东风雪铁龙世嘉2011款,东风雪铁龙世嘉2011款16自动价格

本文目录一览：

1、雪铁龙世嘉6L车型的百公里油耗大约是7升，0L车型的百公里油耗大约是0升。世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙进攻中高端两厢市场的利器。自出版以来，受到了许多现代中青年人的喜爱。亮点：中央集中式方向盘方便安全。

2、雪铁龙世嘉油耗为7-6L/百公里，世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后，得到了众多现代中青年人士的喜爱。

3、雪铁龙世嘉油耗7-6L/100km，世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙进攻中高端两厢市场的利器。自发布以来，受到了很多现代中青年人的喜爱。

4、和307。市内道路，世嘉0升手动挡油耗在5－0个，0升自动档在5－0，其油耗低于8升的福克斯，0升的世嘉手动挡与6升的手动挡凯越和以及伊兰特市内道路油耗一样。

5、雪铁龙的这款车的油耗大约在百公里6l油左右。

6、百公里油耗：0升/百公里。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数0.31，有效降低车辆行驶时的风噪，能够降低燃油消耗和有害气体的排放。

1、雪铁龙世嘉油箱60升。在油量还有10%-30%进行油量的添加，汽油泵是需要通过油箱内的汽油进行散热的，长期的低油位可能会导致汽油泵过热，油量少时容易吸入油底壳的杂质，造成油路堵塞。

2、雪铁龙世嘉的油箱容积为60升，建议车辆最多添加到55升就可以了，尽量不要添加满汽油箱。加的过满可能会导致部分燃油进入碳罐，再有就是增加了车辆自重。

3、升。燃油箱的实际容积大于公称容积。根据燃油安全特点，我国法规规定汽车油箱的公称容积为额定容量的95%，因此加满油时油量可以比公称容积多10%；油箱容积大，有利于长途驾驶。

4、是国四标准。东风雪铁龙世嘉搭载6L和0升两种排量发动机，双顶置凸轮轴和16气门0升发动机采用轻型合金制成，具有VVT可变气门正时技术，功率达到108kw，4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm。

5、厂家数据：世嘉的油箱是60升，世嘉的车型属于紧凑级。车辆搭载6升117马力四缸自然吸气发动机，匹配五速手动变速箱和四速手自一体变速箱。全系车型均为前驱，60升油箱完全符合要求。

欧4排放标准，既是国四排放标准。雪铁龙世嘉搭载了自然吸气L型多点电喷N6A 10 xA3A PSA发动机，匹配了5档手动变速箱和4档手自一体变速箱，燃料类型是汽油93#，环保标准符合国家第四阶段机动车污染物排放标准。

您好，是的。如果您还有什么疑问，您可以咨询雪铁龙客服人员，官方客服电话400-886-6688，或者，经销店就行询问。

楼主，在国内不可能按照欧洲的标准，咱有自己的标准，2011款可以肯定的说是国4的标准。不过得看您哪人了，如果是北京的就别买了，连车牌都上不了。

排放故障：偶尔在论坛上会看到，不论6还是0都会出现，常发的时间在6000公里到20000公里，主要是节气阀，个人认为和驾驶习惯有关。预防方法。

我觉着还是不错的，有些许毛病：1前档胶条松动，确实有，2挡水板，排放故障，老款09款世嘉，有这个问题，2011款，新款车已解决，已无。

导致车辆动力下降的原因很多1进气。进气越多，密度越大，燃烧越有利。一般不是改装车的话，不用太考虑这个，通常不会出问题。喷油嘴。喷油不畅，一般仪表盘上会有警告提示。用后面介绍的OBD也能查看和清除。

阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。

靠边停车，熄火，然后上网查。发现可能是这玻璃变速箱的电磁阀故障，然后重新点火，一路60KM/H开双闪下高速。联系4S店，正规说法：变速箱保4年。到店检查以后，果然是电磁阀故障。

即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到。

1、手动挡。根据查询10年和11年雪铁龙世嘉相关资料得知，10年和11年雪铁龙世嘉手动挡好一点。世嘉的自动挡是四速的，和发动机匹配的还是不错的，就是有点闯车顿挫。也有点费油。还是优先选择手动挡。

2、是4挡手自一体变速箱，2008年6月28日，国产雪铁龙C4在上海首次亮相，并中文名定为“世嘉”。7月28日东风雪铁龙总经理穆懿夫正式揭开其神秘的价格面纱，最终售价为88-118万元。新车于2008年9月2日正式上市销售。

3、与该发动机匹配的变速箱有5速手动和4速自动。世嘉的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为可变梁悬架。后悬架还配备了稳定杆，可以提高汽车的行驶稳定性，并且有效抑制车身的侧倾。