探影车太垃圾了,10万左右口碑最好的车

本文目录一览：

内饰缺乏档次感可能是受到成本因素的限制，大众探影车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，而且车内的科技配置也非常少，车辆依旧采用传统的内嵌式中控屏设计，经典的换挡杆加上机械式手刹使得整车充斥着较强的廉价气息。

不用探影的原因，具体情况如下：内饰设计用料差：为了突出时尚感，探影的内饰运用一些比较特别的饰板，但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感，再配合织物面料的座椅和塑料方向盘，没有高级感。

其实不要说其它品牌的车型，即使在大众自家车系中探影的名气也远不如朗逸、宝来等车型。况且如果考虑家用的话，空间较小的探影优势并不大。

不用探影的原因具体情况如下：内饰设计用料差：为了突出时尚感探影的内饰运用一些比较特别的饰板但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感再配合织物面料的座椅和塑料方向盘没有高级感。

探影是一款性价比高，上手快的一辆车，但其也有四个缺点。内饰设计用料差。为了突出时尚感，影探的内部使用了一些特殊的装饰板，但还是掩盖不了娃娃设计和塑料材质的刚性触感。

内饰没设计用料差：为了突出时尚感，探影的内饰运用了一些比较特别的饰板，但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感，再配合织物面料的座椅和塑料方向盘，一点也没有高级感。

1、第内饰部分。探影的中控内饰，由于受限于成本，采用了大量的硬材质，对比同车级的本田XR-V、丰田C-HR等，可以说相对劣势。

2、内饰没设计用料差为了突出时尚感，探影的内饰运用了一些比较特别的饰板，但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感，再配合织物面料的座椅和塑料方向盘，一点也没有高级感。

3、隔音降噪差噪音大中低端合资suv的缺陷便是隔音降噪很随便，汽车行使时，探影的噪声非常大，尤其是风噪音很显著。在隔音这一款，探影还必须再接再厉。

4、隔音差，噪音大低端合资车普遍存在的问题是隔音很随意，高速行驶时，阴影检测的噪音比较大，尤其是风噪非常显著。在这款隔音降噪的车内，阴影检测还需要继续努力。匹配诚意多数。

不过探影的年轻时尚还是有所保留不够极致，什么才是极致的年轻时尚，领克和CHR就是最好的答案，而探影和它们相比就差了一点。驾驶性能质感好 MQB平台下来的车从来不会说很难操控或者舒适性差，探影也是如此。

内饰设计用料差。为了突出时尚感，影探的内部使用了一些特殊的装饰板，但还是掩盖不了娃娃设计和塑料材质的刚性触感。加上织物材质的座椅和塑料方向盘，一点高档感都没有。权力很难选择。

隔音差噪声大低端合资车的通病就是隔音很随意，高速行驶时，探影的噪音比较大，尤其是风噪声很明显。在隔音降噪这一款，探影还需要继续努力。

隔音降噪差噪音大中低端合资suv的缺陷便是隔音降噪很随便，汽车行使时，探影的噪声非常大，尤其是风噪音很显著。在隔音这一款，探影还必须再接再厉。

低端合资车普遍存在的问题是隔音很随意，高速行驶时，阴影检测的噪音比较大，尤其是风噪非常显著。在这款隔音降噪的车内，阴影检测还需要继续努力。匹配诚意多数。

为何探岳、探戈、探影销量都急剧下降？就在过去，随着国内汽车市场的升温，SUV市场出现了明显的支持标志。作为中国畅销的汽车企业，一汽大众在四月不太理想。特别是对主要销售模式的公众探索。

1、探影最严重的缺点是：内饰没设计用料差、动力难以选择、隔音差噪声大。

4、探影严重质量问题在小型合资越野车中，大众间谍是最受欢迎的汽车之一。这款年轻人用车的优点是比大众家族的其他产品更时尚、舒适、操控性更强，空相对更好。至于缺点，总结起来有以下四点。内饰的设计材料也不差。

5、而4T发动机动力很强，但是搭配的是DSG干式双离合变速器，同样让人很纠结。第内饰部分。探影的中控内饰，由于受限于成本，采用了大量的硬材质，对比同车级的本田XR-V、丰田C-HR等，可以说相对劣势。

6、大众探影的缺点隔音差噪声大：低端合资车的通病就是隔音很随意，高速行驶时，探影的噪音比较大，尤其是风噪声很明显。在隔音降噪这一款，探影还需要继续努力。