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飞行汽车后,小鹏又烧钱做机器人了!为何车企都爱搞副业?
今天，小鹏 汽车 也发布了旗下进行自主研发的机器人“小白龙”。和特斯拉AI机器人不同，四脚着地，对动物形态进行模仿，对位是小朋友的第一个智能交通工具。主要应用场景是日常生活的陪伴者、载物工具等。
智能机器人方面，小鹏方面透露其从实验室状态逐步接近量产，该机器人可以实现运动更安静，同时具备狭窄环境的避障能力，其机械臂可以实现多场景应用，增加生活中的实用性。
战略层面，小鹏布局飞行 汽车 领域应该算得上正确。但企业布局需要全盘考虑，小鹏目前仍未实现盈利，新能源 汽车 业务还需要继续烧钱。这种时候去布局新的业务，确实很难说是正确的。
在造车新势力普遍都是找传统车企代工的时候，小鹏P7是为数不多能获得造车资格，自建工厂进行生产的造车新势力。
小鹏是脚踏实地做实事的企业。而与此同时，它还为自身和用户勾画了智能机器人和飞行 汽车 等宏伟蓝图，为未来提出更多的可能性。或许正是这种不断进取的企业理念，才能吸引越来越多的消费者去选择小鹏 汽车 。
长路漫漫,小鹏汽车近5亿美元的C+轮融资能挺多久?
1、从官方数据中我们可以发现，在其B+轮融完成后，小鹏汽车累计融资额近100亿元。如果算上C轮的4亿美元、C+轮的近5亿美元，目前小鹏汽车的融资额度大约在160亿元左右。
2、月 20 日据悉，小鹏汽车今天宣布完成签署由 Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的 C+ 轮融资，融资金额近 5 亿美元。
3、最新消息称，在C轮5亿美元融资不到半个月，小鹏汽车再获由阿里领投超3亿美元融资，此次融资由阿里巴巴集团领投，卡塔尔主权基金（QIA）等参与投资。
4、融资方面，据最新消息称，在C轮5亿美元融资不到半个月，小鹏汽车再获由阿里领投的超3亿美元融资，此次融资由阿里巴巴集团领投，卡塔尔主权基金（QIA）等参与投资。
5、此轮融资距离C + 轮才过去十天左右，在7 月 20 日上午，小鹏汽车才刚发布消息，宣布签署 C + 轮近 5 亿美元融资协议，主要投资方为 Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。
6、月20日，小鹏汽车官方宣布完成C+轮近5亿美元融资，相当于人民币35亿元，投资方主要为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。 “整车汽车行业是一个需要烧钱200亿以上，至少十年才能检验是否成功的行业。
P7i成4月销量帮独苗,小鹏汽车得救了么?
1、而根据市场观察人事孙少军的调研显示：“P7i展车试驾车第一次提前到店，直接让小鹏汽车店面进店量暴涨，大部分门店也达到了有史以来进店量的最高峰”门店平均收获订单3-4个。
2、这在之前的小鹏PP7i上都曾出现过，尽管小鹏汽车方面表示目前产能已显著提升，小鹏G6也计划在7月开始大规模交付，但之前造成的信任危机还是会影响一部分消费者的选择。
3、数据显示，小鹏汽车4月销量7079辆，环比3月份小幅增长，同比去年同期下降23%；1-4月份累计销量25309辆。官方表示，目前热销车型P7i的产能已显著提升，接下来将加速交付进程，让更多用户更快提车。
4、近日，小鹏汽车发布了4月销量数据，其销量总额较3月有所上涨，创下了2021年以来新高。 小鹏汽车销量数据解读 根据数据显示，4月小鹏汽车销售总额达到XXX万元，同比增长XX%。
5、其中，小鹏完全是靠小鹏P7i才起死回生，依旧没能从去年的原材料上涨、产能受限中缓过来。但好在还有小鹏P7i硬撑着，其销量稳步上涨。但光靠一款车就想回归第一梯队，我看够呛。
