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只卖13万的东风悦达起亚K3为什么卖不出去?
1、车身安全性差。在死亡率最高的车型排行中，起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅，凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造，但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了。
2、K3之所以没落，归根结底还是韩系车不上进”。现代的车型一直采用多代同堂”起亚选择跟进销售策略，在最关键的产品质量上没有任何改善。做工粗糙、k3档次低等问题日益凸显，导致部分车主后悔购买全新起亚K3。
3、因为英朗价格属于断崖式下降，平均降价在5万左右，整不到10万的价格就能买到英朗顶配，非常诱人，所以买的人多。
4、一般来说，韩系车在合资品牌车型里的价格相对比较亲民，通常会比同级别的日系品牌车型要低一些。新近上市的东风悦达起亚全新K3在指导价区间上，与身为日系品牌入门级紧凑型轿车的广汽本田凌派重合度较高。
新起亚k3买了就后悔,起亚k3为什么卖的不好
1、车身安全性差。在死亡率最高的车型排行中，起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅，凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造，但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了。
2、K3之所以没落，归根结底还是韩系车不上进”。 现代 的车型一直采用多代同堂”起亚选择跟进销售策略，在最关键的产品质量上没有任何改善。做工粗糙、k3档次低等问题日益凸显，导致部分车主后悔购买全新起亚K3。
3、大家有没有发现，近几年，几乎所有车型在换代时都会让外观变得更加年轻、时尚，起亚K3也不例外，虎啸前脸作为起亚的家族式设计在全新一代K3上变得更具攻击性。
4、车内隔音不好。开过这辆车的朋友相信深有体会。轮胎噪声、风噪、发动机噪声控制不理想。虽然低速行驶时不会注意到噪音问题，但提高行驶速度后就不行了。噪音会直接影响驾驶员的驾驶心情。头空小。
5、就是品牌不够好，这也是为什么都不推荐起亚K3的原因，一方面买车无法满足用户面子上的需求，另一方面则是4S店少日后对车辆维护保养难度较高，因此想买这款车的消费者不妨多考虑一会。
大行k3为什么停卖了
因为质量问题。SRA683每当大行的活动越劲爆，越便宜，问题越是特别多，去年大行k3出现了18事件，那时k3降价疯狂，一大波人抢着买k3，等车子到手后，大小问题连带返厂的一堆堆。
由于k3路由器衍生成金融产品，将k3路由器卖的非常便宜，借着这个由头，博取消费者眼球，引诱消费者购买金融产品，严重影响了同类门店的生意，造成市场混乱。
因为漏油。k3全系都有一个通病，就是漏油，k3漏油很严重，所以就不让卖了。k3散热不好，买回来都要拆机，把散热片拆下来，换硅脂，装散热片，改良散热。
起亚k3为什么销量这么差?
车身安全性差。在死亡率最高的车型排行中，起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅，凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造，但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了。
其次，变速箱受挫。这充分说明起亚kx3的制造工艺水平还有待进一步提高。内饰便宜是韩系车的通病。起亚kx3的内饰使用了大量的硬塑料，视觉上没有突出的亮点。手感就不用说了，很一般。
最典型的就是韩系车，比如起亚，有很多高价值的车型，但是销量并不理想，主要是性价比太低。2021年，起亚推出了许多新车型，包括K3，引起了公众的关注。这款车共有五款车型，价格从98万到118万不等。
k3与国产车型相比，无论是造型还是配置都没有优势。国产车、日系车、美系车共同蚕食起亚的市场份额，导致起亚K3销量不佳。在众多合资车型中，韩系车一直处于比较尴尬的位置。
外观内饰非常不错的起亚K3，为何不受消费者青睐？作为韩系的两大品牌，起亚在国内的发展比现代差得多，而且在国内消费者心中，现代的品牌度也比起亚高。
中期改款 颜值有所提升 从客观来说，起亚汽车的外观设计一直都比较在线，这也是几年前起亚K3能够进入主流市场的重要原因，销量虽然下滑，但起亚汽车的设计功底仍在。这次中期改款，起亚K3也选择了从颜值入手。
2021款起亚K3为什么很多车型停售
1、在轿车领域和SUV领域都取得了巨大的成就，“性价比”牌发挥到了极致，配置极其丰富，设计水平大幅提升。与国产车型相比，k3在造型和配置上没有优势。国产车、日系车、美系车共同蚕食起亚的市场份额，导致起亚K3销量不佳。
2、只是老款起亚k3停产了。旧型号停产后，新型号问世。2019款起亚k3搭载两款发动机，分别是5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机。新k3指导价为68万-108万元，经销商有一定优惠。
3、只是老款的起亚k3停产了，停产老款车型之后又出来了新款车型。2019款起亚k3搭载了两款发动机，分别是5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机。新款k3的指导价格是68万元到108万元，经销商还有一定优惠。
