。别克英朗车型目前作为2021款在售。车辆搭载5升113马力四缸自然吸气发动机和3升163马力三涡轮发动机，匹配48V轻混系统，使用六速手自一体变速箱。所有型号都是前置驱动。
2、别克英朗2022年三月正式停产 别克英朗2022年三月正式停售。
3、不属实。英朗官方并没有宣布停产。在国内开售以来，英朗一直占据着A级轿车市场的前十位置，销量非常可观，也受到了很多消费者的青睐。
4、车辆的销量有了明显的下滑。别克英朗的车辆的技术比较老旧，仍然采用了传统的技术和内饰外观设计，因此逐渐被市场所淘汰，所淘汰的消费者和市场的认可，而别克英朗车辆的库存积压严重，所以只能进行停产。
