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为什么科鲁兹卖的这么好?
科鲁兹12年卖的好有90%的原因都在于：前瞻的造型设计。亲民的优惠价格。可信的安全保障。
在颜值当道的时代，改款后的科鲁兹竟被人称作缩小版迈锐宝XL，这样的辨识度在追求时尚、个性的时代里想要突围，并不是降价就能办得到的。而且科鲁兹目前这种高定价、高折扣的售卖方式，对于二手车的保值率也很不利的。
作为A级车的话，它油耗太大，动力不好，价位也没有优势。作为B级车的话，它外形不够大气，空间、舒适性也不够出色。同时在B级车市场，价格的影响力不像A级车那么大。所以它卖得不如克鲁兹好。
科鲁兹怎么样?值得买吗?
实际上，科鲁兹作为二手车来说是一个不错的选择，保值率低，二手车价格便宜，不需要太多的预算就能买到一辆二手的科鲁兹。
该车变速快，外观酷炫，驾驶性能好，客户评价高，值得购买。
如果是跑短程的话，这样是当然值得购买的，是很实用的一类车。但如果是长途的话，买科鲁兹用来旅游的话，就不建议购买，不划算。但是这款车很适合上班族使用。雪佛兰科鲁兹的外观很不错，颜值挺高，符合大多数人的喜好。
科鲁兹为什么被称为神车?科鲁兹80万公里无大修真的吗
1、科鲁兹80万千米无大修是真的吗？科鲁兹在总体品质上或是扎实的，但是有关科鲁兹80万千米无大修这件事情也难以讲究，由于那时候通用性变速器较高的设备故障率看来，科鲁兹80万千米无大修很可能仅仅蹭热点。
2、科鲁兹被称为神车是因为其开创并且确立了中端紧凑型车的四大价值优势。
3、科鲁兹被称为神车的主要原因是科鲁兹在国内上市的车型，将车内出行文化艺术推出的很深入。科鲁兹在2009年进入了中国市场，在科鲁兹进到中国市场以前合资企业紧密级车的“根基”一直操控在卡罗拉、思域和朗逸手上。
雪弗兰科鲁兹属于韩系车还是美系车
雪弗兰科鲁兹属于韩系车。科鲁兹在2009年巴黎车展上全球首次亮相，之后在2010年第二季度全球同步上市。科鲁兹被誉为借助全球的设计平台，综合了最先进的科技，全新打造的紧凑型车。
科鲁兹是美系品牌，是上海通用的车型。雪佛兰科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。
综合上述它俩都是美系车，但是别克车定位比科鲁兹高一些。
你好，雪佛兰科鲁兹是属于欧美车型，这款车是属于美国通用集团，这个是美系车。
为什么叫经典科鲁兹女神
科鲁兹高速表现很棒，底盘够稳，同时扎实的车身用料也在此刻凸显出优势，无论是路噪还是风噪都被抑制在一个很低的水平。
科鲁兹的车身结构比上一代增加了140%。刚性车身和出色的NVH噪音控制系统为科鲁兹出色的操控性和舒适性提供了坚实的基础。科鲁兹2015年以前的车都叫经典。
主要原因是科鲁兹车型还比较不错，换代后怕失去一部分喜欢老车型的消费者，所以弄了个经典版，同时还降低了售价，用以抢占市场。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的作品。
科鲁兹是一款热门的合资紧凑车型，外形时尚靓丽，车身动感匀称，操控灵活舒适，性价比较高，维修保养方便。适合年轻的消费群体，也适合一般家庭使用。在市场中拥有较高的人气和保有量。
单从外观的设计上来看，科鲁兹就会让很多不太懂车的人觉得它很贵，这种很显大气的设计让科鲁兹在中国消费者眼里成了香饽饽，即使科鲁兹的小毛病不算少，但是却依然吸引了不少消费者的目光。
然而从换代科鲁兹的登场，这个属于美系车的时代和经典就此被掩盖，科鲁兹就走上了跌跌不休的道路，哪怕是经典科鲁兹都没能力挽狂澜。从曾经榜单前十，到现如今科鲁兹的尴尬，销量的差距，足以证明一代经典的跌落。
