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雷克萨斯ls用的是什么悬架
多连杆式悬挂可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也是可以大大提高的。雷克萨斯ls是雷克萨斯旗下的大型车。这款车的轴距达到了3125mm，长宽高分别为5235mm、1900mm、1450mm。
该车的前悬架使用多连杆独立悬架，后悬架也使用多连杆独立悬架。这种悬架是在双叉臂悬架的基础上改进而成，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆而成。使用多连杆式悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。
悬挂采用前后多连杆空气悬挂。全新一代雷克萨斯LS是其车系的第五代产品，基于GA-L平台开发，整车的各个方面有着巨大的变化。
雷克萨斯LS基本上采用了后轮驱动，未推出四驱版车型。前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架同样采用多连杆独立悬架，这种悬架方式可以提高车辆的操控性和燃油经济性，但同时也会增加成本。
这款发动机也搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。混动版车型的电动机最大功率为131kw，最大扭矩为300牛米。ls的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
雷克萨斯ls500h空气悬挂的车都有高 度传感器，上面的连杆一般都是可调的，调短一点就可以降低了，反之可以调高 。
雷克萨斯急了!普通车优惠3、4万,LS最高降20万
首先是雷克萨斯ES。作为雷克萨斯在华最走量的车型，指导价269-489万元的ES车系，目前在泰州地区已经拥有了最高4万元的优惠幅度，而拥有此优惠的则是ES 260 2022款 5L车型。
为更好帮助大家优惠买车，汽车之家聚惠GO正式上线啦！据悉， 雷克萨斯已携钜惠亮相，并且雷克萨斯LS最高综合优惠20万。
总之雷克萨斯LS在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且雷克萨斯LS即将重磅出击汽车之家倾力打造的111疯狂购车节，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜福利！对雷克萨斯LS感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。
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雷克萨斯LS将动力充沛的5L 299马力 V6发动机和先进的E-CVT+自动变速箱（模拟10挡）变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
而LS系列则是无现车，可优惠8万千，前提也是要等3个月。
雷克萨斯ls怎么样
驾驶体验：雷克萨斯ls500h的驾乘体验非常好，底盘调校比较舒适，悬挂系统优秀，坑坑洼洼，过障碍很平稳；该车还配备了自适应巡航、盲点监测、自动泊车等多项高科技配置，让行车更轻松、更安全。
除了能感觉到方向盘的温润质感，还能感受到动力安静、稳步地提速，不得不说，雷克萨斯LS的主动噪音控制得相当好，驾驶舱内的静谧性极佳，提速平缓无顿挫感，但又明显能感受到发动机能提供充沛的动力。
简单来说，雷克萨斯LS的动力还算不错。但是和同级别的其他车型相比，雷克萨斯ls的动力有点弱。截至2019年10月21日，雷克萨斯LS最新车型为2020款，分为汽油版和混动版。
雷克萨斯ls500参数：雷克萨斯ls500带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油。
后备箱空间小、车机使用体验差、发动机噪音大等。雷克萨斯ls500h的缺点有很多，其中ls500h的后备箱空间甚至还不如许多A级车型，作为家用车，后备箱是不够的；而且在路上速度上去后，能明显的听到发动机的声音，噪音很大。
