本文目录一览：
哈弗h6油电混合车好不好?
1、通过实际的城区驾乘，哈弗H6 PHEV表现确实很不错。一路的纯电驾驶，确实不同于燃油车轰鸣的发动机声音，驾驶舱内部非常的安静，而实际电池续航也完全在预想范围内，因为纯电驾驶的缘故，所以驾驶也是非常舒服的。
2、像哈弗H6 DHT-PHEV在市区、村镇通勤，单次充满电可纯电跑55公里或者110公里，一周充电1-3回，一般不需要加油；周末或者厂家期间则可以纯电、燃油模式混搭进行长途行驶，可以超过1000km的综合续航里程。
3、而市面的混动车型，大多采用单挡设计，当车辆急加速进入高转速区间，车内噪音比较明显。尤其在高速超车时，动力性能较弱，略显不足。
4、官方NEDC综合油耗为9L/100km，相对普通燃油版车型6-3L的油耗降低了不少。在实际体验中，哈弗H6混动版整体表现不错。
哈佛h6优缺点
1、优点：H6运动版外观霸气，富有肌肉感符合力学审美观念，HAVAL新车标配合红色背景漆非常具有魅力，方向盘真皮带打孔手感甚佳，操控方便舒适，空间非常宽敞，后排3个成年人完全没有问题。
2、缺点：底盘调校稍硬、噪音有点大、后排空间略小。哈弗H6的内饰设计也很出色，采用了黑色和银色的搭配，整体看上去非常时尚，内饰的做工也很精细。中控台采用了8英寸的液晶屏，显示效果清晰，操作也十分方便。
3、哈弗H6的缺点：隔音效果不好，尤其是在跑高速的时候，能够感觉到很明显的噪音，胎噪和风噪也比较大。舒适度不是很高，该车的后悬架调教偏硬，在经过坑洼路段时，后排乘客的颠簸感特别强，舒适度不是特别好。
4、h哈佛的优势：外观美观霸气，空间也；价格是最大的优势，十几辆可以媲美第二辆；整车有倒车影像、倒车雷达、定速巡航、日间行车灯、无钥匙启动等。而且这些SUV都是原厂配置。哈弗点：拿些卡片。
哈弗H6好不好开,这位哈弗H6车主行驶一周后说了感受
1、首先h6的定位非常明确，就是要家用舒适，目前各种路况都有开过，隔音跟滤震都很棒，时速80公里以下基本_上听不到杂音。时速120公里风噪比较恼人。最高开过170车内也能正常交流。
2、我重点看了这几款，质感非常好，尤其是NVH做的非常出色。其实这和长城扎实的做工是分不开的。为什么很多人经常说哈弗H6油耗太大？哈弗H6油耗高是事实，也是现实问题。不过大部分说的都是老款或者0以上的车型。
3、H6用的是四轮独立悬架，避震性能非常好，无论是打开或是坐下来我还感觉舒服些的，并且汽车底盘也非常扎扎实实，时速快了以后仍然觉得车体很平稳。
4、作为一个有两年驾龄的哈弗H6车主，我觉得H6的还是很好开的，我买的是5T的涡轮增压发动机，跑过很多地方，我是一名做旅拍的自由博主，平时会开着车去不同的地方见识不同的风景，并且会用摄影的方式和画画的方式记录下来。
5、好开，优点 最满意的就是哈弗h6的外观和现在H6的动力了，最主要的就是现在哈弗h6的油耗也非常的低，我目前开这台车，现在的油耗就是5个左右，堵车的话会高一点，但是也不会高的太离谱，也就是8个多不超过9个。
6、整体来说还不错、就是油耗优点偏高、还有减震器有点硬、但是配置方面还不错。
