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为什么4s店不建议装360全景
1、依赖性太强，开车、倒车、停车中很多新车主因为安装了360全景摄像功能，就全程依赖360全景，导致了很多车主如果没有全景就不会倒车和停车了。
2、不建议装360全景是怕影响后期。不建议安装360全景行车记录仪，因为它需要拆卸两个倒车镜，这可能会导致后期异响概率增大。在拆卸过程中，门板上的原厂卡扣可能会被损坏，而后更换的卡扣质量可能较差，从而导致出现异响。
3、安装360全景行车记录仪会导致车辆后期异响概率增大。360全景行车记录仪需要拆掉两个倒车镜，而拆倒车镜就需要拆卸主副驾驶的门板，门板在拆卸过程中极容易把原厂的卡扣扯坏，而后更换的卡扣没有那么好，容易导致异响发生。
为什么不建议装360全景
安装360全景行车记录仪会导致车辆后期异响概率增大。360全景行车记录仪需要拆掉两个倒车镜，而拆倒车镜就需要拆卸主副驾驶的门板，门板在拆卸过程中极容易把原厂的卡扣扯坏，而后更换的卡扣没有那么好，容易导致异响发生。
汽车360全景摄像头还是有必须安装的，尤其正后方影像的辅助来倒车效果不错。新车是否要强制标配倒车影像系统，主要按照车主的需求。而倒车影像系统也是美国政府和美汽车圈一直在热议的车辆安全议题之一。
不建议装360全景是怕影响后期。不建议安装360全景行车记录仪，因为它需要拆卸两个倒车镜，这可能会导致后期异响概率增大。在拆卸过程中，门板上的原厂卡扣可能会被损坏，而后更换的卡扣质量可能较差，从而导致出现异响。
依赖性太强，开车、倒车、停车中很多新车主因为安装了360全景摄像功能，就全程依赖360全景，导致了很多车主如果没有全景就不会倒车和停车了。
缺点：安全风险：如果产品质量不达标或者电路布局不规范，非常容易存在安全风险甚至自燃风险。产品质量问题：如果安装的360°全景影像产品质量差，图像质量和失真问题严重，很可能导致我们误判车身姿态，从而引发危险。
可是360度全景影像的加装归属于有损安装，一般必须在左右两个倒车镜上根据打孔才可以摄像头安装，与此同时还需拆装很多的汽车构件，电源电路布局的不规范也有可能会产生一定的安全风险。
360度全景有必要加装吗?
1、°全景影像对于驾驶技术不熟练的司机来说很有必要对于驾驶技术熟练的司机则可有可无。360°全景监控系统是通过位于车头、两侧和车尾的四个广角摄像头监控车身周边状态为驾驶者提供360°全景影像从而消除一切视线盲区。
2、新车有必要安装360全景，360全景能够查看到驾驶人员看不到的静态盲区跟动态盲区，有助于驾驶，并且有效的控制车辆周围的距离。但是对于驾驶技术熟练的司机来说是可选的。
3、但是360度全景影像的加装属于有损安装，一般需要在左右两后视镜上通过钻孔才能安装摄像头，而且还要拆装大量的汽车部件，如果电路布置的不合理也可能会造成一定的安全隐患。
为什么新车不推荐加装360度全景影像?
安装360全景行车记录仪会导致车辆后期异响概率增大。360全景行车记录仪需要拆掉两个倒车镜，而拆倒车镜就需要拆卸主副驾驶的门板，门板在拆卸过程中极容易把原厂的卡扣扯坏，而后更换的卡扣没有那么好，容易导致异响发生。
依赖性太强，开车、倒车、停车中很多新车主因为安装了360全景摄像功能，就全程依赖360全景，导致了很多车主如果没有全景就不会倒车和停车了。
加装360度全景影像伤车吗？关于这个问题的答案是肯定的，加装360度全景影像属于有损加安装，具体损害如下：后视镜钻孔：由于360度全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。
加装360全景影像能够极大的提升行车安全。弊端是如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。
车尾的车牌部分也会放一个，选择后期安装360度全景影像功能，会对汽车造成一定程度的伤害，因为在安装时会将汽车的部分零件拆下来。后置摄像头。不用担心摄像头的安装会影响车的外观。
360全景影像的利弊
改装360全景影像的好处是：可以加强在泊车或者狭窄路面行驶时，对车身姿态的把控，提升行车安全。
弊端：安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。
缺点：安全隐患：如果产品质量不合格或接线布局不合理，会存在安全隐患甚至自燃风险。产品质量问题：如果安装的360°全景影像产品质量差，影像质量和失真问题严重，很有可能是我们误判了车身的姿态，从而造成危险。
安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。
