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日本品牌讴歌即将告别中国市场,讴歌这个品牌到底怎么了?
1、讴歌的失败其实是长时间累积下来的结果，除了进入中国市场太晚之外，还有很多其他的因素在共同作用。毕竟讴歌并没有事先调研过中国本土人的审美，就像买衣服一样，首先需要好看，质量才会作为次要因素来考虑。
2、因为这个品牌在中国的销量并不好，而且也没有能够成功的打开中国市场，再加上产品一直都没有太大的特点，品牌的知名度也不是很高，所以导致销量一年不如一年，最终就在中国市场没落了。
3、日前，有报道称，本田旗下高端品牌讴歌将退出中国市场，目前经销商正在等厂家的最后通知。
4、日本讴歌品牌退出中国市场的几大原因 首先这一个品牌在当前的市场上销售量并不是很高，主要是来自于豪华品牌的打击，比如奥迪、宝马还有奔驰等等。这些大型的品牌选择降价处理，这自然就会导致日本讴歌受到强大的冲击力。
买讴歌的是哪类人?为什么销量这么低?
这是因为它们具有比较大的客户群体，第二者并没有太多的客户群体，所以，销售量不可以。
痴迷于个性明朗、有灵魂的车辆、才是懂车的人、真正的车迷。讴歌的主要是低调沉稳又富有激情的人。
以下是讴歌销量低的原因：售价不稳，保值率低。讴歌全系车型几乎都有巨额的优惠。讴歌车型上市时，官方售价过高，销量惨淡。而后大幅度降价，导致保值率下降。车型较少。在产品选择上，讴歌当前在华仅有三款SUV。
还有一个比较重要的原因，那就是讴歌太自信了。几乎所有的汽车品牌在中国做推广的时候都会有铺天盖地的广告和软文，但是讴歌在决定进入中国市场的时候本身时间就已经很晚了，有很多的汽车品牌早就已经抢先占领了中国市场。
它仍然非常非常有用。让我们来谈谈可靠性。起源于美国的本田品牌讴歌，在北美却名声不佳。有很多可靠性问题，比本田严重得多。此外，本田涡轮增压发动机最近出现了很多质量问题，这不是很令人放心。
讴歌第一款国产的车子是CDX，口碑比较一般。其中性价比低被吐槽。作为一款高端豪华品牌汽车，使用类似飞度缤智的扭力梁非独立悬挂，让人不能接受。配备双离合变速箱，拥堵路况下也有顿挫的问题。
讴歌nsx为什么没人买
讴歌NSX车没人买的主要原因是价格太高。买要300多万，一般人买不起：1。这辆车很贵，因为它的发动机功率很大。讴歌NSX是日本的国宝跑车之一。概念车、设计理念和技术采用将是未来几年讴歌新车型发展的预演。
品牌价值没有体现出来没有跟高端车相等品牌的竞争力。
期望一辆超级跑车拥有大量的货运能力似乎不太公平，但讴歌NSX的大多数竞争对手都为两个人周末旅行提供了足够的货舱和小件物品储存空间。NSX缺乏足够的内部存储空间，16立方分米的小型后备箱因其不高的空间而严重受损。
但如今依然在生产销售的却仅剩GTR和NSX跻身超跑俱乐部，而且日本的经济都是下滑的局面，造成了没人买，毕竟超跑原本的客户群就小。而且厂商也没钱在这些不赚钱的领域上投钱。
再者，国内讴歌NSX将近300万元的售价，可不是一个小数目，这个价位能够买到比它更有逼格、比它性能更强、比它更豪华的跑车比比皆是。
讴歌为什么没人买?
讴歌NSX车没人买的主要原因是价格太高。买要300多万，一般人买不起：1。这辆车很贵，因为它的发动机功率很大。讴歌NSX是日本的国宝跑车之一。概念车、设计理念和技术采用将是未来几年讴歌新车型发展的预演。
品牌价值没有体现出来没有跟高端车相等品牌的竞争力。
定位不准确。在三四十万元的价位下，讴歌陷入了“年轻人买不起、中年人看不上”的尴尬场面。
所以中国人宁愿去买一些欧洲的汽车，也不愿意买讴歌。年纪比较小的国人基本上都没有怎么听说过讴歌这个品牌，也就可以说明在中国市场上，讴歌这个品牌根本就没有知名度。
质量再好，没有人气也没用。金子总会发光。从CDX到 TLX L，再到下一代新一代 RDX ，讴歌对中国品牌的重视程度开始大幅提升。如果讴歌后期加大品牌效力和宣传投入，或许可以扭转“没人买好吃的”尴尬的局面。
没有绝对的对错，只有适不适合，从这个角度出发，这七款车对注重保值率的消费者来说，就不适合，不建议买，但是从车型产品本身而言，它们的表现却还不错，也不是不能买。
