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为什么考斯特后面有成都
1、考斯特车牌号码是由七位字符组成，其中第一位是车牌的地区代码，第二位是发证机关代号，后面五位是字母和数字的组合。
2、成都丰田考斯特厂家只有一家，全称是成都考斯特车桥制造有限责任公司。成都考斯特车桥制造有限责任公司座落于风景秀丽的国际旅游名城——四川省都江堰市。厂区占地面积约12万平方米，建筑面积近5万平方米。
3、丰田考斯特车型并没有停产，而且这车也不是进口的是成都国产。2011年年底刚从一汽丰田4S店出来。
4、舒适实用 考斯特公务接待车内饰基本上都是定制的，对于这种公务接待车来说，一般不会刻意强调豪华，更多的是强调舒适和实用。
一汽丰田的各生产基地?各生产什么车?
1、一汽丰田长春工厂成主要生产普拉多、兰德酷路泽等车型。长春分公司主要生产陆地巡洋舰、普锐斯等都是SUV，中型客车等车型。
2、一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区。
3、丰田在四川、长春和天津有三个生产基地。一汽丰田相关介绍如下：四川一汽丰田：主要生产柯斯达、兰德酷路泽普拉多长春分公司生产的兰德酷路泽LANDCRUISER兰德酷路泽、普锐斯PRIUS等。，都是SUV，中型客车等车型。
4、一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万㎡，生产能力为年产42万辆，一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。一汽丰田车的特点：省油。
5、一汽丰田的主要生产基地只有3个，而非5个。分别在四川，长春，天津。
考斯特多少座
1、考斯特是一款高端商务接待车，一般是需要定制的，有7座到17座不等。丰田考斯特是由四川成都生产的丰田柯斯达升级改装而来，升级改装之后，座位数有7座、8座、9座、10座、11座、12座、13座、16座、17座。
2、考斯特的车型很多，座位从10个到23个不等。考斯特的车型分为三个版本：高级车、豪华车和特别行政版。考斯特是丰田旗下的一款中型商务中巴车，高级车是20和23个座位，豪华车是10到20个座位，特别行政版是20个座位。
3、考斯特的高级车，车长005米，有20个座位，23款车型；考斯特豪华车，005米长，10到20个座位；考斯特特别行政版，车长005米，20个座位。
4、考斯特有很多版本，包括标准版(16座)、2m长版(20-24座)、9m长版(23-28座)和超长版(7m长版)、考斯特(进口)汽油型。丰田在考斯特有20-23个席位。考斯特(COASTERKauste)的定位是高端公交乘客。
5、考斯特的高级车，车长005米，有座位数量有20个和23个两款车型；考斯特豪华车，车长005米，座位数量在10个至20个之间；考斯特特别行政版，车长005米，座位数有20个。
九龙考斯特和丰田考斯特的区别
1、生产厂商不一样，价格不同。丰田考斯特是四川一汽丰田汽车公司生产的中巴车；而考斯特是一款国内汽车销售公司生产的小客车或中巴车，一般尺寸较丰田考斯特小。九龙考斯特和丰田考斯特的区别是生产厂家不同，价格不同。
2、考斯特既有丰田，也有九龙两种品牌。九龙考斯特在生产过程中借鉴了丰田考斯特的设计理念和技术，因此两款车型在外观和内饰方面有一定的相似之处。
3、不同点：1。前三家都是仿考斯特车型的，而丰田是根据日本丰田考斯特在中国国产的命名为柯斯达的车子。2。价格方面前三家大同小异，根据配置大部分都在20万左右。而四川丰田价格非常高，最低配置的也需要接近40万。
4、现在国产车技术和进口车相差不会太大，但价格区别非常大，纯正进口的工艺比较精细，但国内组装和国产差不多。江铃现在用了福特PUMA发动机，比丰田发动机先进，且动力强悍。
5、虽然很多人喜欢这辆车是丰田考斯特，但它真正的官方名称是科斯塔(以下简称科斯塔)。九龙汽车长期使用考斯特。有兴趣的朋友可以自己去看看。
四川旅行车制造厂:丰田合资首选,如今化身一汽-大众成都基地_百度...
年11月， 四川旅行车制造厂和日本丰田共同投资近1亿美元，创办了合资企业四川丰田汽车有限公司，中外方持股比例为50：50。也是丰田汽车在中国内地的第一个汽车整车合资项目， 也是四川当时最大的工业合资项目。
一汽成都基地为“成都一汽汽车有限责任公司”，前身为四川省旅行车制造厂，始建于1958年。2002年10月21日加入一汽集团，2005年3月4日成为一汽集团在成都基地的全资子公司。
成都一汽的前身——四川旅行车制造厂是国家中轻型客车定点制造企业之一，曾连续多年跻身中国500家最大工业企业行列。是四川省、成都市的优势重点企业、强势企业。
据了解，成都一汽成立于2002年10月21日，由一汽集团与成都工业投资经营公司、四川旅行车制造厂(四川丰田)组建而成的。成都一汽84976万元的股本构成中，一汽集团占总注册资本的815%，成都工业投资公司占185%。
指四川旅行车制造厂 成都汽车工业发展史上堪称浓墨重彩大手笔的重组终于尘埃落定。
