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阿特兹哪款异响最严重
1、马自达6阿特兹，2020款，0L蓝天豪华版。阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。
2、一位2020款阿特兹5L蓝天尊崇版车主表示：“新车在两三千公里的时候，副驾驶位置就出现了异响，中控还经常死机，近期接近五千公里的时候B柱疯狂异响，严重影响驾驶员注意力和影响驾驶安全。
3、款阿特兹故障率最多的是19年底12月份生产的，根据查询相关公开信息得知19年底12月份生产的20款阿特兹或多或少的出现了异响的问题，都出自于内饰件的异响如A或B柱在行驶当中产生异响或中控车机在经过颠簸路段时产生的异响。
4、不管有何“异响”，发现问题，及时检修，勿拖延，这是前提。 根据检查的结果，对相关故障件或是漏装、反装、未紧固的人员原因，及时处理、修复、固定等。杜绝安全隐患。
5、异响在日常安全驾驶的环节中是很危害车主的用车感受的，而阿特兹却偏要犯了这类小问题，异响的根源一般全是在颠簸的情况下车体部件上的节点间隙过大造成在颠簸的环节中出现撞击进而造成异响的发生。
新马自达6配转子发动机,这款车能火吗?
1、可以说，无论是马自达的转子发动机，还是创驰蓝天技术，都是深入人心的，而这仅仅是马自达玩黑科技技术的一部分。都知道马自达6迟迟未改款，但就在近日，外媒的一则消息，轰炸了整个汽车圈。
2、根据海外汽车媒体的消息显示，全新一代的马自达6将取材至Vision Coupe概念车的设计思路，还会率先使用直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，匹配8速自动变速箱，并且极有可能推出48V轻混版本，支持i-Activ四驱系统。
3、反观马自达，中国市场内连一台能上绿牌的新车都没有，这无疑是证明马自达已经落后别的车企太多太多。所以，不管马自达再怎么反感新能源趋势，逆流而上风险终究太大，顺应市场潮流保存体力是一个明智的做法。
2020款马自达6评测怎么样?
马自达6这款车性能相当优秀，适合一家三口出门使用。马自达6历经8年终于迎来了新一代车型，可以说马自达的速度太慢了，其他品牌最多每5年就会更换一次产品。
新车将满足了国六排放标准。全新马自达6阿特兹在设计上和海外版车型变化不大，“魂动”设计风格依然体现在该款新车上，并且还配置了家族式的设计语言。
外观：马自达6线条流畅，外观运动时尚，具有轿跑车气质，网友对此评价较高。内饰：内饰风格偏运动，用料稍差，做工不够精细，隔音不好，配置实用，但科技感不强。
马自达阿特兹2020款正式上市
马自达汽车阿特兹2020款早已于2019年8月正式上市，参考价为158-29八万元。车型精准定位是中级轿车，此次的升级归属于一次更新换代，在外观设计和配置层面都完成了升_，下边就来对最新款马自达6阿特兹详细说明剖析。
马自达6新款阿特兹已经上市了：外观方面前脸部分盾形的进气格栅使用点阵式的设计看起来非常的时尚新颖搭配柳叶一般的大灯组和LED日间行车灯后现代化气息非常浓厚。
今天说的这款车就是马自达6阿特兹。去年8月份，2020新款马自达6阿特兹上市，0L 蓝天时尚版最低配指导价格为158万，5L 蓝天尊崇版顶配车型指导价格为298万。
去年8月20日，新款阿特兹正式上市，新车共推出了6款车型，售价158-298万元。
最近笔者在当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的降价信息。
