上汽荣威新能源纯电动汽车,上汽荣威新能源纯电动汽车二手质保

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新一代中高级电动轿车将于2023年下半年上市，正式拉开荣威新能源新征程的序幕。未来3年，上汽荣威将在全新一代架构的基础上推出8款新能源车型。

当然了，荣威也是上汽集团手中不错的一张牌。在近日举办的上海车展上，上汽荣威宣布，将依托三大全新技术底座，在纯电与混动领域全面发力，加速新能源化转型。

在前不久举行的2023上海国际车展上，各大车企纷纷在该区间投放新车型，但有竞争力的，只有比亚迪海豹和深蓝SL03等少数车型。而中高级纯电轿车D7的上市，将成为B级纯电轿车市场上的又一重要补充。

因此结合当下的市场背景，和本届车展车企所释放的信号来看，从2023年开始，新能源汽车领域将会进入0时代，未来新能源汽车产品的覆盖面将从原本的集中于10-30万渗透到全汽车细分市场当中，车企之间的竞争也将进一步加剧。

1、虽然人们喜欢讨论弄潮儿，但也不会忘记从无到有的先驱者。作为新能源汽车先驱者的荣威，就在 6 月 16 日，正式发布了旗下首款中高级纯电轿车 D7 官图。

2、月16日，上汽集团宣布，荣威品牌首款中高级纯电轿车——荣威D7将于年内上市，而它的到来也拉开了荣威新能源转型的序幕。

3、近日，荣威品牌官方发布旗下全新中高级纯电轿车——D7官图，新车是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，将于今年年内正式上市。今天就跟随我们的脚步，来了解一下这款新车。

4、日前，荣威中高级纯电轿车D7赫然出现在工信部目录中，预示着该车距离上市又近了一步。作为荣威全新“D家族”系列的首款产品，D7未来或将成为荣威的主力车型，同时也将重新定义B级纯电轿车市场格局。

1、月16日，上汽集团宣布，荣威品牌首款中高级纯电轿车——荣威D7将于年内上市，而它的到来也拉开了荣威新能源转型的序幕。

2、中高级纯电轿车D7是拉开荣威新能源转型序幕的重要车型，也是荣威电气化转型和品牌向上过程中承上启下的战略产品，所以它最大的亮点并不是外观设计，而是打造这台车的全新电动化平台——星云平台。

3、消费层次的提升更加催生消费者对高品质、高价值产品的需求，所以D7作为荣威拉开新能源转型序幕的重要车型，从研发到落地，都紧紧把握作为中高级轿车应有的高级品质。

4、年6月16日，荣威旗下全新中高级纯电轿车D7官图正式发布。

5、新一代中高级电动轿车将于2023年下半年上市，正式拉开荣威新能源新征程的序幕。未来3年，上汽荣威将在全新一代架构的基础上推出8款新能源车型。

荣威Ei5采用全球首款纯电动SUV的专属结构，整个车身符合&ldquo节奏设计&rdquo概念，具有鲜明的家族特色，辨识度高，视觉效果极佳。前脸延续荣威家族风格&ldquo梯形格栅。设计，结合贯穿式下格栅，使车头看起来更有层次感。

外观方面，荣威Vision-E为纯电驱动车型，因此前进气格栅仅保留了车内的表情，并采用了全封闭格栅设计，展现了美学设计，有效缩短了进气和风阻。

荣威Ei5新能源汽车车型简介：外观荣威Ei5采用全球首款纯电动SUV的专属结构，整个车身符合&ldquo节奏设计&rdquo概念，具有鲜明的家族特色，辨识度高，视觉效果极佳。前脸延续荣威家族风格&ldquo梯形格栅。

而且，虽然三款车型同样都为中高级纯电轿车，但荣威D7的车身尺寸更大，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，前后备箱总容积达到447L。

中高级纯电轿车D7是拉开荣威新能源转型序幕的重要车型，也是荣威电气化转型和品牌向上过程中承上启下的战略产品，所以它最大的亮点并不是外观设计，而是打造这台车的全新电动化平台——星云平台。

撞脸蔚来ET7，全新荣威D7亮相荣威D7是诞生于上汽星云纯电平台的中型车，其外观设计较荣威以往的设计有较大升级，运用了飞凡F7的设计风格，前脸看上去与蔚来ET7有几分相似。前脸采用封闭式造型设计，视觉效果非常宽厚饱满。

不过在轴距方面，荣威D7的优势并不大，在中型车里2810mm的轴距都只能算主流偏下的水准。

荣威D7是诞生于上汽星云纯电专属平台的首款中大型轿车，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。动力方面，新车将一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机。

易车讯 6月16日，上汽荣威官方发布了一组荣威D7的官图。新车作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，将于今年年内上市。

显然，承载着荣威先进技术优势的中高级纯电轿车D7，是荣威践行上汽集团“新能源汽车发展3年行动计划”，走出的重要一步。